फोर्ड रेंजर र्याप्टरको नयाँ पुस्ता, कुनै पनि वातावरणमा हावी हुन

फोर्डले फोर्ड प्रदर्शनद्वारा विकसित रेन्जर र्याप्टरको नयाँ पुस्तालाई प्रस्तुत गरेको छ, जसमा कडा, अर्को पुस्ताको हार्डवेयरद्वारा सञ्चालित स्मार्ट टेक्नोलोजी, कच्चा शक्तिलाई मेकानिकल परिशुद्धता र टेक्नोलोजीसँग संयोजन गरी अहिलेसम्मकै सबैभन्दा उन्नत रेन्जर सिर्जना गरिएको छ। अब रेन्जर उत्साहीहरू, युरोपमा लन्च हुने अर्को पुस्ताको रेन्जरको पहिलो मोडेल, २०२२ को शरद ऋतुमा आइपुग्नेछ, मूल्य € 2022 बाट सुरु हुनेछ।

पूरा ग्यालेरी हेर्नुहोस् (२३ तस्बिरहरू)

नयाँ 6-लिटर इकोबुस्ट V3.0 पेट्रोल इन्जिन लगाइएको, फोर्ड प्रदर्शनको लागि 288PS र 491Nm टर्क उत्पादन गर्न ट्युन गरिएको। नयाँ इन्जिनले हालको 2.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनमा ठूलो पावर बूस्ट प्रदान गर्दछ, जुन 2023 देखि अर्को पुस्ताको रेन्जर र्याप्टरमा उपलब्ध हुनेछ, बजार-विशिष्ट विवरणहरू लन्चको नजिकै उपलब्ध छन्।

फोर्ड प्रदर्शनले यो सुनिश्चित गरेको छ कि यसले प्रस्ताव गरेको इन्जिनमा तत्काल थ्रोटल प्रतिक्रिया छ, र पोर्टफोलियो फोर्ड जीटी र फोकस एसटीमा पहिले उल्लङ्घन गर्ने समान प्रतिस्पर्धा एन्टि-ल्याग प्रणालीले मागमा द्रुत पावर इनपुटको लागि अनुमति दिन्छ। थप रूपमा, इन्जिनलाई व्यक्तिगत बूस्ट प्रोफाइलको साथ उन्नत 10-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन चरणहरू मध्ये एकको लागि कार्यसम्पादन अनुकूलन गर्नको लागि प्रोग्राम गरिएको छ।

रेन्जर र्याप्टरको नयाँ इन्जिनले बजरी, माटो, माटो र बालुवामा सहज गति प्रदान गर्दछ। यो विस्तृत कार्यसम्पादनसँग मेल खानको लागि, इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित सक्रिय निकास प्रणालीले इन्जिन नोटलाई चयनयोग्य मोडहरूमा बढाउँछ जसले रेन्जर र्याप्टरलाई तपाईंको चरित्रसँग मेल खाने अनुमति दिन्छ। ड्राइभरहरूले स्टेयरिङ ह्वीलमा रहेको बटन थिचेर वा निम्न सेटिङहरू मध्ये एउटा प्रयोग गर्ने ड्राइभिङ मोड चयन गरेर आफ्नो मनपर्ने इन्जिन ध्वनि छनोट गर्न सक्छन्:

-मौन: बिहान छिमेकीहरूसँग शान्ति कायम राख्न प्रदर्शन र आवाजमा मौनतालाई प्राथमिकता दिनुहोस्।

-सामान्य: दैनिक प्रयोगको लागि अभिप्रेरित, यो प्रोफाइल सडक प्रयोग को लागी धेरै बलियो बिना उपस्थिति संग एक निकास नोट प्रदान गर्दछ। यो प्रोफाइल सामान्य, चिप्लो, माटो/रोड र रक क्रल कन्डक्टिभ मोडहरूमा दोषहरूमा लागू हुन्छ।

-खेल: एक ठूलो र अधिक गतिशील नोट प्रदान गर्दछ

-बाजा: भोल्युम र नोट दुवैमा सबैभन्दा उल्लेखनीय निकास प्रोफाइल, बाजा मोडमा निकासले प्रत्यक्ष प्रणाली जस्तै व्यवहार गर्दछ। अफ-रोड प्रयोगको लागि मात्र हो।

बलियो को लागी फिटिंग

नयाँ पुस्ताको रेन्जर र्याप्टरमा नयाँ रेन्जरको तुलनामा अद्वितीय चेसिस छ। सी-पिलर, कार्गो बक्स र स्पेयर ह्वील जस्ता वस्तुहरूका लागि र्याप्टर-विशिष्ट माउन्टहरू र सुदृढीकरणहरूको श्रृंखला, साथै बम्पर, झट टावर र पछाडिको झटका माउन्टका लागि अद्वितीय फ्रेमहरू, नेक्स्ट जेनरेशन रेंजर र्याप्टरले सामना गर्न सक्ने सुनिश्चित गर्न संयोजन गर्दछ। सबैभन्दा कठोर र सबैभन्दा माग गरिएको अफ-रोड अवस्था।

