നഗരത്തിലേക്ക് കാറ്റ് ഊർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സ്പാനിഷ് കണ്ടുപിടുത്തം

കാറ്റിന്റെ ശക്തിയിൽ കറങ്ങുകയും ഊർജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മാസ്റ്റുകൾ പരമ്പരാഗത കാറ്റാടിയന്ത്രത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ചുഴി

ഉപകരണം, അതിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ പതിപ്പിൽ, സ്വയം ഉപഭോഗത്തിനായി സോളാർ പാനലുകളിലേക്കുള്ള കോംപ്ലിമെന്ററി എനർജിയുടെ മൈക്രോ-ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഒരു മാർഗമാണ്.

15/09/2022

11:35 a.m-ന് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു.

നഗരങ്ങൾ ഊർജത്തിന്റെ വലിയ ഉപഭോക്താക്കൾ ആണ്, എന്നിട്ടും അത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷി വളരെ പരിമിതമാണ്. കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ എന്ന ആശയത്തെ മാറ്റിമറിച്ച്, കാറ്റാടി മില്ലുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലും സ്ഥലങ്ങളിലും കാറ്റിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു സ്പാനിഷ് കണ്ടുപിടുത്തത്തിലൂടെ മാറാവുന്ന ഒന്ന്.

പുതിയ ഉപകരണം സൈൻ ചെയ്യുന്ന ബ്രാൻഡായ വോർടെക്‌സ് മാർക്കറ്റിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ നിന്നുള്ള ജോർജ്ജ് പിനെറോ വിശദീകരിച്ചതുപോലെ, പ്രോജക്റ്റ് ഇപ്പോഴും ഗവേഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്, അവർ ആദ്യ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ നടത്തുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന് മുമ്പ് ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം പോകേണ്ടതുണ്ട്. ഓപ്ഷൻ ഒരു യാഥാർത്ഥ്യമാകാം.

ഈ നിമിഷം എത്തുമ്പോൾ, അവർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന, സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഇല്ലാത്ത കാറ്റടിക്കുന്ന ടർബൈനുകൾ, കമ്പനികളുടെയും (പൊതുവും സ്വകാര്യവും) ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങളുടെയും ശ്രദ്ധ ഇതിനകം ആകർഷിച്ച ഒരു ഓപ്ഷനാണ്, കാരണം ഇത് മൈക്രോ-യ്ക്ക് ഒരു ഓപ്ഷനായിരിക്കാം. ഊർജ ഉൽപ്പാദനവും സ്വയം ഉപഭോഗത്തിനായി എല്ലാത്തരം കെട്ടിടങ്ങളിലും സോളാർ പാനലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പൂരകവും.

ബ്ലേഡുകളില്ലാതെ കാറ്റ് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു

വോർടെക്‌സ് വിൻഡ് ടർബൈനുകൾ കാറ്റിന്റെ ഊർജം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു, പക്ഷേ കാറ്റാടിയന്ത്രങ്ങളോടുള്ള തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ സമീപനത്തിൽ നിന്നാണ്. ബ്ലേഡുകൾക്ക് പകരം കാറ്റിലേക്ക് തിരിയുന്നത് അതിന്റെ കൊടിമരമാണ്.

പിനേറോ വിശദീകരിച്ചതുപോലെ, കാറ്റ് വീശുമ്പോൾ സാധാരണയായി തിരമാലകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു (അതുകൊണ്ടാണ് നാം പതാകകൾ അലയടിക്കുന്നതും വായുവിൽ രൂപങ്ങൾ വരയ്ക്കുന്നതും കാണുന്നത്). “ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഘടനയിലൂടെ വായുവോ വെള്ളമോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വഴിയിൽ ചുഴികൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ഇവയുടെ രൂപത്തിന്റെ ആവൃത്തി ഘടനയുടെ അനുരണന ആവൃത്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ, ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്," അദ്ദേഹം വിശദമാക്കുന്നു.

കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ശാരീരിക പ്രക്രിയകളുടെ ഒരു പരമ്പര ഉപയോഗിച്ച്, വോർടെക്സിന് വളരെ ഉയർന്ന വായു ഗതികോർജ്ജ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ചുഴിയുടെ പരിധി 49% ആണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ നിമിഷം മുതൽ, കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ നിർത്തുന്നു. നമുക്ക് ഒരു ആശയം നൽകാൻ, ഇന്നത്തെ മില്ലുകൾ 40 എന്ന നിരക്കിൽ എത്തുന്നു.

ചെറിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി ഏകദേശം 60 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരമുള്ള മോഡൽ. ചുഴി

ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പ്രയോഗം വിപണിയിലും മറ്റ് ഭൗതിക തത്വങ്ങളായ ഫ്ളൂയിഡ് ഡൈനാമിക്‌സ്, പുട്ടിയുടെ ജ്യാമിതി, മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് പരമാവധിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അങ്ങനെ അവ കടന്നുപോകുകയും ഈ ചുഴികൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. “ഘടന ഇലാസ്റ്റിക് അനുരണനത്തിലൂടെ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഒരു ആന്ദോളനം വരുന്നതിന്റെ ദിശയിലേക്ക് ലംബമായി ആരംഭിക്കുന്നു, ചലനമുണ്ടായാൽ അത് കാന്തിക നിർദ്ദേശങ്ങളോടെ വൈദ്യുതോർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും", പിനെറോ ആഴത്തിലാക്കുന്നു.

ചെറിയ സൗകര്യങ്ങൾ

ഈ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ പരമ്പരാഗത മില്ലുകളേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്. ഇത്, അവർക്ക് ബ്ലേഡുകൾ ഇല്ലെന്ന വസ്തുതയ്ക്കൊപ്പം, ചെറിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു.

കമ്പനി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ചലനം നിരുപദ്രവകരമാണ് (ഉപകരണം വലുതാകുമ്പോൾ അത് പതുക്കെ കറങ്ങുന്നുവെന്ന് അവ ഉറപ്പാക്കുന്നു). കൂടാതെ, അവ പൊള്ളയാണെന്നും അവ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ശബ്ദം പ്രായോഗികമായി വെനെസോയുടെ പരിധിക്ക് തുല്യമാണെന്നും അവർ വിശദമാക്കുന്നു.

ഈ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അവരെ നഗരത്തിലോ സംരക്ഷിത പ്രദേശങ്ങളിലോ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കമ്പനിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, മറ്റ് പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ബദലുകളേക്കാൾ റേഡിയോകളിൽ അവ ഇടപെടുന്നത് കുറവാണ്, അതിനാൽ അവ വിമാനത്താവളങ്ങളിലോ സൈനിക സ്ഥലങ്ങളിലോ സ്ഥാപിക്കാം.

പ്രവർത്തിക്കാൻ ഗിയറുകൾ ആവശ്യമില്ല എന്നതാണ് ഇതിന്റെ മറ്റൊരു ശക്തി. “അവർക്ക് ഒരു കാർബൺ ഫൈബർ ബാർ ഉണ്ട്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ വർഷങ്ങളോളം തുടർച്ചയായി കുലുങ്ങാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് എണ്ണ ആവശ്യമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഗിയറുകളോ ഗിയർബോക്സുകളോ മാറ്റേണ്ടതില്ല, ”പിനെറോ വിശദീകരിച്ചു.

ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവുള്ളിടത്തോളം, ഒന്ന് മുതൽ 3 മീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള ചെറിയവയ്ക്ക് 100 വാട്ട് പവർ നൽകുന്നത് വോർടെക്‌സ് എളുപ്പമാക്കുന്നു. 60 വാട്ട് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചെറിയ അളവുകൾ (ഏകദേശം 3 സെന്റീമീറ്റർ) ഉള്ള മറ്റ് ഓപ്ഷനുകളുടെ വികസനത്തിൽ കമ്പനി പ്രവർത്തിച്ചു. അതായത്, അത് ചതുരത്തിലേക്കും ക്യൂബിലേക്കും സ്കെയിൽ ചെയ്യുന്നു. ഈ ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്കോ ​​​​അധികം ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്ന സിസ്റ്റങ്ങൾക്കോ ​​വേണ്ടി സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ്, എന്നാൽ വളരെ ഇടയ്ക്കിടെ, അല്ലെങ്കിൽ നേരെമറിച്ച്, വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, പക്ഷേ പലപ്പോഴും.

