2-ൽ ബാഴ്‌സലോണയിൽ നിന്ന് മാർസെയ്‌ലേയ്‌ക്ക് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഹൈഡ്രജൻ വീണ്ടെടുക്കുന്ന H2030MED അണ്ടർവാട്ടർ ഹൈഡ്രോഡക്‌ടിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത സ്പെയിനും ഫ്രാൻസും പഠിച്ചു. ഹൈഡ്രോഡക്‌ട് പ്രോജക്റ്റ് അതിലും കൂടുതലല്ലെങ്കിൽ, ഒരു പ്രോജക്റ്റ്, പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കേബിൾ പ്രോജക്റ്റ് ഒരു ആശയമല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിനടിയിൽ പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്ര പഠനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ബാഴ്‌സലോണയിൽ അടുത്തിടെ നടന്ന സ്പാനിഷ്-ഫ്രഞ്ച് സംസ്‌കാരത്തിൽ നട്ടുപിടിപ്പിച്ച ഒരു ആശയം, അൽപ്പം വിവേകത്തോടെ ആവശ്യമാണ്. അതുപോലെ, ഫ്രാൻസുമായുള്ള വൈദ്യുതി വിനിമയത്തിനുള്ള വാണിജ്യ ശേഷിയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം ചരിത്രപരമായ കമ്മി നേരിടുന്നു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ആവശ്യപ്പെടുന്ന 2.800 മെഗാവാട്ട് (സ്ഥാപിത ശേഷിയുടെ 10.000%) അപേക്ഷിച്ച് നിലവിൽ 10 മെഗാവാട്ട് മാത്രമാണ് അവ. വാസ്തവത്തിൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സ്ഥാപിച്ച ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ രാജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള ഭൂഖണ്ഡ യൂറോപ്പിലെ ഏക രാജ്യമാണ് സ്പെയിൻ. H2MED ഹൈഡ്രോഡക്ടിന് 455 കിലോമീറ്റർ നീളവും 28 ഇഞ്ച് (71,12 സെന്റീമീറ്റർ) വ്യാസവും പരമാവധി 2.600 മീറ്റർ ആഴവും ഉണ്ടാകും. മൊബൈൽ, amp, ആപ്പ് എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഡെസ്‌ക്‌ടോപ്പ് കോഡ് ഇമേജ് മൊബൈൽ കോഡ് AMP 1200 കോഡ് APP കോഡ് വാസ്തവത്തിൽ, ഇവയുടെയും മറ്റ് വേരിയബിളുകളുടെയും പഠനം പദ്ധതിയെ വർഷങ്ങളോളം നീട്ടും. അതിനാൽ, കുറഞ്ഞത് 2030 വർഷമെങ്കിലും ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകില്ല. ഈ ഹൈഡ്രോഡക്‌ടിന്റെ ബജറ്റ് ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2.135 ദശലക്ഷം യൂറോ ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് സാങ്കേതിക സങ്കീർണതകൾ കാരണം തീർച്ചയായും വ്യത്യാസപ്പെടും. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ കുറഞ്ഞത് 50% പദ്ധതിക്ക് ധനസഹായം നൽകുമെന്ന് സ്പെയിനും ഫ്രാൻസും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് പൊതു യൂറോപ്യൻ താൽപ്പര്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. എന്തായാലും, ചെലവുകൾ എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യണമെന്ന് അവർ ഇതുവരെ തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സ്പെയിനിലും പോർച്ചുഗലിലും H2MED - സെലോറിക്കോ (പോർച്ചുഗൽ), സമോറ എന്നിവയുടെ പെനിൻസുലാർ വിഭാഗത്തിൽ ചെറിയ അളവിലുള്ള വെള്ളമുണ്ട് - ഇത് 350 ദശലക്ഷം യൂറോ കണക്കാക്കിയാൽ, നമ്മുടെ രാജ്യം ഏകദേശം 157 ദശലക്ഷം വരും. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ബിസ്‌കെ ഉൾക്കടലിലൂടെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന അന്തർവാഹിനി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർകണക്ഷനിൽ, ഗതികയ്ക്കും (ബിൽബാവോ സർക്കിളിനും) കുബ്‌നെസായിസ് സബ്‌സ്റ്റേഷനും (ഫ്രഞ്ച് മേഖലയിലെ അക്വിറ്റൈനിൽ) ഇടയിൽ, അതിന്റെ ധനസഹായത്തിന് കാര്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട് RTE, മാനേജർ സ്പാനിഷ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം, വിവിധ വസ്തുക്കളുടെ വില വർദ്ധനയ്ക്ക് ശേഷം പ്രോജക്റ്റ് അനുഭവിക്കുന്ന അധിക ചെലവുകളുടെ ഒരു ഭാഗം ഏറ്റെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ചെലവ് കവിയുന്നു ഈ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ഏകദേശം 1.800 ദശലക്ഷം യൂറോയാണ് ബജറ്റിൽ വകയിരുത്തിയിരിക്കുന്നത്, നിലവിൽ ഇത് മറ്റൊരു ബില്യൺ കൂടി ചെലവേറിയതായിരിക്കും. 