Stratēģisko valdības uzņēmumu glābšanas fonds plāno visu savu kapitālu atkal nodot ekspluatācijā 2021. gada beigās. 10.000 19 miljoni eiro, kas palīdzētu lielajiem Spānijas uzņēmumiem izkļūt no Covid-XNUMX sliekšņa un saglabāt tūkstošiem darbavietu ekonomikai izšķirošajā brīdī. Taču nekas nevarētu būt tālāk no patiesības, 30. gada 2022. jūnijā un pēc dažādiem pagarinājumiem SEPI pārvaldītais Stratēģisko uzņēmumu Maksātspējas atbalsta fonds (Fasee) nokrita, sadalot nedaudz vairāk par 3.000 miljoniem, knapi 30% no viņa kapitāla. Publiskais holdings to atzīst fonda pārskatu pārskatos 2021. gada beigās. SEPI tekstā un precizē, ka visu pērno gadu bija plānota atbalsta apstiprināšana importam 6.800 miljonu eiro apmērā. Nekas nevar būt tālāk no patiesības, tajā gadā tika piešķirts 971 miljons eiro, "kas rada novirzi par 5.828.675 XNUMX XNUMX jūdzēm eiro neto naudas plūsmā no ieguldījumu darbības." Atšķirība, ko radīja reālais pieprasītā atbalsta apjoms un lietu izpētes sarežģītība, norāda valsts uzņēmums. Daži iemesli ņemt ar pinceti. Jo, lai gan sadalījums nesasniedza pat 1.000 miljonus eiro un atbalstītie uzņēmumi bija tikai deviņi, tā pati SEPI prezidente Belēna Gualda pagājušā gada oktobrī kongresa komisijā apliecināja, ka glābšanas fonds kopumā saņēmis 69 pieteikumus. nelaimē nonākušiem uzņēmumiem. Toreiz Gualda apliecināja, ka tomēr "daži uzņēmumi ir padevušies, jo dzirdējuši, ka neatbilst prasībām". Pieprasījumu kopsumma pārsniedza 5.000 miljonus eiro, kas ir vairāk nekā puse no fonda dāvinājuma, kā vēlāk atzina pati SEPI. Pērnā gada beigās dažu pieprasījumu atrisināšanai bija jāgaida arī vairāk nekā seši mēneši, kas ir maksimālais laiks, kas noteikts, lai atbildētu uzņēmumiem, liecina ministrijas rīkojums, kas rada fonda izveidi. Standarta Saistītās ziņas Jā SEPI lūdza Air Europa piešķirt 8 Globalia firmas kā garantiju tās glābšanai un ieķīlāt tās galvenās mītnes Madridē un Palmā pēc pārdošanas pārtraukšanas ar Iberia Antonio Ramírez Cerezo Starp šiem uzņēmumiem bija tie, kas nodarbojas ar gaisa pārvadāšanu. , papildus darbībām ar nekustamo īpašumu.. Faktiski SEPI arī atzīst, ka, lai paātrinātu pieteikšanās procesu, tā atvēra pagaidu darba banku, lai pieņemtu darbā ne vairāk kā 50 cilvēkus, lai “pastiprinātu uzmanību tehniskajām vajadzībām, kas izriet no ārkārtas Stratēģisko uzņēmumu maksātspējas atbalsta fonda vadības radītā darba slodze”. Visbeidzot, tika iekļauti 20 cilvēki. Taču patiesība ir tāda, ka glābšanas fonda norādītie iemesli naudas nesadalīšanai iepriekšējā gadā netika norādīti. 2020. gada pārskatos viņi atzina, ka gada beigās plānojuši piešķirt 3.000 miljonus eiro, taču ar 475 miljonu eiro piegādi viņi ietaupīja tikai Air Europa. Nevienā brīdī mēs neatzināmies par grūtībām, ar kurām viņi apgalvoja, ka tās bija 2021. gadā, un faktiski fonda darbība turpinājās normāli, līdz martā tika izglābts Plus Ultra, kura kriminālvajāšana lika pārformulēt procedūras, kā arī informāciju vairākiem ietekmētajiem uzņēmumiem. ar šo laikrakstu. Vairāk uzņēmumu noraidīja Kas līdzsvarā nozīmēja, ka Fasee ir noraidījis vairāk uzņēmumu (39) nekā 30, kuriem ir piešķirts valsts atbalsts. 3.256 miljoni kopā sadalīti Air Europa (475 miljoni eiro), Ávoris (320), Duro Felguera (120), Plus Ultra (53 miljoni), Tubos Reunidos (112 miljoni), Rugui Steel (25 miljoni), Hotusa (241 miljons). ), Airtificial (34 miljoni), Grupo Serhs (34 miljoni), Reinosa Forgings & Castings (27 miljoni), Losán (35 miljoni), Soho Boutique Hotels (30 miljoni), Grupo Abades (29,3 miljoni), Técnicas Reunidas (340 miljoni) , Ferroatlántica (34,5 miljoni), Eurodivisas (45 miljoni), Wamos (85 miljoni), Técnicas Reunidas (340 miljoni), Hesperia (55 miljoni), Abba (30 miljoni), Grupo Mediterránea (28 miljoni), Grupo Julià (38 miljoni) ), Air Nostrum (111 miljoni), Volotea (200 miljoni), Vicinay Marine (32 miljoni), Celsa (550 miljoni), Blue Sea (25 miljoni), Isastur (40 miljoni), Vivanta (40 miljoni), Imasa (35). miljoni) un Punto de Encuentro (31 miljons). Standarta saistītās ziņas Ja valdība atsāk Navantia starptautisko izvietošanu aizsardzības izdevumu virsotnē Bruno Peresa lietā, šis skaitlis joprojām ir gaisā, jo joprojām ir uzņēmumi, kuriem ir apstiprināts atbalsts, bet ir uzņemtas saistības par naudu. air Vai tērauda giganta Celsa lieta, kas joprojām cīnās ar saviem kreditoriem, lai panāktu vienošanos, kas ļauj saņemt glābšanas fondā apstiprinātos 550 miljonus. Katalonijas uzņēmumam un galvenajiem tā parādu turētājiem, tostarp Deutsche Bank un Goldman Sachs, kā arī SVP un Cross Ocean fondiem, vēl ir jāpanāk vienošanās un jāatstāj sabiedrības atbalsts un uzņēmums karājās uz mata kaula. Pēdējais kreditoru piedāvājums bija apmainīt 2.400 miljonus eiro pret 75% uzņēmuma akciju. Taču uzņēmums stingri iebilda pret šo iespēju.
