Reformene av forbrytelser på grunn av uaktsomhet ved kjøring av kjøretøy laget av LO 1/2015 og LO 2/2019, hvis formål var å gi større beskyttelse til ofre for forbrytelser i trafikkulykker, forlot smutthull i loven som muliggjorde den kriminelle innleveringen av uforsiktighet bak hjulet (de som er klassifisert som mindreårige av dommeren) selv når resultatet var skade eller død. Disse må ventileres med sivile midler, noe som innebar å måtte ansette en medisinsk ekspert som betaler den eksperten uten å ha mottatt noe som kompensasjon, og deretter artikulere et sivilt søksmål med en advokat og advokat.
Denne nye reformen som LO 11/2022, av 13. september, gjør i straffeloven, fastsetter åpne lover som i alle fall, dersom dommeren eller domstolen fastslår at det har vært uforsvarlig kjøring av motorvogn eller moped samtidig som det medvirker til en alvorlig lovovertredelse. trafikkregler (det vil si de som er inkludert i artikkel 76 i RDLeg. 6/2015, av 30. oktober, som godkjenner trafikkloven) og, som en konsekvens av denne overtredelsen, inntraff dødsfall (art 142.2 CP) eller relevante skader (art. 152.2 CP), må uaktsomhet i det minste kvalifiseres som mindre alvorlig uaktsomhet, men aldri som ubetydelig, slik at det objektivt sett anses som en forbrytelse, for ikke å utelate slik oppførsel fra straffesak.
Gjør i tillegg følgende endringer:
1.- Straffen for mindre alvorlig uaktsomhet er brutt ned til å sette en mindre straff (1 til 2 måneders bot) dersom resultatet er en skade på kunst. Kunst. 149 (tap eller ubrukelighet av et organ eller hovedmedlem, eller av sans, impotens, insterilitet, en alvorlig deformitet eller en alvorlig somatisk eller psykisk sykdom) og art. 150 CP (tap eller ubrukelighet av et ikke-hovedorgan eller lem, eller deformitet).
Konsekvensen er at den første av sakene prøves i en rettssak om mindre forbrytelser hvor det i tillegg ikke er påbudt å la seg bistå av advokat og advokat.
2.- Ved mindre alvorlige uaktsomhetsforbrytelser blir sanksjonen om fratakelse av retten til å føre motorvogn og moped obligatorisk, som i alt mot trafikksikkerhet.
3. Trafikkloven endres (art. 85.1 RDLeg. 6/2015, av 30. oktober) for å etablere en plikt for politiet til alltid å informere dommeren, sammen med rapporten, om fakta som stammer fra trafikkforseelser som resulterer i skade eller død.
4.- Forbrytelsen i artikkel 142.2 CP (å forårsake død på grunn av mindre alvorlig uaktsomhet begått med et kjøretøy) vil være offentlig, det vil si at en klage ikke lenger vil bli fremsatt av den forverrede personen eller deres juridiske representant, slik at ex officio dommer kan fortsette å undersøke fakta direkte.
5.- Ordlyden av forbrytelsen av oppgivelse av stedet for ulykken av kunst. CP 382 bis. I stedet for å vise til kunstens skader. 152,2 CP som, du vet, jeg sendte videre til kunsten. 147.1, 149 og 150 CP, selve artikkel 382 bis CP refererer spesifikt til disse tre siste artiklene. Forskjellen er at disse skadene ikke lenger trenger å være forårsaket av mindre alvorlig uaktsomhet, et krav gitt i art. CP 152.2, som det ikke er noen referanse til.
