TOLESNĖ
Spalio mėnesį populiariosios grupės nariai Andrés Lorite ir Carolina España pateikė daugybę klausimų dėl muitinės priežiūros sraigtasparnių parko eksploatavimo ir priežiūros. Po mėnesio Vyriausybė atsakė, nors ir ne į visus iškeltus klausimus, ir ne visada į tą klausimą, dėl kurio buvo prašoma informacijos.
Ypač į akis krenta atsakas dėl keturių Muitinės priežiūros tarnybos operatyvinių bazių eksploatavimo pradžios datos, kai Eliance buvo suteiktas laivyno eksploatavimas, praėjusių metų kovo 13 d. Du iš jų – Alchesirasas ir Almerija – veikė balandžio 2 ir 6 dienomis. Tačiau Vigo miestelio teko palaukti iki rugsėjo 3 d.
Tik šios trys 205 m. buvo uždarytos 2021 dienoms. Įdomu tai, kad vykdomoji valdžia nenurodo ketvirtojo, San Javier, Mursijoje, kuris iki šiol nebuvo pradėtas eksploatuoti.
Laisvoji oro darbuotojų sąjunga tikina, kad šioje situacijoje Vyriausybė pagal Administracinių punktų 14 straipsnį turėjo dvi galimybes: nutraukti sutartį su „Eliance“ arba skirti įmonei atitinkamą baudą, kuri padidinama iki 3.000 eurų per dieną. montavimas neveikia.
Profsąjungos skaičiavimai rodo, kad bauda, su kuria Eliance teks susidurti, tik už pirmąsias tris bazes – Alhesirasą, Almeriją ir Vigo – yra 615.000 XNUMX eurų, tačiau administracija nesiėmė jokių veiksmų šios sumos reikalavimui.
Vyriausybės atsakyme „Liaudies grupei“ atkreipiamas dėmesys ir į ekipažų mokymą. Deputatai teiravosi, ar Eliance nuo pirmos dienos turėjo pilotų, turinčių licencijas teikti tą paslaugą; tai yra, kad būtų galima skristi su visais prietaisais. Atsakymas, kaip pripažįsta pati konkurso laimėtoja, yra neigiamas, o iš tikrųjų ji turėjo siųsti pilotus į Vokietiją, kad gautų atitinkamas licencijas, kurias jie gavo tik vasarą.
Gerai, Vyriausybe, tiksliai atsakyti į klausimą, kad gamykla apsiriboja patikslinimu, jog „visos sutartyje numatytos brigados turi galiojančią licenciją“; eurų, tai yra, šiuo metu, bet ne tada, kai už laivyno eksploatavimą ir priežiūrą bus priteista daugiau nei 20 mln.
