د خوشبینۍ نښې ممکن د وړاندوینو څخه ډیر شوي وي. فرناندو الونسو په خپلو لاسونو کې د الوتونکي اسټون مارتین سره خوښۍ خپروي. یو موټر چې هدف یې خورا لوړ دی د هغه څه له مخې چې د بحرین په سخیر سرکټ کې وخت منعکس کوي. الونسو د لسیزو وروسته د فورمول 1 روزنې کې ګټه ولیدله. او هغه دا پرته له کوم ځنډ پرته ترسره کوي، د موټرو سره د کارتونو ښودلو او د پولو په لټه کې د وړتیا وړ سمولیشن کې. دا شنبه، پرته لدې چې ریډ بل یا مرسډیز خپل آستین ته ډیر احتمال ولري ، اسپانیارډ به په پیل شوي ګریډ کې د لومړي مقام لپاره نوماند وي.
دا اوس په خوندي ډول ویل کیدی شي چې اسټن مارټین یو وړ روزونکی دی. دا د مرسډیز (ایریک بلاډین) او ریډ بل (ډان فالوز) څخه د قرارداد ډیزاینرانو لاسلیک کولو سره کال په کال یو په زړه پوری بدلون رامینځته کړی. اووم تېر کال د جوړونکو په نړیوال اتلولۍ کې او مشر د دې جمعې په دوهم کتاب ناسته کې.
د اسټون مارټین پرمختګ نه یوازې د الونسو په فعالیت کې ، بلکه د هغه د ټیم ملګري لانس سټول کې هم څرګند شو. کاناډا د لومړي ځل لپاره د جمعې په ورځ په واحد سیټر کې زیانمن شو، ځکه چې هغه د بایسکل په ټکر کې ټپي شوی و، او د هغه پراختیا مساوي وه. شپږم پرته په بشپړ حالت کې موټر چلول، د خراب لاس سره.
د فورمول 1 ټول مخکښان په سور ټایرونو کې سپاره شول ترڅو په ناسته کې دېرش دقیقې پاتې کیدو سره د وړتیا وړ سمولیشن ترسره کړي. الونسو د ریډ ویلز سره غوره وخت ترلاسه کړ (1.30:907) د ورسټاپپین او سرجیو پیریز څخه مخکې (دواړه یو لسمه شاته).
چارلس لیکرک (فیراري) د الونسو او لیوس هیملټن (مرسیډیز) شپږ لسم شاته و. د قطب موقف اخیستلو په اړه فکر کولو لپاره ډیر وخت شاته دی که چیرې شیان د نن او دې شنبې ترمینځ د انجن نقشې او د تیلو بارونو له مخې بدل نشي.
لومړی وړیا تمرین پایلې
GP بحرین
+0:02.159 (د پیمان څخه بهر)
+0:03.314 (د پیمان څخه بهر)
لومړی وړیا تمرین پایلې
GP بحرین
د کارلوس سینز لپاره بد ماسپښین، څوک چې یوازې د خورا خراب متین وروسته څوارلسم وي، چیرې چې هغه وروستی ځای نیولی و.
په لومړۍ غونډه کې. د هغه څه ټونیک چې یوه اونۍ دمخه د فصل دمخه ازموینې کې ویل شوي و ساتل شوی و. منډا ریډ بل او اسټن مارټین د مخکښو پوستونو لپاره په مبارزه کې دي. سلام چې د انجن نقشې او د ګازو بارونو ترتیب بل ډول وايي، د فرناندو الونسو موټر لوړیدو ته دوام ورکوي. هسپانوي ډرایور په بحرین کې د جمعې په ورځ په لومړۍ ازموینه کې دوهم پای ته ورسید ، د چیکو پیریز (ریډ بیل) څخه څلور لسمه وروسته.
د اسټن مارټین فعالیت هڅونکی دوام لري. دا هغه څه دي چې د وخت جدول وايي، د دې شنبه او د یکشنبې په ورځ (د مازدیګر 4 بجې، ورځ) په وړتیا کې د الونسو لخوا تایید کیدو ته انتظار باسي.
استوریان نږدې ټول سهار په اصلي صفونو کې ځړول شوي و، د ټیمونو لخوا ترسره شوي ازموینو کې شپږم یا ډیر اوږد و ، د لږ یا لږ پټرول بار سره (وزن د موټرو سرعت لپاره پریکړه کونکی دی) او د انجن ترتیب ډیر یا ډیر په حالت کې و. لږ تیریدونکی
الونسو د ژیړ ټایر (منځنۍ) سره د ډیری دقیقو لپاره دوهم ځړیدلی پاتې شو او همدارنګه سور سره (تر ټولو ګړندی ، په هر لیپ کې نږدې نیم ثانیې توپیر دوی جلا کوي).
لکه څنګه چې په دې ازموینو کې لیدل شوي، او که چیرې د وروستي دقیقې پوښښ شتون نلري، الونسو ممکن د پاتې ټیمونو په پرتله پوډیم ته نږدې وي چې په وروستیو کلونو کې یې تسلط لري، لکه مرسډیز یا فیراري.
د الونسو ټیم ملګری لانس سټول د خپل نوي اسټن مارټین روزونکي سره د خپل بایسکل حادثې وروسته پیل وکړ او تیره اونۍ یې په ازموینه کې ازموینه نه وه کړې. د کاناډا څخه ښه فعالیت، په ټولیزه توګه د سهار شپږم.
کارلوس سانز ډیرې ستونزې درلودې، په وروستۍ غونډه کې. هغه د غونډې په مینځ کې هغه مهال وخوت کله چې هغه فشار ورکړ او له لار څخه ووت. هسپانوي د فلیټ ښکته برخه زیانمنه کړه او غونډه لا دمخه پیچلې وه.
