Түүхийнхээ туршид Citroën парадигмуудыг эвдэж, машиныг сонсох шинэ арга замыг нээж өгсөн. Зорилго нь хүмүүсийн амьдралыг хөнгөвчлөх, тэдний хэрэгцээнд нийцсэн хөдөлгөөний ашигтай шийдлүүдийг санал болгох явдал байсаар ирсэн бөгөөд одоо ч байсаар байна. "Юу ч биднийг Citroën шиг хөдөлгөдөггүй" гэсэн үг хэллэгийн дор олон зуун түүхэн загварууд Citroën консерваторид анхны өдөр болон үлджээ.
Citroen PF
Парисын захад орших Aulnay-Sous-Bois-д байрлах энэ орон зайд та эрин үеийг тэмдэглэсэн бүх брэндийн автомашинуудыг олох боломжтой: Урд хөтлөгчтэй, Мехари, 2 CV, GS болон бусад олон машин. Тийм ээ, Citroën консерватори бол Давхар Шевроны түүхийн жинхэнэ музей юм: энэ нь дэлхийн хамгийн том олон улсын Citroën цуглуулга болох 400 гаруй бүтээлийг агуулдаг бөгөөд үүнээс 250 нь үндсэн павильондоо тавигддаг.
Консерваторид харж болох баяр баясгалануудын дунд дайн хоорондын үеийн Citroëns, брэнд үүссэний гэрчүүд, түүний домог болсон элементүүд байдаг. Европт олноор үйлдвэрлэгдсэн анхны загвар болох А төрлийн зарим дээж; B10, ган явах эд анги ашиглах анхдагч; C4, C6 эсвэл Розали, тэсвэр тэвчээрийн дэлхийн хэд хэдэн дээд амжилтын эзэн. Урд хөтлөгчтэй машиныг алдаршуулсан Citroën Traction Avant-ийг мартаж болохгүй.
Мөн 40, 50, 60, 70, 80-аад оны Citroën машинууд ч мөн адил загвар зохион бүтээгч, эсвэл Citroën 2 CV, футурист Citroën зэрэг техникийн шинэчлэлийн ачаар хамтын ой санамжид маш их оршсоор байгаа... DS, шинэлэг Citroën GS эсвэл Citroën SM-ийн илүү зөөврийн хувилбарууд.
Citroen PF
Нөгөөтэйгүүр, Citroën нь сүүлийн хэдэн арван жилийн туршид брэндийн өнөөгийн тулгуур багануудын нэг болсон түүхэн замналдаа арилжааны тээврийн хэрэгслийг мартдаг. Консерваторид олддог өвөрмөц бүтээлүүдийн дотроос хамгийн сүүлд үйлдвэрлэсэн H төрлийн хуулбар нь "Хоолны ачааны машин" үзэгдлийн бэлгэ тэмдэг болсон хавиргатай төмрөөр хийсэн алдартай фургон юм. Өвөрмөц дизайн, олон талт байдал, өөрчлөх чадвар нь түүнийг 35 гаруй жилийн арилжааны амьдралынхаа туршид Европ даяар зам, гудамжинд хаа сайгүй ашиглах боломжийг олгосон. Одоо эдгээр нь дугуйн дээрх рестораны хувьсгалын стандарт тээгч байх таны давуу тал юм. Энэ нь 1981 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн бөгөөд 1947 онд эхэлсэн энэ загварыг үйлдвэрлэж эхэлсэн.
Citroen PF
Үүний нэгэн адил адал явдал, спорт нь Citroën-ийн онцлог шинж чанарыг бүрдүүлдэг чухал элемент юм. Консерватори дээр 2 оны Парис-Москва-Бээжингийн цахим дайралтаас 1992 CV Cross эсвэл ZX-ийг санаж болно.Үүнд цааш явж, алдарт Хар ба Шар зэрэг түүхэн адал явдлын гол баатруудыг C4 Autochains-ийн аль нэгэнд хүлээлгэн өгөх боломжтой. Citroen-ийн аялал. Эхнийх нь буюу 28 оны 1924-р сарын 26-аас 1925 оны XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл Citroën нь хойд зүгээс урагшаа Африк тивийг бүхэлд нь хамардаг. Таван жилийн дараа Францын үйлдвэрлэгч Бейрутаас Бээжин хүртэл Ази тивийг хөндлөн гарахтай тулгарсан Шар аялал эхэлжээ.
Товчхондоо, Citroën Conservatory нь түүхээсээ болоод эсвэл нарийн ширийнээсээ болоод ер бусын машинуудтай. Английн үйлдвэрлэгч тракторын шеврон дугуйн дээр тэмдэг үлдээсэн J төрөл байдаг; эсвэл хоёр хүний суудалтай нисдэг тэрэг, 70-аад онд уг брэндэд зориулж замын түгжрэлээс өөр хувилбар болгон хөөргөсөн.