रेन्जर र्याप्टर जस्ता उच्च-प्रदर्शन अफ-रोडरलाई मिलाउन उपकरण चाहिन्छ, त्यसैले फोर्ड इन्जिनियरहरूले निलम्बनलाई पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरेका छन्। नयाँ बलियो तर हल्का तल्लो एल्युमिनियम माथिल्लो र तल्लो नियन्त्रणहरू, लामो-यात्रा अगाडि र पछाडि सस्पेन्सन र परिष्कृत रियर वाट मेकानिज्म उच्च गतिमा कुनै न कुनै भू-भागमा थप नियन्त्रण प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ।

FOX 2.5 को नयाँ पुस्ता कर्षण झटका अवशोषकहरू आन्तरिक बाइपास भल्भको साथ अत्याधुनिक नियन्त्रण प्रविधिको साथ जसले स्थिति-संवेदनशील डम्पिङ क्षमता प्रदान गर्दछ। यी झटकाहरू रेंजर र्याप्टरमा फिट गरिएका सबैभन्दा परिष्कृत हुन् र टेफ्लोन-इन्फ्युज्ड तेलले भरिएका छन् जसले फ्ल्यागशिप मोडेलको तुलनामा घर्षण लगभग 50% कम गर्छ। FOX बाट हार्डवेयर भन्दा बढी, काम एक बिन्दुमा गरिएको छ र विकास फोर्ड प्रदर्शन द्वारा कम्प्युटर-सहायता प्राप्त ईन्जिनियरिङ् र वास्तविक-विश्व परीक्षणको मिश्रण प्रयोग गरी गरिएको थियो। गर्नको लागि, स्प्रिङ स्लेटहरू राइडको उचाइमा समायोजनदेखि, भल्भहरू ट्युन गरेर र राइड जोनहरू परफेक्ट गरेर, उनले सडकमा र बाहिर आराम, नियन्त्रण, स्थिरता र ट्र्याक्सन बीचको सही सन्तुलन सिर्जना गर्ने काम गरे।

हाम्रो कठिन भूभागमा लिनको लागि रेंजर र्याप्टरको क्षमता उत्कृष्ट अन्डरबडी सुरक्षाद्वारा बढाइनेछ। अगाडिको स्किड प्लेट स्टक रेंजरको साइजभन्दा झण्डै दोब्बर छ र यो २.३ मिमी बाक्लो उच्च शक्तिको स्टिलबाट बनेको छ। यो स्थान, तल्लो इन्जिन ढाल र स्थानान्तरण केस ढाल संग संयुक्त, रेडिएटर, स्टीयरिङ प्रणाली, फ्रन्ट क्रस सदस्य, इन्जिन केस र अगाडि भिन्नता जस्ता मुख्य कम्पोनेन्टहरू सुरक्षित गर्न डिजाइन गरिएको हो।

अगाडि रहेको डुअल टो हुकले मलाई कारबाट टाढा जान लचिलो रिकभरी विकल्पहरू दिनेछ; डिजाइनरले टो हुकहरू मध्ये एउटामा पहुँच गर्न सजिलो बनाउँदछ यदि अर्को गाडिएको छ, साथै गहिरो बालुवा वा भारी माटोमा बुट रिकभरीको समयमा सही सन्तुलन प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

अफरोड नियन्त्रण गर्दछ

पहिलो, रेन्जर र्याप्टरले नयाँ इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित दुई-स्पीड ट्रान्सफर केसको साथ एक उन्नत पूर्ण-समय चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणाली प्रस्तुत गर्दछ, अगाडि र पछाडिका विभिन्न ब्लकहरू, अफ-रोड उत्साहीहरूका लागि एक बहुमूल्य विशेषता। । अर्को पुस्ताको रेन्जर र्याप्टरलाई चिल्लो सडकदेखि माटो र रुटसम्मका सबै कुराहरू ह्यान्डल गर्न मद्दत गर्नका लागि, त्यहाँ सातवटा चयनयोग्य ड्राइभ मोडहरू छन्, जसमा अफ-रोड-उन्मुख बाजा मोडहरू छन्, जसले सवारी साधनको इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूले अधिकतम प्रदर्शन प्राप्त गर्न सक्छन्। उच्च गति ग्राउन्ड ड्राइभिङ को समयमा।

