د آلمان موټر جوړونکي آډي به په 1 کې د انجن ټیسټر په توګه خپل فورمول 2026 پیل کړي، سی ای او مارکوس دویسمن د جمعې په ورځ د بلجیم ګرانډ پری په څنګ کې په سپا-فرانکورچیمپ کې په یوه خبري کنفرانس کې اعلان وکړ.
آډي به د آلمان په باویریا کې د نیوبورګ اینډر ډوناؤ کې د خپل هایبرډ انجن څخه وځي او د F1 ټیم سره به د ځواکونو سره یوځای شي "د کال په پای کې به اعلان شي،" ډیوسمان څرګنده کړه.
د ځانګړو مطبوعاتو په وینا، دا اتحاد د سابر سره تړل کیدی شي، کوم چې دا مهال د الفا رومیو په توګه سیالي کوي او د فیراري انجنونه لري. Audi د انجن جوړونکي په توګه د مرسډیز، فیراري، رینالټ او ریډ بیل (د هونډا ټیکنالوژۍ سره) سره یوځای کیږي.
دا اعلان د 2026 څخه د نوي انجنونو په اړه د مقرراتو د FIA د نړیوال موټرو سپورت شورا لخوا د تصویب لس ورځې وروسته راځي.
"دا د نوي مقرراتو سره یوه مناسبه شیبه ده: F1 په داسې طریقه بدلیږي چې موږ یې وصیت کړی ، د بریښنا یو خورا مهم سره" په هایبرډ انجن کې ، د ډیسمان رامینځته شوی ، په بلجیم کې د سټیفانو ډومینیکالي سره یوځای د فارمول 1 مالک ، او محمد بن سلیم، د موټرو نړیوال فدراسیون (FIA) رییس.
انجنونه، د 2014 څخه هایبرډونه به د 2026 څخه د برقی انرژی زیاتوالی ته وده ورکړي او د 100٪ پایښت لرونکي سونګ څخه کار واخلي، د آلمان د برانډ لپاره اړتیا.
Audi، لکه د فولکس ویګن ګروپ په څیر، د بریښنایی ټیکنالوژۍ په لور بدلون ته ژمن دی، او غواړي د F1 نندارې ته د خپل زرغون پرمختګ او هیلو ښکارندوی وکړي.
له سکریچ څخه د ټیم رامینځته کولو احتمال رد شوی او ټول ځکه چې دا په ګوته کوي چې یا د همکارۍ یا پیرود له لارې ، F1 ته د آډي ترټولو احتمالي دروازه به د سوبر سویس جوړښت وي چې اوس مهال د الفا رومیو په توګه پرمخ ځي.
د آډي له اعلان وروسته، پورش باید ژر تر ژره د موټروسپورټ په اشرافو کې د ننوتلو اعلان وکړي. د فولکس ویګن ګروپ ته د ورک شوي برانډ د یوې برخې په توګه، ډیوسمن څرګنده کړه چې په آلمان کې د آډي جوړښت او په انګلستان کې د پورش بنسټیز فعالیت سره به "په بشپړه توګه مختلف پروګرامونه" وي.
دا دقیقیت د اتریش ټیم د 50٪ پیرود له لارې د پورش او ریډ بل تر مینځ احتمالي همکارۍ ته دروازه پرانیزي.
