पाचवी पिढी अधिक तांत्रिक आणि विद्युतीकृत

अनुसरण करा

स्पेनमधील किआच्या विक्रीत स्पोर्टेजचा वाटा १८% आहे. बेस्टसेलर म्हणून स्थिर होण्याच्या उद्देशाने, ब्रँडने नुकतेच मॉडेलची पाचवी पिढी सादर केली आहे, पूर्णपणे नवीन सौंदर्यासह आणि विद्युतीकरणासाठी मोठ्या वचनबद्धतेसह. मॉडेलमध्ये अवंत-गार्डे इंटीरियरसह एक स्लीक आणि स्नायुयुक्त बाह्य डिझाइन एकत्र केले आहे, ज्यामध्ये एक एकीकृत वक्र स्क्रीन आहे ज्यामध्ये नवीनतम कनेक्टिव्हिटी तंत्रज्ञान आहे.

डिझेल, गॅसोलीन आणि हायब्रीड प्रकार आणि माईल्ड हायब्रिड (आता विक्रीवर) सह, अधिकतम कार्यक्षमता प्लग-इन हायब्रिडसह असेल, जी मे महिन्यात अपेक्षित आहे, DGT च्या 'झिरो' उपलब्धी आणि पर्यावरणीय बॅजसह. डिझेल इंजिनला मिल हायब्रिड तंत्रज्ञानासह देखील जोडले जाऊ शकते, ज्यामुळे उत्सर्जन आणि इंधनाचा वापर कमी होईल.

संपर्कादरम्यान आम्ही सौम्य हायब्रिड आणि गॅसोलीन हायब्रीड आवृत्त्यांचे वर्तन सत्यापित करण्यात सक्षम झालो आहोत. दोन्ही प्रकरणांमध्ये ते 1.6-लिटर T-GDI इंजिनद्वारे समर्थित आहेत.

हायब्रीड आवृत्तीमध्ये, हे कायमस्वरूपी मोटर्ससह इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन मोटर आणि 44,2 kW (60 hp) पॉवर, तसेच 1,49 kWh क्षमतेच्या लिथियम-आयन पॉलिमर बॅटरीसह एकत्रित केले आहे. यामुळे एकूण 230 एचपी सिस्टम पॉवर मिळते. अतिशय शांत ड्राईव्हसह, जेव्हा प्रवेगक वर पाऊल ठेवण्याची वेळ येते तेव्हा वीज नेहमी विवादित असते. मागील आसनांच्या खाली असलेल्या बॅटरी शहरी मार्गांवर अतिशय प्रभावी आहेत, जेथे इंधनाची बचत आणि उत्सर्जन कमी करण्यात इलेक्ट्रिक मोटरचे योगदान अधिक तडजोड केले जाऊ शकते.

जर ते पुन्हा ताब्यात घेतले असेल तर, रस्ते आणि मोटारवे ट्रिपसाठी, इलेक्ट्रिक गटाचे कमी वजन सौम्य संकरित आवृत्ती अधिक कार्यक्षम बनवते. या प्रकरणात, किआ समान दहन इंजिन वापरते, परंतु आमच्या चाचणीमध्ये त्याच्या पारंपारिक संकरित भावासह सरासरी 6 च्या तुलनेत 180 एचपी इंजिनसह सरासरी वापर सरासरी 7.4 लिटरपेक्षा जास्त झाला नाही. कोणत्याही परिस्थितीत, वाहनाच्या संपर्कादरम्यान प्राप्त झालेल्या आकृत्यांवर आणि समरूप नसलेल्या व्यक्तींवर उपचार केले जातात.

स्पेनमधील नवीन स्पोर्टेजच्या लॉन्च रेंजमध्ये 1,6-लिटर डिझेल इंजिन देखील समाविष्ट आहे, जे 115 hp किंवा 136 hp पॉवरसह उपलब्ध आहे. सौम्य संकरित तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद, 136 PS डिझेल प्रकार उत्सर्जन आणि इंधनाचा वापर 5 l/100 किमी पेक्षा कमी करते.