यो चयन गर्न मिल्ने ड्राइभिङ मोडले इन्जिन र ट्रान्समिसनदेखि लिएर एबीएस सेन्सेटिभिटी र क्यालिब्रेसन, ट्र्याक्सन र स्टेबिलिटी कन्ट्रोल, एग्जस्ट भल्भ एक्च्युएसन, स्टेयरिङ र थ्रोटल प्रतिक्रियासम्म धेरै तत्वहरू समायोजन गर्छ। थप रूपमा, गेजहरू, सवारी साधन जानकारी र उपकरण क्लस्टर र केन्द्र टच स्क्रिनको रंग विषयवस्तुहरू चयन गरिएको ड्राइभिङ मोडमा निर्भर गर्दछ।

नयाँ पुस्ताको रेन्जर र्याप्टरमा ट्रेल कन्ट्रोल पनि छ, जुन अफ-रोडिङका लागि क्रूज नियन्त्रण जस्तै हो। चालकले केवल ३२ किमी/घन्टाभन्दा कम स्थिर गति चयन गर्दछ र सवारी व्यवस्थापनले गति बढाउन र ढिलो गर्न सक्षम हुनेछ र चालकले कठिन भू-भागमा स्टेयरिङमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछ।

कडा र एथलेटिक

रेन्जर र्याप्टरको परिष्कृत क्षमताको उचाइमा सबै नयाँ लुक हुनेछ जुन नेक्स्ट-जेन रेन्जरको बोल्ड र बलियो शैलीमा निर्माण हुन्छ। फराकिलो व्हील आर्च र डिजाइनर सी-आकारको हेडलाइटहरूले ट्रकको चौडाइलाई जोड दिन्छ, जबकि ग्रिलमा बोल्ड FORD अक्षर र रग्ड स्प्लिट बम्परले थप दृश्य मांसपेशी थप्छ। LED डेटाइम रनिङ लाइटहरू सहितको LED म्याट्रिक्स हेडलाइटहरूले रेंजर र्याप्टरका ड्राइभरहरू र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई अझ बढी दृश्यता प्रदान गर्न भविष्यवाणी गर्ने कर्नरिङ लाइटहरू, एन्टी-फ्लेयर हाई बीमहरू, र स्वचालित डायनामिक लेभलिङका साथ रेंजर र्याप्टरको प्रकाश लाभहरू नयाँ स्तरहरूमा लैजान्छ।

फ्लेर्ड फन्डरहरूले र्याप्टरको लागि अद्वितीय उच्च-कार्यक्षमता अफ-रोड टायरहरूमा बेरिएको बीफी 17-इन्च amp ह्वीलहरू ढाक्छन्। कार्यात्मक भेन्ट स्ट्रिपहरू, एरोडायनामिक तत्वहरू र कास्ट एल्युमिनियम साइड बारहरू र प्रतिरोधकहरू सबैले ट्रकको उपस्थिति र कार्यक्षमतामा योगदान गर्दछ। पछाडिको भागमा, एलईडी टेललाइटहरूले अगाडिको छेउमा विशिष्ट स्टाइल प्रदान गर्दछ, साथै प्रेसिजन ग्रे रियर बम्परमा एक एकीकृत स्टेप र टो हुक रहेको छ जुन प्रस्थानको कोणलाई नोक्सान हुनबाट जोगाउन उच्च तहमा फोल्ड हुन्छ।

भित्र, विषयवस्तुले रेंजर र्याप्टरको अफ-रोड प्रदर्शन र उच्च ऊर्जा प्रकृतिलाई जोड दिनेछ। भित्री भागमा नयाँ लडाकु-प्रेरित खेलकुद सीटहरू, अगाडि र पछाडि दुवै, उच्च-स्पीड कर्नरिङको समयमा बढ्दो आराम र समर्थनको लागि। उपकरण प्यानल, ट्रिम र सिटहरूमा कोड ओरेन्ज एक्सेन्टहरू रेंजर र्याप्टरको एम्बियन्ट लाइटिङमा प्रतिबिम्बित हुन्छन्, जसले भित्री भागलाई एम्बरको चमकमा नुहाएको थियो। थम्ब नब्स, सेन्टर मार्किङ र कास्ट म्याग्नेसियम शिफ्ट प्याडलसहितको उच्च गुणस्तरको छालाको तताइएको ल्यापटपले पोर्टेबिलिटीको अनुभूति पूरा गर्छ।

कब्जाकर्ताहरूले नवीनतम डिजिटल प्रविधिबाट पनि लाभ उठाउँछन्; हाई-टेक केबिनमा 12,4-व्हील पूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र 12-ह्वील सेन्टर टच प्यानल समावेश गरिएको छ जसमा फोर्डको अर्को पुस्ताको SYNC 4A जडान र मर्मतसम्भार प्रणाली ४ वायरलेस एप्पल कारप्ले कम्प्याटिबिलिटी र एन्ड्रोइड अटो कुनै अतिरिक्त शुल्कमा उपलब्ध छ। 4-स्पीकर B&O ध्वनि प्रणालीले तपाईंको अर्को साहसिक कार्यको लागि ध्वनि ट्र्याक प्रदान गर्दछ।