2027-ൽ ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം ഇപ്പോൾ ഒരു ഉട്ടോപ്യ പോലെ തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും 2019-ൽ വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള മലയിടുക്കിൽ അസ്ഥിരത പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ. 300x2 മെഗാവാട്ട് ഗതാഗത ശേഷിയുള്ള തുടർച്ചയായ ദിശയിൽ 1.000 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഇരട്ട അന്തർവാഹിനിയും ഭൂഗർഭ ലിങ്കും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് പേയ്‌മെന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വാണിജ്യ ശേഷി 5% വരെ എത്തും, EU നിർദ്ദേശിച്ചതിന്റെ പകുതി. ബാഴ്‌സലോണയ്ക്കും മാർസെയിലിനും ഇടയിലുള്ള ഹൈഡ്രോഡക്‌റ്റുമായി സമാന്തരമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന പരസ്പര ബന്ധത്തിന് സാധാരണയായി വിസ്കയ ഗോൾഫ് കോഴ്‌സിന് സമാനമായ സവിശേഷതകളുണ്ട്. സ്പെയിനിനും ഫ്രാൻസിനുമിടയിൽ പ്രമോട്ടുചെയ്‌ത അവസാന വൈദ്യുത ബന്ധവും ഭൂഗർഭമായിരുന്നു, പക്ഷേ വരണ്ട ഭൂമിയിൽ, ബൈക്‌സാസിനും (ഫ്രാൻസ്), സാന്താ ലോഗായയ്ക്കും (സ്പെയിൻ) ഇടയിൽ, ഇത് ഒരു ലോക സാങ്കേതിക നാഴികക്കല്ലായിരുന്നു, കാരണം അതിന്റെ ഒരു ഭാഗം 8,5 കിലോമീറ്റർ ഗാലറിയുടെ ഉള്ളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. പൈറനീസ് കടന്ന് അതിവേഗ റെയിൽവേയ്ക്ക് സമാന്തരമായി ഓടുന്നു. 2015 ഫെബ്രുവരിയിൽ മരിയാനോ റജോയും മാനുവൽ വാൽസും ചേർന്നാണ് ഇത് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത്. മേൽപ്പറഞ്ഞ സ്പാനിഷ്-ഫ്രഞ്ച് ഉച്ചകോടിയുടെ അവസാനത്തിൽ, രണ്ട് ഗവൺമെന്റുകളും ഒരു പരസ്യ പ്രസ്താവന നടത്തി, അതിൽ ട്രാൻസ്-പൈറേനിയൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റുകളുടെ നടപടിക്രമങ്ങൾ, ബിസ്‌കേ ഉൾക്കടലിനായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത അന്തർവാഹിനി സ്ഥാപിക്കൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് അവർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഈ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾ ഇരുപത്തിയേഴിന്റെ വിതരണത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ തകർക്കുകയും കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും എന്ന ബോധ്യത്തോടെ, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ ഹരിത ഹൈഡ്രജൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള H2MED പദ്ധതിയും. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ സ്പെയിൻ, ഫ്രാൻസ്, പോർച്ചുഗൽ എന്നീ രാജ്യങ്ങളുമായി ചേർന്ന് ജർമ്മനി ഹൈഡ്രജൻ ഇടനാഴി പദ്ധതിയിൽ ചേരുന്നത് കൗതുകകരമാണ്, ഹൈഡ്രോഡക്റ്റ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ പ്രോജക്ടുകൾ സമാന്തരമായി ക്രിസ്റ്റലൈസ് ചെയ്തിരുന്നെങ്കിൽ, ട്യൂബുകളിലൂടെ ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ ദീർഘദൂരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനെ അനുകൂലിക്കുന്നവരും വൈദ്യുത ബന്ധം വാദിക്കുന്നവരും. നന്നായിരിക്കും.