स्पोर्टेज प्लग-इन हायब्रिडच्या बाबतीत, जे स्पॅनिश डीलर्सना मे पासून उपलब्ध करून दिले जाईल, 1,6-लिटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन 66,9 kW (91 hp) कायम चुंबक इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह मोटरने पूर्ण केले आहे. 13,8 kWh क्षमतेची लिथियम-आयन पॉलिमर बॅटरी. एकत्रितपणे, ते 265PS चे एकूण सिस्टम आउटपुट देतात, 180PS T-GDI इंजिनमधून येतात.

नवीन स्पोर्टेज 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स (7DCT) ने सुसज्ज असू शकते. सहा-स्पीड मॅन्युअल (MT) आणि केवळ MHEV आवृत्त्यांसाठी, 6-स्पीड इंटेलिजेंट मॅन्युअल ट्रान्समिशन (iMT) देखील उपलब्ध आहे. स्पोर्टेज हायब्रिड आणि स्पोर्टेज प्लग-इन हायब्रिड दोन्ही सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत (6AT)

तांत्रिक पत्रक

इंजिन: गॅसोलीन, डिझेल, सौम्य संकरित, संकरित आणि प्लग-इन 115 ते 265 hp (4X2 आणि 4X4) लांबी/रुंदी/उंची (m): 4,51/1,86/1,65 ट्रंक: 546 (हायब्रिड) ते 1.780p लिटर पर्यंत 5 l/100 किमी पेक्षा कमी किंमत: 23.500 युरो पेक्षा कमी

भूप्रदेश मोड

स्पोर्टेजमधील प्रथम टेरेन मोडची संकल्पना आहे, जी स्पोर्टेजच्या पाचव्या पिढीमध्ये पदार्पण करते. ज्या ड्रायव्हर्सना उत्तम घराबाहेर साहसी आणि फुरसतीचे उपक्रम हवे आहेत त्यांच्यासाठी विकसित केलेले, टेरेन मोड कोणत्याही भूभागात आणि पर्यावरणाच्या परिस्थितीत इष्टतम डायनॅमिक राइडसाठी स्पोर्टेजची सेटिंग्ज आपोआप समायोजित करतो. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम (आवृत्तीवर अवलंबून) इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केली जाते ज्यामुळे रस्त्याची परिस्थिती आणि ड्रायव्हिंग परिस्थिती यावर अवलंबून, पुढील आणि मागील लेन दरम्यान शक्ती चांगल्या प्रकारे वितरित केली जाते.

तसेच नवीन इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड सस्पेंशन (ECS) आहे, ज्यामुळे वाहन स्पोर्टेजच्या शरीरावर आणि स्टीयरिंगच्या हालचालींवर त्वरीत प्रतिक्रिया देते, त्वरीत डॅम्पिंग ऍडजस्टमेंटसह जे कॉर्नरिंग करताना पिच आणि रोलचा प्रतिकार करते. हे व्हील बाउन्सचा प्रभाव देखील कमी करते.

तांत्रिक आतील भाग

नवीन स्पोर्टेजमध्ये, साहित्य आणि फिनिशची गुणवत्ता वेगळी आहे, तसेच समोरच्या आणि मागील दोन्ही सीटवर बसणाऱ्यांसाठी मोठी जागा उपलब्ध आहे. Sportage साइड स्टेप्ससाठी 996mm रनिंग बोर्ड क्लिअरन्स देते (PHEV आवृत्तीवर 955mm), जरी बाजूला हेडरूम 998mm असेल. खोडाची क्षमता 591 लीटरपर्यंत पोहोचते.

डॅशबोर्डवर एकात्मिक वक्र स्क्रीन आणि टच स्क्रीन पॅनेल तसेच स्पोर्ट्स एअर व्हेंट्स असतील.

12,3-इंच (31 सें.मी.) टच स्क्रीन तंत्रज्ञान आणि एकात्मिक नियंत्रक कनेक्टिव्हिटी, कार्यक्षमता आणि उपयोगिता या वैशिष्ट्यांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी मज्जातंतू केंद्र म्हणून काम करतात. दोन्ही प्रणाली वापरण्यास सुलभ, अत्यंत अंतर्ज्ञानी आणि स्पर्शास गुळगुळीत बनविल्या गेल्या आहेत. 12,3-इंच (31 सेमी) इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर अत्याधुनिक TFT लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे, जे अचूक आणि स्पष्ट ग्राफिक्स निर्माण करते.