Demonstrācija Estai kuģa priekšā pēc tā atbrīvošanasManuels P. Villatoro@VillatoroManuAtjaunots: 17 02:2022h
"Mēs vēlamies zināt, kāpēc viņi mums draud ar ieročiem. Mēs esam zvejnieki." 9. gada 1995. marta naktī ap pusnakti sākās starptautisks konflikts, ko maz atceras: tā sauktais paltusu karš. Atlantijas okeāna ziemeļdaļā lija lietus, kas bija skumja ievads spriedzei, kas drīz izvirdīsies, kad pie Ņūfaundlendas vējam cauri griezās ložmetēja metālisks šķindoņa. Lodes nāca no 'Cape Roger' kuģa, vairāk kanādiešu nekā kērlinga, un mērķis bija zvejas kuģis "Estai" no Vigo. Tas bija pirmais uzbrukums, ko valsts sāka pret citu četru gadu desmitu laikā.
Šī ložmetēja detonācija pielika punktu vairāku stundu kāpumiem un kritumiem un sarunām starp abiem kuģiem kopīgā virsotnē: paltusa, jūrasmēlei līdzīga dzīvnieka, zvejā.
Daži — kanādieši — prasīja galisiešiem atstāt tālu no šīm jūrām; pārējie — spāņi — apgalvoja, ka viņi var brīvi zvejot starptautiskajos ūdeņos, ja vēlas. Viss beidzās, kā tam bija jānotiek: Vigo kuģa arests, ko veica krasta apsardze. Kopš tā laika sākās došana un ņemšana, kas noveda pie kara pasludināšanas, kas ilga tik tikko dienu un kas gatavojās ievilkt Eiropu lielākā konfliktā.
sākotnējie spriegumi
Taču karš neizcēlās tikai vienā dienā, pamatojoties uz augstprātīgiem vārdiem un apvainojumiem atklātā jūrā. Praksē šī krasi ierobežoja jūras asaru zveju šajā apgabalā. "Kautiņš diplomātiskajā laukā izzuda Ziemeļatlantijas zivsaimniecības organizācijas (NAFO) balsojuma motivācijas dēļ, ar kuru ES bija spiesta samazināt savu pašreizējo kvotu, proti, 75% no Grenlandes paltusa nozvejas šajā reģionā, tikai 12,59% nozvejas." , apstiprināja šis laikraksts.
Kukurojums uz kūkas bija Kanādas valdības paziņojumi, kuros viņi apstiprināja, ka "tiks veikti nepieciešamie pasākumi, lai garantētu, ka austrumu piekrastes populāciju ārzemju pārmērība" beigsies. It kā jau ar aizsegtajiem draudiem nepietiktu, 12. maijā tika grozīta “Piekrastes zivsaimniecības aizsardzība”, tādējādi tika atļauta militāra spēka pielietošana pret ikvienu, kas piekļuva tās teritoriālajiem ūdeņiem. Mēnešus vēlāk Kanādas zivsaimniecības un okeānu ministrs Braiens Tobins vairāk cieta no temperatūras, ziņo ABC, "paziņojot par izmaiņām zvejas noteikumos, lai piešķirtu sev pašreizējās tiesības ārpus 200 jurisdikcijas jūdzēm".
+ informācija
Un uz šiem pīlāriem Galisijas zvejas flote ieradās Ņūfaundlendā 1995. gada martā. Varētu teikt, ka ēdienus apmaksāja "estai" pēc neskaitāmiem vietējo piekrastes iestāžu brīdinājumiem un draudiem. "Kanāda vakar atzina uzkāpšanu uz klāja un sagūstīja no Spānijas kuģa, kas zvejoja Grenlandes paltusu," tā paša mēneša 10. datumā ziņoja ABC. Spānijas valdība šo sašutumu nodēvēja par "pirātisma aktu", savukārt Eiropas Savienības pārstāvji to nodēvēja par "nelikumīgu darbību, kas neatbilst atbildīgas valsts normālai rīcībai". Tobins nebija nobiedēts un atbildēja, ka medības tiks attiecinātas uz jebkuru zvejas kuģi, kas pārkāps jaunos noteikumus.
Huelga sacīja, ka 'Estai' notveršanas attēli šokēja Spāniju. Redzēt, kā jūrnieki no Vigo ierodas ostā un vietējie iedzīvotāji viņus ar vēsmām sagaida, bija šķipsna nacionālais lepnums. Turklāt kuģa kapteinis Enrike Davila izsaukumā apstiprināja, ka apkalpe ir labā stāvoklī: "Esmu mierīgs, mums viss ir kārtībā, un viņi pret mums izturas pareizi." Viņš arī paskaidroja, ka brīdī, kad zvejas laivā iekāpa, viņi atradās "vismaz 300 jūdžu attālumā no Kanādas krasta". Tā teikt: starptautiskajos ūdeņos. "Mēs nolēmām ļaut viņiem uzbrukt mums, lai saglabātu mūsu fizisko integritāti," pilnveidoja.
