Kawasaki, con la vista puesta en la electrificación

El fabricante japonés, aparte de la optimización de la Ninja H2 SX, ha desarrollado para el próximo año 2023 modelos traseros movidos por energía eléctrica, Z EV y Ninja EV, ambos con propulsores equivalentes a la cilindrada de 125 cc., lo que permitirá el uso con el permiso de conducción A1. Y, lo más sorprendente, el prototipo HEV con motor híbrido que alterna la energía eléctrica y el motor de explosión para moverse. Aparte de este futuro eléctrico, también destacan los modelos Z650RS, Z900, Versys 650 y Vulcan S. con información analógica. Con una fisonomía muy similar a la de las primeras unidades nacidas en 1977, como el depósito de combustible o el distintivo colín, denominado cola de pato, de la zona trasera. Este modelo de la marca conmemora el 50 aniversario de la generación Z. El motor de dos cilindros con una cilindrada de 649 cc. ofrece una potencia de 68 CV ​​con posibilidad de adquirirlo con especificación compatible con el permiso de conducir A2. El precio al que se comercializa comienza en los 8.750 euros. Noticia Relacionada estandar No Los vaqueros para moto capaces de soportar una caída a 120 km/h Canal Motor Este famoso vaquero de estreno mundial combina la saguridad del cuero, la comodidad los elasticos jeans y los impresionantes índigos Dentro de la misma gama, la Z900RS ofrece un aspecto similar pero la mecánica ha sido optimizada para ofrecer una respuesta desde más abajo para que se más sencilla y práctica en la conducción de todos los días. Con los 111 CV que ofrece el motor de 948 cc. de cilindrada mantiene una fisonomía similar a la del modelo Z1 de 1970 salvo en detalles de esta época como el cuadro de instrumentos al que acompaña a los dos relojes analógicos una pequeña y práctica pantalla LCD en el centro de los dos con información digital de los parámetros más necesario. Para aumentar la seguridad en la marcha, además del sistema antibloqueo de frenos ABS, cuenta con control de tracción KTRC y el freno se recomienda para discos de gran diámetro con pasadores delanteros con anclaje radial. Esta desnudo, aparte de su potencia, es admirada por llevar todo al aire resaltando el poderoso motor, los colectores y el escape. La iluminación se recomienda a la tecnología LED y es realmente atractiva la zona delantera y trasera con sus únicas terminaciones. El precio parte de 14.499 euros. El Versys 650 y el Vulcan S complementan las actualizaciones para el próximo año. La primera es una Trail de media cilindrada optimizada respecto a la generación anterior con variaciones en el propulsor bicilíndrico de 649 cc. de cilindrada y 67 CV de potencia para adaptarlo mejor a la facilidad de conducción más coherente y más efectiva y segura con la incorporación del control de la tracción KTRC. La posición conductora, erguida, es cómoda y muy bien protegida por la pantalla delantera de buenas dimensiones y muy aerodinámica. Las llantas fabricadas en avería de aluminio son de 17 pulgadas de diámetro mientras que las suspensiones son de largo recorrido para que se adapten convenientemente a una posible excursión fuera del asfalto. Varias versiones están disponibles de este modelo para adaptarlas a nuestras necesidades, para viajar la Grand Tourer con los sillines laterales y baúl trasero, la Tourer solo con los sillines laterales y la Urban con el baúl trasero. En definitiva, el Custom Vulcan S, con el mismo propulsor que el anterior y también con la opción de la versión válida para el carnet de conducir A2, tiene un precio que arranca desde los 8.850 euros. Es una moto con estilo propio que cuidaba el paso por el frontal original con el faro en forma de lágrima y una posición de conducción realmente cómoda, con las estriberas adelantadas, el ancho manillar y el bajo asiento. MÁS INFORMACIÓN noticia No Cómo socorrer a un motorista en caso de emergencia noticia No El sector de las dos ruedas sigue alza con un crecimiento de más del 5% noticia No No usar la moto o tenerla parada puede suponer hasta 400 euros Posteriormente, la marca japonesa , gracias al programa de accesorios Ergo-Fit, ofrece diferentes alturas de asiento, tirador y longitudes de puntales variables y añade tiradores de tirador regulables en longitud para que uno de los conjuntos se adapte perfectamente al conductor sin tener en cuenta sus dimensiones. ———– Como cada año, el 22 de diciembre vuelve el sorteo extraordinario de Lotería de Navidad, que en esta ocasión deja 2.500 millones de euros. Aquí puedes comprobar Lotería de Navidad, si tu décimo ha sido agraciado con alguno de los premios y con cuánto dinero. ¡Mucha suerte!