Diego de León T-banestasjon, som gir service til linjene 4, 5 og 6, vil ha 13 nye heiser. Installasjonsarbeidene, som kommer i august, vil koste en import på 32 millioner euro. Målet er at det skal være et rom som er fullt tilrettelagt for bevegelseshemmede for å fullføre arbeidet i 2024. Prosjektet til transport- og infrastrukturdepartementet i Madrid-kommunen vil ha en gjennomføringsperiode på to år. Forbedringene vil bli utført for å ombygge korridorene for korridorer, utvide hallen og muliggjøre en nødutgang på linje 6.
Bytt også belegg, installasjoner og materialteknologi og få tilgang til andre mer avanserte materialer og utstyr for å lette vedlikeholdsarbeid og forbedre funksjonaliteten.
Det er også planlagt å utvide avløps- og sanitærsystemene med vanntetting og å forsyne disse rommene med nye møbler, samt å implementere komplementære tilgjengelighetstiltak.
På den annen side, fjern asbestholdige materialer innenfor Suburban Asbest Plan, for å eliminere spor av dette materialet fra alle fasilitetene til Metro-nettverket. Denne prosessen vil tvinge stasjonen til å stenge i omtrent en måned. Uavhengig av hvordan nyinstallasjoner utføres, er arbeidet rettet både mot brukere, med plassering av porttelefoner og induktive sløyfer for å forbedre kommunikasjonsprosesser mellom funksjonshemmede og stasjonsarbeidere, samt en modernisering av Installasjon av høyttaleranlegg og digitalt. kort. Diego de León-stasjonen var en del av den første Metro Access and Inclusion Plan, som vurderer installasjon av 100 heiser i 36 røde punkter, i tillegg til andre elementer som taktil gulv, doble korridorer eller punktskriftskilt.
II Tilgjengelighets- og inkluderingsplan, som vil fortsette den forrige, vil tillate ytterligere 27 stasjoner å bli fullt tilgjengelige rom, og dermed lette transporten for bevegelseshemmede passasjerer. Totalt skal det installeres 103 nye heiser og det skal investeres 332 millioner.
