Obecnie częściej można znaleźć skutery o średniej pojemności skokowej z zaawansowaną technologią i doskonałą jakością. Tak jest w przypadku modelu Sym, Maxsym TL 508, skutera sportowego ze wszystkich stron, w którym wykończenie emanuje dużą ilością wszystkich wykończeń.
Nowy Sym Maxsym TL 508 to jeden ze skuterów sportowych, które zostały drastycznie udoskonalone dzięki spełnieniu obowiązkowych przepisów EURO5. Różnice tego odnowionego skutera sportowego w stosunku do poprzedniego istniejącego i tego, który zastępuje, są zauważalne nie tylko w silniku, który teraz dostosowuje się do przepisów dotyczących emisji zanieczyszczeń EURO5, ale także w pozostałej części zestawu zmienił się pozytywnie. Autonomia jest ważna w tego typu pojazdach, które służą zarówno do codziennego poruszania się po dużych miastach, jak i poza nimi. To ma zasięg 270 kilometrów, przy zużyciu 4,5 litra na 100 kilometrów; bardzo do brania pod uwagę obecnie przy wysokich cenach paliw.
Wszystko to w cenie końcowej 9.999 12 euro. Oprócz doskonałej mocy w tylnym cylindrze śruby napędowej, o 45.5 procent większej do XNUMX CV, zoptymalizowano również dostarczanie tego samego, co jest uwalniane od dołu, aby ułatwić poruszanie się po mieście i końcowe zużycie paliwa. Teraz obejmuje również kontrolę trakcji TCS i praktyczne inteligentne urządzenie do bezkluczykowego uruchamiania.
Dzięki dobrej pozycji za kierownicą i bardzo wąskim liniom z przodu i bardziej kanciastym z tyłu umożliwiają zwinną i bezpieczną jazdę. Doskonałe zawieszenie, zarówno przednie z odwróconym widelcem, jak i tylne z regulowanym amortyzatorem bocznym, zapewniają bardzo wysokie bezpieczeństwo jazdy, zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Nieobciążona moc pozwala na niektóre trasy nie tylko w dużych miastach ale również doskonale zachowuje się poza nimi.
Aby nie dać się prześcignąć, w zakrzywionych obszarach łatwość szybkiej i bezpiecznej jazdy jest doskonale mierzona w tym maxiskuterze. Zakręty bardzo szybko przechodzą od jednego do drugiego, a przejście przez nie jest naprawdę atrakcyjne, więc zawsze chcemy więcej.
Jako wyjmowany i praktyczny detal zwraca uwagę port USB QC 3.0 umieszczony w jednym ze schowków pod kierownicą, który jest bardzo głęboki, aby móc przenosić telefon komórkowy ładujący baterię podczas jazdy.
Tablica przyrządów jest powierzona 4,5-calowemu ekranowi TFT, który w każdej chwili oferuje różnorodne i obszerne informacje o stanie pojazdu. Spodnie są regulowane w tylnych pozycjach i zapewniają dobrą ochronę przed nadchodzącą lub możliwą złą pogodą. Pod siedziskiem duży otwór pozwala na schowanie kasku integralnego lub dwóch otwartych. Oprócz podstawki centralnej podpórka ma praktyczny hamulec postojowy po rozłożeniu.
Układ hamulcowy jest bardzo mocny z podwójną tarczą na przedniej osi i pojedynczą tarczą z tyłu z systemem przeciwblokującym wykonanym z tego samego ABS, co marka Continental.
Podsumowując, jest to sportowy maxiskuter, który wyróżnia się technologią stosowaną w standardzie, a przede wszystkim stosunkiem ceny do jakości. Prosty w prowadzeniu i z dobrą wydajnością usług, które pozwalają na użytkowanie zarówno w mieście, jak i na autostradzie, a wszystko to przy naprawdę dużej autonomii dla posiadanych usług. Kolejnym ważnym szczegółem jest pięcioletnia gwarancja, która będzie wliczona w cenę oraz możliwość zmiany jej na nowego właściciela, jeśli pojazd zostanie sprzedany w tym okresie.
