अनुसरण करा
बहरीन ग्रँड प्रिक्सने एक निर्विवाद वास्तव घोषित केले. फॉर्म्युला 1 कोर्सच्या या सुरूवातीला फेरारी अधिक सॉल्व्हेंट आहे, रेड बुलशी शूर लढाई कायम ठेवल्यानंतर आणि इंधनाच्या प्रवाहातील समस्येमुळे, वर्स्टॅपेन आणि चेको पेरेझ या दोन दमदार गाड्या मागे घेतल्यावर, अहवालानुसार संघ. F1 मध्ये, कारचा परतावा परिणामाच्या 80 टक्के आहे, तर ड्रायव्हर जास्तीत जास्त 20% योगदान देऊ शकतो. या प्रेरणेमुळे, फेरारी इन ट्रफ आणि कार्लोस सेन्झने त्याच्या क्रीडा कारकीर्दीत दाखविलेल्या सातत्य आणि वेगामुळे, कोणीही F1 मधील माद्रिद ड्रायव्हरच्या पहिल्या विजयावर अवलंबून राहू शकतो.
🇧🇭 फेरारी परत आली आहे! हे दुहेरी खूप कामाचे प्रतिफळ आहे आणि आम्ही सर्व टिफोसींसोबत आनंद सामायिक करू इच्छितो. मला कारमधील अनुभव आवडत नाही पण पुढच्या आठवड्यात आम्ही त्यासाठी जाणार आहोत. कार्लोसचे अभिनंदन. फोर्झा-फेरारी!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– कार्लोस सेन्झ (@Carlossainz55) 20 मार्च 2022
शक्तिशाली टिक. प्री-सीझनमध्ये, बार्सिलोना आणि बहरीनमधील चाचण्या, गेल्या शनिवारी पात्रता आणि या रविवारी शर्यतीत, फेरारीने सर्वात सॉल्व्हेंट प्रशिक्षकासारखे वागले,
अधिक विश्वासार्ह आणि जलद. हिवाळ्यात चांगल्या प्रकारे शिजवलेल्या बोलिडोसाठी विजय मिळू लागतात.
मोटार. शनिवारचे वर्गीकरण विनाशकारी होते. फेरारी इंजिनने काम केलेली सर्व नियंत्रणे (फेरारी, हास, अल्फा रोमियो) आणि त्यांचे ड्रायव्हर Q3 मध्ये आले. याचा अर्थ असा की नियामक बदलामुळे मर्सिडीज प्रणोदक असलेल्या रेसिंग कारवर जास्त आणि फेरारी चालवणाऱ्या कारवर परिणाम झाला आहे.
Sainz सुसंगतता. स्पॅनियार्ड एका लॅपवर सर्वात वेगवान ड्रायव्हर असू शकत नाही, परंतु तो F1 मध्ये सर्वात सुसंगत आहे. गेल्या वर्षी, लाल कारसह पदार्पण करताना, त्याने फेरारीच्या लेक्लर्कला मागे टाकले. अंतिम विश्वचषक क्रमवारीत नेहमीच वाढ होत असलेला, माद्रिदचा माणूस त्याच्या मागील सात हंगामात 15, 12, 9, 10, 6, 6 आणि 5 असा आहे. F1 मध्ये एक असामान्य नियमितता.
नूतनीकरण. इटालियन संघासाठी माद्रिदमध्ये जन्मलेल्या नूतनीकरणाच्या घोषणेमध्ये फेरारीची दीर्घकालीन, सैन्झमधील आत्मविश्वासाची भावना थोडक्यात भाष्य केली जाईल. संभाव्य दोन वर्षांच्या कराराची, दोन्ही पक्षांनी, ड्रायव्हर आणि अस्तित्वाने, सखीर सर्किटमध्ये पुष्टी केली.
अनुभव. Carlos Sainz हा फॉर्म्युला 1 मध्ये सर्वाधिक अनुभव असलेल्या ड्रायव्हर्सपैकी एक आहे. तो त्याच्या आठव्या मोहिमेत आहे आणि त्याच्याकडे F1 इकोसिस्टमबद्दल बरेच काही जाणून घेण्यासाठी पुरेसा अनुभव आहे, ज्यामध्ये फक्त कारचा अनुभव घेणे आणि वेग वाढवणे समाविष्ट आहे.
22 चौरस. सर्व इतिहासातील भव्य बक्षिसांचे हे सर्वात जास्त भरलेले वर्ष आहे. 23 धावा, 22 बहरीन नंतर जायचे. रेड बुल आणि मर्सिडीज त्यांच्या समस्या सोडवण्याआधी, विशेषतः सुरुवातीला, सेन्झसाठी चमकण्याच्या भरपूर संधी. विश्वासार्हतेची ऊर्जावान आणि वेगवान जर्मन.
