Visa šī gada garumā autovadītājiem būs jāpierod pie jaunajiem noteikumiem un, galvenais, ceļa zīmēm, jo Vispārējie ceļu satiksmes noteikumi tās aktualizēja ar jaunu dizainu, pārveidojot dažus esošos un likvidējot jau nelietotās.
Šīs izmaiņas, pēc DGT domām, tiek veiktas ar mērķi pielāgoties jaunajiem sabiedrības laikiem un jaunu transporta līdzekļu, piemēram, personīgo pārvietošanās līdzekļu (VMP) parādīšanās. Izmaiņas ir paredzētas Karaļa dekrēta projektā, lai grozītu satiksmes noteikumus, kas stāsies spēkā 2023. gada vidū.
Elektrisko transportlīdzekļu, velosipēdu, skrejriteņu un personīgo pārvietošanās līdzekļu izplatība, privāto transportlīdzekļu izmantošana ietekmēs sabiedrisko transportu pēcCovid laikmetā, un pilsētā riepa būs lielāka.
Tomēr vēl ir jāstrādā, jo 40% spāņu apgalvo, ka neko nezina par šīm jaunajām ceļa zīmēm, bet 33.8% apgalvo, ka zina; savukārt 26% tēma viņiem ir pazīstama, bet viņi nav īsti pārliecināti.
Tāpēc daudzi spāņi, saskaroties ar iespēju, ka atkal būs jākārto DGT teorētiskais eksāmens, šaubās, vai varētu to nokārtot. Konkrēti, 59,6% netic vai nezina, vai varētu to nokārtot, savukārt 40,4% uzskata, ka ir iespējams nokārtot šo eksāmenu.
Tas ir viens no secinājumiem Northgate pētījumā par spāņu autovadītāju prātīgas uzvedības paradumiem un transportlīdzekļu apkopi, izmantojot II mobilitātes apsekojumu.
Tajā 64,4% aptaujāto norādīja, ka, vadot automašīnu, stingri ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Pretējā pusē ir tie 35,6%, kuri uzskata, ka viņu braukšanas stils nav pareizs. Tāpat 82% norāda, ka biežākais pārkāpums, nekā tikai izdarīts, ir atļautā ātruma pārsniegšana. Tiem seko turēšana pie stūres ar vienu roku (68%), skatīšanās mobilajā telefonā (27%) un braukšana ar nepiemērotiem apaviem (20,8%).
64% Spānijas autovadītāju apgalvo, ka, braucot ar Northgate, ievēro ceļu satiksmes noteikumus
Vēl viens svarīgs braukšanas aspekts ir drošības attālums starp transportlīdzekļiem. Attēli par lieliem sastrēgumiem atsevišķās valsts autoceļu tīkla stratēģiskās vietās nav dīvaini. Tieši šādos gadījumos īpaši jāuzmanās, lai izvairītos no sadursmēm no aizmugures, kas nav problēma 71% aptaujāto, kuri braucot ievēro drošu distanci.
No aptaujātajiem autovadītājiem 59,3% atzīst, ka neapkopj transportlīdzekli ar ražotāja ieteiktajām pārbaudēm par atbilstošām. Lai gan, no otras puses, tie, kuri uztraucas par transportlīdzekļa ģenerālremontu (40,7%), par svarīgāko tiek uzskatīts riepu spiediens (79,9%), kam seko eļļas līmenis (60,2%), pārbaude. par pareizu priekšējo lukturu, pagriezienu un avārijas lukturu darbību (46,2%), pārbaudot, vai tiem ir obligātie priekšmeti avārijas gadījumā (42,9%) un, visbeidzot, bremzes (39,3%).
Jebkurā gadījumā ideāls ir vienmēr veikt pašu transportlīdzekļu ražotāju ieteiktās pārbaudes. Uzņēmumā Northgate viņi atceras, cik svarīgi ir izmantot transportlīdzekli, kas vienmēr tiek pārbaudīts, un šī iemesla dēļ visam viņu autoparkam ir garantija, ka viņi ir pārbaudīti viņu pašu vai līgumdarbnīcās, ievērojot ražotāju norādītos termiņus.
