SEGWI
Tkabbir ogħla, marġini ogħla, futur elettriku. Fil-qosor, Cupra hija l-marka li fuqha Seat tpoġġi t-tamiet tagħha għall-futur, kemm għat-tkabbir kif ukoll għall-profitt. Meta Cupra tnediet fl-2018 bħala l-marka sportiva ta’ Seat, ftit setgħu jimmaġinaw li f’inqas minn tleqqija l-imħatra kienet se tgħaddi minn offerta kumplimentari għad-definizzjoni tal-assi tat-tkabbir tal-kumpanija tal-karozzi bbażata f’Martorell (Barċellona), progress li minn mindu It-tmexxija tal-kumpanija tiżgura li fl-ebda każ ma thedded il-futur tas-Seat, anzi, li tagħmel preċiżament hija tiżguraha.
Dan ġie kkonfermat illum wara nofsinhar mill-kumpanija fiċ-ċirkwit l-antik Terramar (Sitges), l-istadju fejn Cupra twieled fl-2018 u li fih illum intwerew il-karti riżervati għad-ditta sal-2025 u 'l quddiem: tliet mudelli ġodda u tkabbir sostnut fil-bejgħ biex tilħaq il-500.000 ‘cupras’ ikkonsenjati kull sena fuq medda medja ta’ żmien, ċifra li tkun qrib ir-rekord storiku ta’ 540.000 karozza mibjugħa mis-Seat fl-2019 ta’ qabel il-pandemija.
In-numri jitkellmu waħedhom. Jekk sal-lum, Cupra ikkunsinnat kważi 200.000 unità u l-fatturat tiegħu mar minn 430 miljun ewro fl-2018 għal kważi 2.200 miljun ewro fl-2021 - "ċifri li huma ferm 'il fuq mill-aspettattivi", jinsistu mill-management- , il-progressjoni għall- is-snin li ġejjin se jaċċelleraw, bit-tbassir ta 'kontijiet u bejgħ doppji għal din is-sena. "L-għan tagħna fuq terminu medju huwa li nwasslu 500.000 karozza fis-sena u nwasslu l-espansjoni internazzjonali tagħna fi swieq ġodda, kif ukoll nidħlu f'segmenti ġodda," ikkonferma llum wara nofsinhar Wayne Griffiths, CEO ta' Seat u Cupra, mingħajr ma jagħti dettalji dwar liema 'taħlita' Il-bejgħ tal-mudelli Seat u Cupra huwa mistenni għal dik is-sena. Għalissa, tinsisti d-ditta, iċ-ċavetta hija li hemm proġett għall-futur u jitqiegħdu l-pedamenti għall-irkupru: f’dan l-ewwel kwart tal-2022, parzjalment grazzi għall-marġini ogħla ta’ Cupra -marka li għaliha karozza ta’ Seatha. għal kull tlieta lura għall-profitt wara l-aħħar sentejn fl-aħmar.
Ara l-gallerija sħiħa (9 immaġini)
L-aċċelerazzjoni ta’ Cupra f’dawn l-aħħar snin hija spjegata mill-akkoljenza eċċellenti fis-swieq internazzjonali -il-Ġermanja, pereżempju-, u b’mod partikolari b’mudelli bħall-Formentor, il-crossover SUV ta’ suċċess li b’100.000 karozza mwassla huwa l-aqwa bejgħ fil-firma. . Huwa mifhum ukoll mill-impenn ċar tal-grupp, li fi żminijiet ta’ diffikultajiet -kriżi tal-Covid, nuqqas ta’ provvista ta’ semikondutturi...- iddeċieda li jagħti prijorità lil Cupra fuq is-Seat minħabba l-profitt akbar tiegħu.
It-triq kienet diġà ntraċċata meta dak iż-żmien, f'deċiżjoni ewlenija, id-direzzjoni mitlufa li l-ewwel mudell 100% elettriku tal-kumpanija tal-karozzi Spanjola, il-Born, inbiegħ taħt l-emblema Cupra u mhux Seat, li qanqlet tħassib f'parti mill- persunal dwar il-futur li jistenna lid-ditta storika. Dak li ġej fis-snin li ġejjin, huwa ċar, sejjer fl-istess direzzjoni, kif ikkonfermat illum id-ditta f’attività b’aktar minn 600 mistieden. Il-futur ta’ Seat hu miktub minn Cupra.
L-offensiva ta 'mudelli ġodda hija importanti. Is-sindku avvanzat dan it-Tlieta - f'att b'aktar minn 600 mistieden, fosthom il-president tal-Generalitat, Pere Aragonés, dak ta 'Navarra, María Chivite, u l-ministru Raquel Sánchez - hija t-tnedija fl-2024 tal-mgħammdin bħala Cupra Terramar , SUV sportiv ibridu portabbli li se jimmarka d-debutt ta’ Cupra fis-segment li qed jikber l-aktar fl-Ewropa. Se jiġi manifatturat fl-Ungerija, fl-impjant ta' Györ ta' Audi. Il-Terramar huwa disponibbli b'magni tal-kombustjoni, kif ukoll ġenerazzjoni ġdida ta 'sistemi ta' propulsjoni ibrida plug-in li joffru sa 100 kilometru ta 'awtonomija fil-modalità elettrika pura, tirrapporta l-kumpanija. Fl-2024 ukoll, se jitnieda t-Tavascan, SUV ‘coupè’ li se jsir it-tieni mudell 100% elettriku tal-kumpanija. Sorsi tal-industrija jgħidu li jistgħu jiġu manifatturati fiċ-Ċina.
2025, tixbit qabża
Kemm it-Terramar kif ukoll it-Tavascan se jkunu l-prologu għall-2025, meta Cupra mistennija tagħmel l-aħħar qabża tagħha fl-iskala bil-vettura elettrika urbana li Seat tmexxi kemm għal Cupra kif ukoll għall-bqija tad-ditti tal-grupp Volkswagen. "Il-Cupra UrbanRebel -isem provviżorju- se jkun l-akbar proġett tal-kumpanija tagħna fis-snin li ġejjin, peress li huwa essenzjali għat-trasformazzjoni tagħna f'marka kompletament elettrika", ikkonferma Griffiths dwar vettura msejħa biex tiggarantixxi l-kontinwità industrijali u l-elettrifikazzjoni tal-impjant ta' Martorell. u li l-iżvilupp tagħhom jgħaddi mill-parti tal-Vettura Elettrika u Konnessa, li setgħet tinkludi l-fabbrika l-ġdida tal-batteriji f’Sagunto (Valencia).
“L-UrbanRebel huwa aktar minn marka ta’ kontroll għal Cupra. Huwa l-mudell li se jiddemokratizza l-mobilità elettrika urbana. Emozzjonali, sexy, pjaċevoli biex issuq u, fl-istess ħin, aċċessibbli, magħha se nuru li l-karozzi elettriċi m'għandhomx għalfejn ikunu boring. Din se tkun il-vettura tad-dħul għall-firxa futura tagħna”, irrimarka Griffiths waqt l-avveniment.
