Mobilne radary Gwardii Cywilnej „wytropiły” w ubiegłym roku we Wspólnocie ponad 145.000 tys. pojazdów za przekroczenie prędkości, o 48,7 proc. rejestracja w mandatach za rozmawianie przez telefon komórkowy, niezapinanie pasów bezpieczeństwa lub pozytywne wyniki alkomatów.
Szef Wydziału Ruchu Gwardii Cywilnej w Kastylii i León, podpułkownik Francisco González Iturralde, wyjaśnia, że ten wzrost skarg na przekroczenie prędkości jest związany z badaniami Generalnej Dyrekcji Ruchu Drogowego (DGT), które wykazały wzrost liczby prędkość mediów do poruszania się po drogach Wspólnoty, poinformował Ical.
Po przekroczeniu prędkości drugim najczęstszym wykroczeniem była jazda bez obowiązującego ITV, z ponad 23.600 2019 skarg, co stanowi wzrost o pięć procent w porównaniu z 8.270 r. Na trzecim miejscu i podobnie jak w poprzednich latach pojawiają się skargi na brak fotelika za pas, z wynikiem 23 (-5.227 proc.), a następnie dodatnie testy alkomatem z wynikiem 2.1 (o 4.446 proc. mniej) oraz za prowadzenie pojazdu z użyciem telefonu komórkowego, które wyniosły łącznie 41.6 (o XNUMX proc. mniej).
Ponadto złożono 2.702 skargi dotyczące pozytywnych wyników badań nad narkotykami (-21,6 procent); 3.395 (o 14.4 proc. mniej) za brak obowiązkowego ubezpieczenia; ze względu na zły stan ogumienia 2.836 (o 25,4 proc. mniej) oraz z powodu usterek oświetlenia lub sygnalizacji 2.416 (o 35,5 proc. mniej).
Mając te dane, González Iturralde skarżył się, że dziennie wciąż napływają ponad 22 skargi na niezapinanie pasów bezpieczeństwa, podczas gdy wszyscy wiedzą, że jest to jeden ze środków bezpieczeństwa, który ratuje najwięcej ofiar w razie wypadku, a raczej że dokumentu kierowcy są codziennie karani za korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy, mimo że jest to jeden z głównych czynników rozpraszania uwagi za kierownicą.
Jeśli chodzi o prowincje, Burgos po raz kolejny przewodziło z 60.282 2019 skargami i była to również prowincja, w której liczba naruszeń wzrosła najbardziej w porównaniu z 41,2 r., ponosząc 34.353 procent. Następnie jest Valladolid z 3,8 27.653 (o 1,04 procent więcej) i León z 13.918 33,8 (o 15.508 mniej). Po przeciwnej stronie jest prowincja Zamora z 24,7 XNUMX (o XNUMX proc. więcej), a następnie Palencia z XNUMX XNUMX (o XNUMX proc. więcej).
W Salamance złożono 31.774 31,5 skarg (o 19.441 procent więcej); w Ávili – 37,8 22.215 (o 6,4 proc. więcej), w Segowii – 19.382 6,9 (o XNUMX proc. mniej) iw Sorii – XNUMX XNUMX (o XNUMX proc. więcej).
Oprócz skarg, w ubiegłym roku Wydział Ruchu Gwardii Cywilnej zatrzymał lub przeprowadził dochodzenie w sprawie 1.981 2019 kierowców za przestępstwa związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, co stanowi liczbę nieco wyższą niż zarejestrowana w 1.961 r., kiedy wyniosła 1.02 2019, co oznacza wzrost o XNUMX procent w porównaniu z XNUMX r.
Mimo że w tym okresie spadła o 6.16 proc., jazda pod wpływem alkoholu nadal jest pierwszą przyczyną przestępstw przeciwko bezpieczeństwu ruchu drogowego – 973 zatrzymanych, czyli prawie połowa, ustępuje osobom badanym za prowadzenie pojazdu bez mięsa, za brak obowiązującego zezwolenia lub za to, że nigdy go nie uzyskali. Tym samym w ubiegłym roku 822 kierowców zostało zbadanych pod kątem tego przestępstwa, co stanowi 41.4 proc. wszystkich przestępstw przeciwko bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Spośród tych 822 zbadanych 464 (9.43 procent więcej) dotyczyło prowadzenia pojazdu po utracie wszystkich punktów zezwolenia, 236 (-4.45 procent mniej) dotyczyło prowadzenia pojazdu bez uzyskania prawa jazdy; 111 (23.33 procent) za zrobienie tego po tymczasowej utracie na mocy orzeczenia sądu oraz w przypadkach uncji (15.38 procent mniej) zostały nabyte od osób, które były zdziwione, mimo że otrzymały ostateczną licencję decyzją sądu.
Ponadto wszczęto postępowania karne wobec 62 kierowców, którzy odmówili poddania się badaniu alkomatem (o 29,1 proc. więcej); 40 za przekroczenie prędkości (o 73.9 proc. więcej), 34 za brawurową jazdę (o 15 proc. mniej), 12 za jazdę pod wpływem narkotyków, 65 za brawurowe zachowanie, XNUMX za ucieczkę z miejsca wypadku i XNUMX za przestępstwo poważnego zagrożenia dla krążenie.
