Red Bull no pārējām komandām šķir pasaule. Tas ir vienīgais veids, kā izskaidrot Maksa Verstapena triumfu, kurš ne tikai uzvarēja sacīkstēs, bet arī deva autoritātes apvērsumu Pasaules kausa izcīņā. Holandietim, kurš startēja 14.vietā par dzinēja maiņu piespriesto sodu dēļ, pietika ar septiņiem apļiem, lai ieņemtu ceturto vietu. Karloss Saincs, kurš startēja no pole, mēģināja aizstāvēties kā mežacūka, taču viņa Ferrari atšķirība būs acīmredzama un, sasniedzot meridiānu, Spā bez pretestības dominēja divi Red Bull. Patiesībā Sainca cīņa bija ar Raselu par pjedestālu, pārlieku turoties, lai noturētu Mercedes pietiekamā attālumā. Trešais startējušais Alonso attaisnoja uz sevi liktās cerības, apsteidzot Alpu komandas biedru Sebastianu Okonu un apsteidzot Rasela Mercedes. Viņš bija iesaistīts incidentā ar Hamiltonu, kura dēļ brits netika pie sacensībām un astūrietis bija dusmīgs. Alonso piektā vieta vērtējama kā laba. Patiesībā vīrs no Ovjedo bija sestais, bet piecu sekunžu sods Leklerkam par iebraukšanu boksu celiņā ļāva Alonso zaudēt vienu vietu.
Sacensību gaitu raksturoja tirgus kustības, ar šaubām, ka Miks Šūmahers turpinās Haas. Daži mediji norādīja, ka vācietis varētu būt Fernando Alonso pēctecis Alpīnā, kas pastiprināja Sebastiana Okona vārdus. "Ceru, ka mans partneris ir Miks Šūmahers, jo viņš man ir ļoti, ļoti labs draugs," sacīja anglis, kurš ir nodrošinājis vietu "Renault" struktūrā nākamajam gadam. Savukārt Alekss Albons, ko atjaunojis Viljamss. Par to tika paziņots vasaras pārtraukuma pirmajās dienās, vienlaikus zinot, ka Daniels Rikjardo nākamajā sezonā ar McLaren nebrauks. Komanda ar viņu lauza līgumu un viena vieta paliek brīva. Ņemot vērā Piastri teikto, kurš izslēdza līgumu ar Alpine, varētu būt, ka pēdējais ieņems austrālieša vietu. Un, kā jau zināms, tas būs Fernando Alonso un viņa vietā stāsies Sebastians Fetels, kurš beidzot izstāsies.
Labākais Spānijas tīkls Formula 1 vēsturē ar Karlosu Saincu uz pole un Fernando Alonso trešajā vietā. Abas bija labvēlīgas ar vairāku pilotu sankcijām, sodītas par izmaiņām dzinēja elementos. Verstapens bija ātrākais, taču iepriekš minētās korekcijas dēļ startēja 14. vietā. Tomēr viņam tika prognozēts pietiekams temps, lai atgrieztos. Saincs startā mēģināja aizstāvēties ar mīkstajām riepām pret Čeko Percu. Ferrari nevēlējās, lai Red Bull viņu apdzītu startā, kas bija viens no Sainca muļķīgajiem punktiem Spā. Lielisks sākums no abiem spāņiem. Saincs soļoja, Alonso ierindojās otrajā vietā un divas Mercedesa apsteidza Peresu, taču pirmais aplis vēl nebija nobraukts, kad notika pirmā avārija. Hamiltons ar savu auto burtiski pārbrauca pāri Fernando. Brits izstājās, kamēr Alpu braucējs atkrita uz ceturto pozīciju. Drošības mašīna trasē neilgi pēc tam, kad Latifi devās priekšā Botasam. Alfa Romeo izstājās no sacensībām. Varstapens, kurš atradās sirseņu ligzdā, pēc sešu apdzīšanas ieņēma dalītu astoto pozīciju.
Brutālās Alonso dusmas pēc Hamiltona saņemtā sitiena. "Tas ir idiots, jo jūs nevarat to tā aizvērt no ārpuses. Šis puisis zina, kā braukt tikai, sākot no pirmās pozīcijas, ”radio pavēstīja astūrietis. Tomēr sacensību vadība nolēma incidentu neizmeklēt. Piektajā aplī viņš izņēma drošības mašīnu. Saincs, Peress, Rasels un Alonso ir starteri. Astūrietis neveiksmīgi uzbruka Mercedes de Raselam. Leklerks, kurš ieradās mainīt riepas, bija otrais no pēdējā, apsteidzot Latifi. Elpas vilcienā Verstapens saģērbās sestajā vietā pēc Rikjardo un Albona pārspējas. Holandietis apsteidza Fetelu un Fernando Alonso kā lidmašīnu, ieņemot ceturto vietu. Un bija izspēlēti tikai 7 gājieni.
8. aplis un Verstapens ar pārsteidzošu vieglumu apsteidza Rasela Mercedes, ierindojoties trešajā vietā un 4 sekundes aiz Karlosa Sainca, kurš ar mīkstajām riepām (tāda pati sastāvdaļa kā Red Bull holandiešiem) nespēja attālināties no Peresa. Sainca riepas sāka bojāties. Viņš vienreiz pamanīja pieturu, lūdzot, lai Ferrari mehāniķi veiktu labu maiņu un spētu izkļūt priekšā Leklerkam, kurš soļoja 11. vietā. Labi atvairīja spānis, kurš startēja aiz Rikjardo, sestajā pozīcijā, taču uzreiz viņam garām. Divus apļus vēlāk spānis apbrauca Fetelu un Rasels devās boksā. Saincs bija jau trešais, nevienam no Red Bulls nestāvot uz vietas. Cerība redzēt, kas notika ar Verstapena pieturu, kuram vajadzēja iebraukt. Pirmā bija viesošanās boksos, lai startētu pārī ar Leklerku momentālajā cīņā par goda pjedestālu. Laba cīņa. Uzreiz pēc tam 16. aplī iebrauca holandietis, kurš vadību atdeva Saincam. 4.7 sekunžu starpība starp abiem ir nepietiekama spānim, kurš pagājušajā sestdienā brīdināja, ka Red Bull ir par pussekundi ātrāks katrā aplī. un viņi bija 28 apļus priekšā. Pāris apļi atnesa vadību Karlosam. Verstapena pārākums bija bezcerīgs, un viņš ne tikai viņu apdzina, bet arī piezemējās pa vidu. tagad Ferrari mērķis saglabās otro vietu attiecībā pret Peresu.
Puse Grand Prix lika Red Bull dominēt Spa. Un ne tikai tas, bet arī testa meridiānā spāni apdraudēja Rasels. Ferrari iebrauca, lai uzstādītu cietās riepas un pasargātu sevi no Mercedes uzbrukuma. Taču cīņa turpinājās līdz testa beigām. Cietas Saincs un Alonso, kurš arī cīnījās par septītās pozīcijas saglabāšanu. Beigās Saincs spēja ciest līdz pjedestālam, satriekts ar Red Bull dubultnieku, kas ir sezonas ceturtais. kamēr Fernando Alonso finiša taisnē iebrauca sestais, apsteidzot savu komandas biedru Alpine Okonu, bet Leklerka 5 sekunžu sods ļāva viņam iegūt vietu un finišēt piektajā.
