Madrides dome paziņojusi par 336 jaunu specifisku autostāvvietu izveidi pilsētā motocikliem. Ziņa, ko Nacionālā divriteņu nozares uzņēmumu asociācija Anesdor uzskata par pozitīvu, taču nepietiekamu, jo seguma pakāpe šo transportlīdzekļu konkrētai stāvēšanai joprojām ir ļoti zema. Madridē pašlaik ir 12.443 25.000 vietas motocikliem, kas joprojām ir tālu no 2023 14, ko pilsētas dome ir apņēmusies nodrošināt 269.000. gadam. Pilsētā XNUMX% reģistrēto transportlīdzekļu ir motocikli: XNUMX XNUMX vienību.
Rajonos, kuros Madridē tiek implantēta SER zona, kurā ir 1.511.652 2 1,8 m10.000 platība, kas paredzēta autostāvvietām uz ielas un tikai XNUMX% — motocikliem, aptuveni XNUMX XNUMX vietu.
Ja parkā esošajam motociklam būs tāda pati stāvvietas platība (14%), proti, 211.631 2 m 70.500 , tad būs pieejamas 3 2 vietas (pieņemot, ka uz vienu vietu būs 60.000 m 27 ), kas ir par aptuveni XNUMX XNUMX vairāk nekā pašreizējās, sasniedzot XNUMX% no motociklu parka.
Iedzīvotājiem, kuri pārvietojas ar motociklu, nav pietiekami reālas stāvēšanas alternatīvas, tāpēc viņi ir spiesti novietot automašīnu uz ietvēm, vēsturiski piešķirtās vietas. Kā vidēja termiņa mērķi Anesdors uzskatīja par nepieciešamu sasniegt tādu stāvvietu pārklājumu, kas ļautu visām autostāvvietām atrasties uz ceļa, kas saskaņā ar skaitļiem vēl ir ļoti tālu.
Savukārt no asociācijas puses tiek uzskatīts, ka šīs vietas motocikliem jāiestāda viendabīgi: pirms un pēc gājēju pārejām, krustojumos, lai uzlabotu redzamību un vispār tajās ielas izmantojamajās vietās.ceļš. piemēram, dažu apļveida krustojumu ārējās zonas.
Neskatoties uz to, ka pilsēta saglabā šo trūkumu attiecībā uz autostāvvietām, Darba devēju asociācija norāda, ka, lai arī tas ir samazināts, jaunu stāvvietu izveide autobraucējiem ir laba ziņa, kā arī tādas iniciatīvas kā progresīvā apstāšanās. zona pirms luksoforiem, bīstamo haizivju spuru noņemšana no vairākām ielām vai izmēģinājuma projekts, piemēram, “Avanza Moto” josla Avenida de Asturias.
