26/02/2023
7:03 цагт шинэчлэгдсэн
The Ocean Race-ийн IMOCA флотыг бүрдүүлдэг таван дарвуулт завь Бразилийн Итажай руу 3 далайн миль туулсан адал явдалт аялалынхаа эхний даваагаар Ширээний булан дахь дэлхийн далайг тойрсон уралдааны 12.750-р шатны ер бусын эхлэлийг тавив.
Регата нь хойд талын үзэмжтэй бөгөөд хагас нь далайн эргийн замтай бөгөөд Кейптауны эрэг дагуу цугларсан хүмүүст Өмнөд далай руу гарахын өмнө эдгээр далбаат дарвуулт завинуудыг гайхшруулах боломжийг олгодог.
Анхны гарааны талбайд харсан гурван халимаас бүрдсэн бүлэг уралдааны хороог замаа тогтоохын тулд сүүлчийн өөрчлөлтийг хийхийг уриалав. Ширээний уулнаас тусах салхины сүүдэрт гарааны шугам нөлөөлсөн тул шинэ уралдааны талбайн флотын хувьд Сугар гариг маш бага байсан.
Унадаг хүмүүс яагаад гол далбааны талбайг багасгахын тулд хүн бүр хоёр хад тавьсан юм бол гэж гайхсан байх. Гарааны буу дуугарахад хамгийн сайн буусан нь Биотерм байлаа. Бусад дөрвөн хөлөг онгоц зуу гаруй метрийн зайд гацсан байв.
Пол Мейлхэтын баг Ширээний уулаас ирсэн 25 шинэ хүнтэй уулзахаас удалгүй өмнө нь хөлөг онгоцны ресторан буудлагын дараа давсны шугамыг давахад Biotherm гайхалтай хямдрал зарлав.
Биотерм флотын бусад хэсэгт 600 метрийн зайд урссаар байсан бөгөөд энэ нь эцэст нь ердөө 25 зангилаа залгаж, 30 зангилаа ба түүнээс дээш хурдтай болсон.
Мализиа баг гарааны шугамыг давж хоёрдугаар байрт орсон бол GUYOT орчин-Европийн баг удааллаа, 11th Hour Racing Team болон Holcim – PRB сүүлийн гарааны шугамыг давлаа.
Гэсэн хэдий ч Биотерм курсын эхний тойргийг дуусгах үед Ширээ уулын сүүдэр нөлөөгөө дахин бататгахад Meilhat хөлөг онгоцныхоо хурд 20 гаруй зангилаанаас 2 зангилаа хүртэл буурч байгааг ажиглав. Бүх ус шахагдаж, Biotherm-ийн үл нэвтрэх таг алга болов.
Мализиа баг эрэг орчмын хоёр дахь тойргийн эхлэлд хамгийн түрүүнд Элвайнотой таарч, араас нь 11 дэх цагийн уралдааны баг оржээ. Үүний зэрэгцээ Meilhat-ийн багийг Holcim-PRB болон GUYOT орчин-Европ баг гүйцэж түрүүлснээр Биотерм эхнээсээ сүүлчийнх хүртэл буурчээ.
Салхи флот руу буцаж ирсний дараа завьнууд хүчтэй, шуургатай нөхцөлд хяналтаа хадгалахад хангалттай байв. Заримдаа хоёр хад хангалттай биш юм шиг санагдаж, завьнууд нөхцөл байдалд дарагдах шахсан байв.
Биотерм өөрийн далбаагаа удирдахын тулд тулалдах асуудалтай тулгарсан. Багаас уралдааны хороонд радиогоор дуудлага ирснээр боомтод засвар хийхээр буцаж ирэх уралдааныг түр зогсоов.
"Бид гол далбаатай холбоотой асуудалтай тулгарлаа" гэж Пол Мейлхат усан онгоцны буудал дээр хэлэв.
Дараа нь 11 дэх цагийн уралдааны баг талбайд гэмтэл учруулсан тул тэмцээнийг түр зогсоосноо зарлав. Гэхдээ АНУ-ын баг засварын ажил хийхийн тулд усанд байж, тэмцээнээ үргэлжлүүлэхийн тулд хамгийн багадаа хоёр цагийг хангана.
Багийн гүйцэтгэх захирал Марк Товилл "Бид хоёр далбааны далавчны үзүүрийг эвдсэн" гэж хэлэв. "Бидэнд хоёр сэлбэг хэрэгсэл байгаа тул засвар хийх боломжтой, гэхдээ энэ нь Өмнөд далайд ямар ч нөөцгүй үлдэх болно. Энэ бол хамгийн ухаалаг зүйл."
Биотерм нь журмын дагуу 1505 UTC, 11th Hour Racing Team 1507 UTC цагт тэмцээнийг үргэлжлүүлж болно. Сүүлийнх нь өрсөлдөөнд буцаж унасан.
Энэ хооронд далайд Мализиа баг хамгийн түрүүнд Кейптаун хотын урд байрлах Headlands-ийн эргэн тойронд эргэн ирэлт хийж, Holcim -PRB, GUYOT Environment Team Europe-ын хамтаар 3-р шатанд гарч эхлэв.
25-30 зангилаа, 2-3 метрийн давалгаатай байх төлөвтэй байна. 3-р шат нь эхний цагуудад хэцүү байдаг.
Алдааг мэдээлэх
