VOLGEN
De Sportage is goed voor 18% van Kia's verkopen in Spanje. Met het doel om te stabiliseren als bestseller, heeft het merk zojuist de vijfde generatie van het model gepresenteerd, met een volledig nieuwe esthetiek en met een grote toewijding aan elektrificatie. Het model combineerde een strak en gespierd exterieurdesign met een avant-gardistisch interieur, met een geïntegreerd gebogen scherm dat de nieuwste connectiviteitstechnologieën herbergt.
Met de diesel-, benzine- en hybridevarianten en Mild Hybrid (nu te koop) zal de maximale efficiëntie worden bereikt met de plug-inhybride, die in mei wordt verwacht, met de DGT's 'Zero'-prestatie en milieusticker. De dieselmotor kan ook worden gecombineerd met Mil Hybrid-technologie, waardoor de uitstoot en het brandstofverbruik nog verder worden verlaagd.
Tijdens het contact hebben we het gedrag van de Mild Hybrid en benzine hybride versies kunnen verifiëren. in beide gevallen worden ze aangedreven door de 1.6-liter T-GDI-motor.
In de hybride versie wordt hij gecombineerd met een elektrische tractiemotor met permanente motoren en 44,2 kW (60 pk) vermogen, plus een lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 1,49 kWh. Dit resulteert in een totaal systeemvermogen van 230 pk. Met een zeer stille rit wordt het vermogen altijd omstreden als het gaat om het gaspedaal in te trappen. De accu's, die zich onder de stoelen op de achterbank bevinden, zijn zeer effectief op stedelijke routes, waar de bijdrage van de elektromotor aan brandstofbesparing en emissiereductie meer in het gedrang kan komen.
Als het wordt teruggenomen, voor weg- en snelwegritten, maakt het lagere gewicht van de elektrische groep de Mild hybride versie veel efficiënter. In dit geval gebruikt de Kia dezelfde verbrandingsmotor, maar in onze test kwam het gemiddelde verbruik niet boven de 6 liter uit met de 180 pk motor, tegenover 7.4 gemiddeld met zijn conventionele hybride broer. In ieder geval worden de cijfers die zijn verkregen tijdens het contact met het voertuig en de niet-gehomologeerde cijfers behandeld.
Ook opgenomen in het lanceringsbereik van de nieuwe Sportage in Spanje is een 1,6-liter dieselmotor, verkrijgbaar met 115 pk of 136 pk. Dankzij de mild hybrid-technologie reduceert de dieselvariant met 136 pk de uitstoot en het brandstofverbruik tot minder dan 5 l/100 km.
In het geval van de Sportage Plug-in Hybrid, die vanaf mei beschikbaar zal zijn voor Spaanse dealers, wordt de 1,6-liter turbodieselmotor gecompleteerd door een 66,9 kW (91 pk) permanente magneet elektrische aandrijfmotor. ) vermogen, inclusief een lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 13,8 kWh. Gecombineerd bieden ze een totaal systeemvermogen van 265 pk, met 180 pk afkomstig van de T-GDI-motor.
De nieuwe Sportage kan worden uitgerust met een 7-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling (7DCT). Ook verkrijgbaar is een handgeschakelde zesversnellingsbak (MT) en, exclusief voor MHEV-versies, de 6-traps Intelligent Manual Transmission (iMT). Zowel de Sportage Hybrid als de Sportage Plug-in Hybrid zijn uitgerust met een automatische zesversnellingsbak (6AT)
Technisch papier
Motoren: benzine, diesel, Mild Hybrid, hybride en plug-in van 115 tot 265 pk (4X2 en 4X4) Lengte/breedte/hoogte (m): 4,51/1,86/1,65 Kofferbak: van 546 (hybride) tot 1.780 liter Verbruik: minder dan 5 l/100 km Prijs: minder dan 23.500 euro
Terreinmodus
Een primeur in de Sportage is de conceptie van de Terrain Mode, die debuteert in de vijfde generatie van de Sportage. De Terrain-modus is ontwikkeld voor bestuurders die avontuurlijke en vrijetijdsactiviteiten in de vrije natuur willen en past automatisch de instellingen van de Sportage aan voor een optimale dynamische rit op elk terrein en in alle omstandigheden. De vierwielaandrijving (beschikbaar afhankelijk van de uitvoering) wordt elektronisch geregeld om het vermogen optimaal te verdelen over de voor- en achterbaan, afhankelijk van de wegomstandigheden en rijsituaties.
Ook nieuw is de elektronisch gestuurde ophanging (ECS), die ervoor zorgt dat de auto snel reageert op de carrosserie en stuurbewegingen van de Sportage, met snelle dempingsaanpassingen die stampen en rollen in bochten tegengaan en het effect van wielbotsingen verminderen.
technologisch interieur
Binnenin de nieuwe Sportage valt de kwaliteit van de materialen en afwerkingen op, samen met een grote beschikbare ruimte voor de inzittenden van zowel de voor- als de achterbank. De Sportage biedt 996 mm treeplankruimte voor de zijtreden (955 mm op de PHEV-versie), hoewel de hoofdruimte aan de zijkant 998 mm zal zijn. De kofferinhoud bereikt 591 l.
Op het dashboard bevinden zich een geïntegreerd gebogen scherm en een aanraakscherm, evenals sportventilatieopeningen.
De 12,3-inch (31 cm) touchscreentechnologie en geïntegreerde controller fungeren als het zenuwcentrum voor de bestuurder en passagier om functies voor connectiviteit, functionaliteit en bruikbaarheid te bedienen. Beide systemen zijn gemaakt om gemakkelijk te gebruiken, zeer intuïtief en soepel aan te raken. Het 12,3-inch (31 cm) instrumentenpaneel is uitgerust met een ultramodern TFT-liquid crystal display, dat nauwkeurige en duidelijke grafische weergaven genereert.