അവില സർവകലാശാലയിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ചുഴി

അതേസമയം, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ളവ വീടുകളുടെയും കെട്ടിടങ്ങളുടെയും മേൽക്കൂരകൾക്കായി കൂടുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നൽകിയിരിക്കുന്ന വിശദീകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഈ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾക്ക് കാറ്റാടിയന്ത്രങ്ങൾ പരിപാലിക്കേണ്ടതിനേക്കാൾ കുറച്ച് ദൂരം നിലനിർത്താൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ബ്ലേഡുകളുടെ പ്രവർത്തനം മറ്റ് മില്ലുകളിൽ ഇടപെടുന്നില്ല.

വലിയ മോഡലുകൾ ഗ്രാമീണ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക ക്രമീകരണങ്ങൾക്കായി കൂടുതൽ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

വാണിജ്യ സാദ്ധ്യത കൈവരിക്കാൻ ഒരു ദശകം

ഈ ഓപ്ഷൻ വാണിജ്യപരമായി ലാഭകരമാകാൻ ഇനിയും വർഷങ്ങൾ ബാക്കിയുണ്ടെന്നും ജോർജ്ജ് പിനെറോ വിശദീകരിച്ചു. "ഞങ്ങൾ ഒമ്പത് വർഷത്തിലേറെയായി അവിടെയുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ പ്രോജക്റ്റുകൾ വാണിജ്യപരമായ സാധ്യതയിൽ എത്തുന്നതുവരെ സാധാരണയായി 15 അല്ലെങ്കിൽ 20 വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും," ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ അനുഭവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുതിച്ചുചാട്ടം കണക്കിലെടുത്ത് 50-കളിൽ സോളാർ പാനലുകൾ വികസിപ്പിച്ചതായി അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ആ നിമിഷത്തിൽ.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർ ഇതിനകം തന്നെ സർവ്വകലാശാലകളിലും മറ്റ് ഓർഗനൈസേഷനുകളിലും അവില പ്രവിശ്യയിലെ ടൗൺ ഹാളുകളിലും മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ചില ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചില ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ, തൽക്കാലം, ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പാണ്, ഈ കണ്ടുപിടുത്തത്തിന്റെ സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. "സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അളവ് കൂടുന്തോറും പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർന്നുവരുന്നു." തീർച്ചയായും, ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ 9 മുതൽ 10 മീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ സാധ്യത പരിശോധിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ 'മിനി-കാറ്റ്' ആശയം തൽക്കാലം പൈയുടെ വളരെ ചെറിയ ഒരു കഷണം ആണെന്നും പിനെറോ സമ്മതിക്കുന്നു. "ഇത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാറ്റിന്റെയും 0,1% മാത്രം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു വിപണിയാണ്." പോയിന്റുകൾ.

ഒരു കൗതുകമെന്ന നിലയിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ തൂക്കുപാലങ്ങളിലൊന്നായ ടാക്കോമ നാരോസ് കാറ്റിൽ തകർന്നത് കണ്ടതിന് ശേഷമാണ് ഈ ബ്ലേഡ്ലെസ് ജനറേറ്ററുകൾ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ആശയം ഉടലെടുത്തത്. "വരുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി പാലത്തിന്റെ അനുരണനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടും, അത് ആ ഊർജ്ജത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യും, അത് ഇളകിപ്പോകും." ബ്ലേഡുകളില്ലാതെ ഈ മില്ലുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രചോദനമായ ചില ചിത്രങ്ങൾ.

ഒരു ബഗ് റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുക