ມະຕິ MSC.483(103) (ຮັບຮອງເອົາວັນທີ 13 ພຶດສະພາ 2021) ການແກ້ໄຂລະຫັດສາກົນໃນໂຄງການທີ່ປັບປຸງຂອງການກວດສອບໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດຂອງບັນທຸກຂົນສົ່ງ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນ, 2011 CODE 2011 (XNUMX)
ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພທາງທະເລ,
ຫວນຄືນມາດຕາ 28 ຂ) ຂອງສົນທິສັນຍາສ້າງຕັ້ງອົງການການເດີນທະເລສາກົນ, ມາດຕາກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ຂອງຄະນະກຳມາທິການ;
ຫວນຄືນມາຍັງມະຕິ A.1049(27), ໂດຍທີ່ສະພາໄດ້ຮັບຮອງເອົາກົດໝາຍສາກົນກ່ຽວກັບໂຄງການກວດກາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສຳຫຼວດບັນດາບັນທຸກ ແລະ ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ, 2011 (ລະຫັດ ESP 2011), ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ບັງຄັບພາຍໃຕ້ໝວດທີ XI- 1 ຂອງສົນທິສັນຍາສາກົນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດຢູ່ທະເລ, 1974 (ສົນທິສັນຍາ),
ຫວນຄືນມາດຕາທີ VIII b) ແລະກົດລະບຽບ XI-1/2 ຂອງສົນທິສັນຍາ, ກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂລະຫັດ ESP ປີ 2011,
ໂດຍໄດ້ພິຈາລະນາ, ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 103 ຂອງຕົນ, ການແກ້ໄຂລະຫັດ ESP 2011 ໄດ້ສະເຫນີແລະແຈກຢາຍຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕາ VIII ຂ) i) ຂອງສົນທິສັນຍາ,
1. ຮັບຮອງເອົາ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕາ VIII b) iv) ຂອງສົນທິສັນຍາ, ການແກ້ໄຂລະຫັດ ESP ປີ 2011, ຂໍ້ຄວາມທີ່ປາກົດຢູ່ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຂອງການແກ້ໄຂນີ້;
2. ຕັດສິນໃຈ, ອີງຕາມບົດບັນຍັດຂອງມາດຕາ VIII b) vi) 2) bb) ຂອງສົນທິສັນຍາ, ທີ່ກ່າວວ່າການດັດແກ້ຈະຖືກຖືວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2022, ເວັ້ນເສຍແຕ່, ກ່ອນວັນທີນັ້ນ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງ. ລັດຖະບານຜູ້ມີສັນຍາຂອງສົນທິສັນຍາຫຼືຈໍານວນຂອງລັດຖະບານສັນຍາທີ່ມີເຮືອສິນຄ້າລວມເປັນຕົວແທນຢ່າງຫນ້ອຍ 50% ຂອງກໍາປັ່ນການຄ້າທັງຫມົດຂອງໂລກ, ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ທ່ານເລຂາທິການທີ່ເຂົາເຈົ້າທ້າທາຍການປັບປຸງແກ້ໄຂ;
3. ເຊີນລັດຖະບານຜູ້ລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາເພື່ອສັງເກດວ່າ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕາ VIII b) vii) 2) ຂອງສົນທິສັນຍາໃນເດືອນມັງກອນ, ການປັບປຸງທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023, ເມື່ອໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງວັກ. 2 ຂ້າງເທິງ;
4. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລຂາທິການໃຫຍ່, ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງມາດຕາ VIII b) v) ຂອງສົນທິສັນຍາ, ເພື່ອສົ່ງສໍາເນົາຮັບຮອງຂອງມະຕິນີ້ແລະຂໍ້ຄວາມຂອງການແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ໃນເອກະສານຊ້ອນກັບລັດຖະບານສັນຍາທັງຫມົດຂອງສົນທິສັນຍາ;
5. ພ້ອມທັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລຂາທິການໃຫຍ່ ສົ່ງສຳເນົາຂອງມະຕິສະບັບນີ້ ແລະ ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກຂອງອົງການທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງນາມໃນລັດຖະບານຂອງສົນທິສັນຍາ.
ຄັດຕິດແລ້ວ
ການປັບປຸງລະຫັດສາກົນກ່ຽວກັບໂຄງການກວດກາທີ່ປັບປຸງໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດຜູ້ບັນທຸກ ແລະລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ, 2011 (ລະຫັດ ESP 2011)
ANNEX-B
ລະຫັດກ່ຽວກັບໂຄງການການກວດກາທີ່ປັບປຸງໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດ tanker
ສ່ວນ A
ລະຫັດກ່ຽວກັບໂຄງການການປັບປຸງຂອງການກວດກາໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດຂອງນ້ໍາສອງ Hull
ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 2
ຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບຢາທີ່ມີຄວາມຫວັງທີ່ດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດຕໍ່ອາຍຸຂອງເຮືອບັນທຸກນ້ໍາມັນສອງລໍາ
1. ໃນຕາຕະລາງຄວາມຕ້ອງການຕໍາ່ສຸດທີ່ນໍາໃຊ້ກັບການວັດແທກຄວາມຫນາທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດການຕໍ່ອາຍຸຂອງເຮືອບັນທຸກນ້ໍາມັນສອງລໍາ, ຄໍລໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບການສໍາຫຼວດການຕໍ່ອາຍຸສະບັບເລກທີ 1 ໄດ້ຖືກດັດແກ້ເພື່ອອ່ານ:
