സമയം, ജീവിത നിലവാരം, അയൽപക്കങ്ങളുടെ ഘടന എന്നിവ കൂടുതൽ വിലമതിക്കുന്ന ഒരു സമയത്ത്, '15 മിനിറ്റ് സിറ്റി' എന്ന ആശയം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ഇത് വീട്ടിൽ നിന്ന് ഈ അകലത്തിൽ ആവശ്യമായതും അവശ്യവും ഗുണനിലവാരമുള്ളതുമായ സേവനങ്ങളല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല.
മാർച്ച് 2 ന്, മാഡ്രിഡ് സിറ്റി കൗൺസിലിൻ്റെ അർബൻ ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ഏരിയയുടെ പ്രതിനിധി മരിയാനോ ഫ്യൂൻ്റസ് '15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മാഡ്രിഡ്' റിപ്പോർട്ട് അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് തലസ്ഥാനം ഈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
18 മാസമായി നടത്തിയ പഠനമനുസരിച്ച്, മാഡ്രിഡ് നിവാസികളിൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷത്തിനും അവരുടെ ജോലിസ്ഥലം ഒഴികെ വീടിനടുത്ത് ആവശ്യമായതെല്ലാം ഉണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള നഗരങ്ങൾ സാമീപ്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, അയൽക്കാർക്ക് 15 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ നടക്കാൻ കഴിയാത്ത ഷോപ്പുകളോ ഡോക്ടർമാരോ വിനോദ കേന്ദ്രങ്ങളോ വിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രങ്ങളോ ഉണ്ടായിരിക്കാം.
Fuentes അവതരിപ്പിച്ച റിപ്പോർട്ട് തെരുവുകളും യഥാർത്ഥ ലേഔട്ടും കണക്കിലെടുത്താണ് തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ "മാപ്പിൽ ഒരു രേഖ വരയ്ക്കുന്നില്ല", അതുപോലെ വ്യത്യസ്ത പ്രായത്തിലുള്ള താമസക്കാരുടെ ശരാശരി വേഗത. അക്കങ്ങളിൽ, 15 മിനിറ്റ് 1,2 കിലോമീറ്ററുമായി യോജിക്കുന്നു.
-
100% പേർക്കും സ്ക്വയറുകളോ ഗ്രീൻ ഏരിയകളോ പോലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശനമുണ്ട്
-
98,1% പേർക്ക് ഒരു അർബൻ പാർക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും
-
99.8% പേർക്ക് 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കഫേകളും ബാറുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഭക്ഷണ, ഭക്ഷ്യേതര സ്റ്റോറുകളും
-
99,8% പേർക്ക് സമീപത്ത് EMT സ്റ്റോപ്പുണ്ട്, 85,9% പേർക്ക് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുണ്ട്, 97,8% പേർക്ക് BiciMad-ലേക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ട്
-
93,5% പേർ 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കായിക കേന്ദ്രങ്ങളിൽ എത്തുന്നു
-
90% പേർക്കും അക്കാലത്ത് വിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രങ്ങളുണ്ട്
-
87.7% ആരോഗ്യ കേന്ദ്രങ്ങളിലും 82% പകൽ കേന്ദ്രങ്ങളിലും ഉണ്ടാകാം.
-
80,5% പേർക്ക് സിനിമാശാലകൾ, തിയേറ്ററുകൾ, പെർഫോമൻസ് ഹാളുകൾ, സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് പ്രവേശനമുണ്ട്...
മാഡ്രിഡ് നഗരത്തിന് മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ട കാര്യങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മുനിസിപ്പൽ ലൈബ്രറികളിലേക്ക് പ്രവേശനമുണ്ട്. അതുപോലെ, PAU-കൾ, കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ, പ്രകൃതിദത്ത തടസ്സങ്ങളുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഈ ആവശ്യത്തിനായി താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള പുതിയ അയൽപക്കങ്ങൾ. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, "മുൻഗണന" കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് PAU ആണെന്ന് Fuentes വിശദീകരിച്ചു, കാരണം അതിന് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അടിസ്ഥാനമുണ്ട്, എന്നാൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതുവരെ യാഥാർത്ഥ്യമായിട്ടില്ല.
ഡെലിഗേറ്റ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, "കേന്ദ്ര ബദാം പൂർണ്ണമായും മൂടിയിരിക്കുന്നു", എന്നാൽ ബ്യൂട്ടാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ എൻസിനാർ ഡി ലോസ് റെയസ് പോലെയുള്ള അയൽപക്കങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്, അവിടെ "അപര്യാപ്തതകൾ" തുടരുന്നു. M-30 ന് പുറത്ത്, യൂസറ, കാരബാഞ്ചൽ, സിയുഡാഡ് ലീനൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്യൂർട്ട ഡെൽ ഏഞ്ചൽ എന്നിവയാണ് "ഏറ്റവും ഏകീകൃത" മേഖലകൾ.
പുതിയ നഗരങ്ങൾ
നഗരങ്ങളുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കുന്ന സ്മാർട്ട്സിറ്റി മോഡലുമായി '15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നഗരം' എന്ന ആശയം ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.
"15 മിനിറ്റ് സിറ്റി" യുടെ പ്രൊമോട്ടറായ കാർലോസ് മൊറേനോ എബിസിയിൽ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു, "ആളുകൾക്ക് അടുത്തുള്ള സേവനങ്ങളിലേക്ക് ആക്സസ് ലഭിക്കുമ്പോൾ, അവർ സ്വാഭാവികമായും ഇതിനകം തന്നെ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കുകയും അവർക്ക് അടുത്തുള്ളത് ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിർബന്ധിത മൊബിലിറ്റിയിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് നമ്മൾ മാറണം.
കാലാവസ്ഥ, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കൽ, സുസ്ഥിരത, സാമീപ്യം, പുതിയ ഹരിത പ്രദേശങ്ങളുടെ ആവശ്യകത എന്നിവയാൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പുനഃസംഘടനയാണ് നഗരങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്.
