Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅੱਠ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ 475 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਪੋਜ਼ੁਏਲੋ ਡੇ ਅਲਾਰਕਨ (ਮੈਡਰਿਡ) ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੂੰ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਏਅਰ ਯੂਰੋਪਾ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬੇਲੇਰਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦੀ ਆਈਬੇਰੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਲੁਕਮੇਜਰ (ਪਾਲਮਾ ਡੀ ਮੈਲੋਰਕਾ)। ਇਹ ਜਨਤਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰਣਨੀਤਕ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਫੇਸੀ) ਲਈ ਸੌਲਵੈਂਸੀ ਸਪੋਰਟ ਫੰਡ ਦੀ 2021 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। 25 ਫਰਵਰੀ, 2022 ਦੀ ਇੱਕ ਅਗਲੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਚਾਅ ਫੰਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਯੂਰੋਪਾ ਨੂੰ ਅੱਠ ਗਲੋਬਲੀਆ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਗਾਰੰਟਰ ਵਜੋਂ "ਤੁਰੰਤ", ਸੇਵਾ ਸੰਭਾਲ', ਕਾਰਗੋ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੂਹ ਦੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਸੰਪਤੀਆਂ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਗਰਾਊਂਡਫੋਰਸ ਕਾਰਗੋ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਸਿਸਟੇਮਾਸ ਵਾਈ ਕਮਿਊਨੀਕਾਸੀਓਨਸ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਆਰਟਸ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ, ਆਈਬਰਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਮੈਨਟੇਨੀਮਿਏਂਟੋ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕੋ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲੀਆ ਐਕਟੀਵੋਸ ਇਨਮੋਬਿਲਿਆਰੀਓਸ। ਪਰ ਬੇਨਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧ ਗਈ। ਉਸੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, SEPI ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲ ਮੌਰਗੇਜ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ "ਪੋਜ਼ੁਏਲੋ ਅਤੇ ਪਾਲਮਾ ਡੀ ਮੈਲੋਰਕਾ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਇਦਾਦਾਂ 'ਤੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ" ਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਵ, ਹਿਡਾਲਗੋ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏਅਰ ਯੂਰੋਪਾ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗਾਰੰਟੀ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, "ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ। ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ"। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਇਸ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਇਹ ਬੇਨਤੀ ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ Iberia sur Air Europa ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਇੱਕ ਅਭੇਦ ਜੋ ਹੁਣ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ)। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਫੈਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਇਹ ਸੁਣਨ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ਆਈਏਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਈਬੇਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਬਹਾਨਾ ਜੁਆਨ ਜੋਸੇ ਹਿਡਾਲਗੋ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 475 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ। ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਿਸ 'ਤੇ SEPI ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 11 ਨਵੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਂ ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਕੀ SEPI ਅਤੇ ਏਅਰ ਯੂਰੋਪਾ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਨੇ ਇਸ ਅਖਬਾਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ABC ਤੋਂ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, SEPI ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਫੇਸੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਗੁਪਤਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲੀਆ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਏਬੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਮੈਲੋਰਕਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਣਨੀਤਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਚਾਅ ਫੰਡ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਸਫਲ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਵਿੱਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। "ਆਓ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਗਲਾਂ ਨੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਿਆਇਆ ਹੈ," ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਚਾਅ ਫੰਡ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਨਾ ਹੀ ਵੈਲੇਨਟਿਨ ਲਾਗੋ ਦੀ ਵਿਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵਜੋਂ ਜੀਸਸ ਨੂਨੋ ਡੇ ਲਾ ਰੋਜ਼ਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਆਈਬੇਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਆਮਦ 'ਤੇ SEPI ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਈਏਜੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਯੂਰੋਪਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ 20% ਲਈ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖ਼ਬਰਾਂ ਜੇਕਰ ਗਲੋਬਲੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਲੇਰਮੋ ਗਿਨੇਸ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਏਅਰ ਯੂਰੋਪਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿਡਾਲਗੋ ਤੋਂ। ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਵੀਅਰ ਸਾਂਚੇਜ਼-ਪ੍ਰੀਟੋ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ 2023 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿਲੀਨਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਹਫਤੇ ਖੁਦ ਆਈਬੇਰੀਆ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗਲੋਬਲੀਆ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