Viņi nekavējās ar atbrīvošanu pēc sava veida 50 miljonu pesetu lielas izpirkuma maksas samaksāšanas, taču konflikta sēkla jau bija iedēsta. Reakcijas Spānijā vairojas, un neviena nemeklēja mieru. Galīcijas izpildvaras prezidents Manuels Fraga sacīja, ka, viņaprāt, "to uzskata par agresiju visā Spānijā". Un to pašu izdarīja zivsaimniecības padomnieks Huans Kaamanjo, kurš apsūdzēja Kanādu par "kara aktu pret suverēnu valsti". Vienlaikus viņš uzsvēra, ka Eiropas Savienībai būtu jāievieš sankcijas "pret Ziemeļamerikas valsti ārpus zvejniecības jautājumiem".
Vienas dienas karš
Valdība, kuru vadīja sociālists Felipe González, nesamazinās un atbildēja, nosūtot kuģi "Vigía" uz Terranovu, lai aizsargātu zvejnieku restorānu. Bet pat tas nesaņēma garu. Drīzāk tas padarīja tos vēl karstākus. "Gan kuģu īpašnieki, gan Spānijas saldētavu kapteiņi ir nosodījuši "uzmākšanos", kurai uz kuģiem ir vērstas Kanādas flotes vienības un vienas valstspiederības lidmašīnas," ABC rakstīja 21. martā, neilgi pēc tam, kad Spānijas militārpersonas. kuģis ieradīsies apgabalā.
Visus nākamos mēnešus Kanāda turpināja vajāšanas kampaņu pret Spānijas zvejas kuģiem. Tikko piecas dienas pēc "Vigía" ierašanās viņi ar ūdens lielgabaliem uzbruka "Verdel", "Mayi IV", "Ana Gandón" un "José Antonio Nores". Tobins atbalstīja šos uzbrukumus un apgalvoja, ka, kad pienāks laiks, viņi nevilcināsies pielietot spēku. Savukārt Spānija atļāva flotei turpināt zveju un nosodīja sava jaunā ienaidnieka rīcību. Eiropas Savienība pievienojās Felipe González izpildvaras sašutumam, taču neieviesa nekādas ekonomiskas sankcijas. Likās, ka viss ir apstājies.
+ informācija
Tie, kas ir atbildīgi par zvejas kuģiem un saldētavām, bija skaidri izteikušies šim laikrakstam: “Spiediens, kam viņi mūs pakļauj, ir patiess psiholoģisks karš; četras Kanādas patruļas laivas atrodas mazāk nekā trīsdesmit metru attālumā no mūsu laivām ar lieliem prožektoriem, kas mūs apžilbina un neļauj strādāt». Eugenio Tigras, 'Pescamaro I' kapteinis, vēl skaidrāk un skaidrāk un skaidrāk izteica, ka viņš bija spiests cīnīties pret Neuzvaramā Armada karavīriem, kuri cieta burāšanā, lai piespiestu kanādiešus lejā. Taču visu maksimums bija vienkāršs: “Neviens mums neliks pārtraukt zvejot NAFO ūdeņu zvejas vietās”.
14. aprīlī tika sasniegts zenīts. Apmēram sešos pēcpusdienā Kanādas valdība nolēma, ka pēdējais uzbrukums zvejas laivai liks Spānijai galīgi izstāties no Ņūfaundlendas. Pēc ātras tikšanās ministri noteica, ka kontingents atstās Halifaksas ostu ar pavēli uzbrukt. Aizsegs veids, kā pieteikt karu.
+ informācija
Saskaņā ar CISDE ("Starptautiskā drošības un aizsardzības pilsētiņa") vārdiem, ierīci veidoja "Cape Roger", "Cygnus" un "Chebucto" patruļas laivas; krasta apsardzes kuģis “JE Bernier”; ledlauzis "Sir Džons Franklins"; fregate “HMCS Gatineau” un “HMCS Nipigon” — viena no tām ar helikopteru uz klāja; neidentificēts skaits zemūdeņu un gaisa spēku. Acīmredzot bija sarunas par kaujinieku izvietošanu. Viņu priekšā tobrīd atradās divas patruļkuteri, kas bija izvietoti apvidū.
Neilgi pēc tam valsts ārlietu ministrs Pols Dibuā izsauca Spānijas vēstnieku Otavā un informēja viņu par lidmašīnām. Nobijies viņš sazinājās ar pašu prezidentu Felipi Gonsalesu. Viss iegādāts minūtēs. Pēc tam, pieņemot nosacījumus un piegādājot 40.000 XNUMX tonnu paltusa. Punkts un beigas konfliktam, kas praksē ilga vienu dienu.
