ຈຸດປະສົງຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ 32/2014, ວັນທີ 22 ທັນວາ, ກ່ຽວກັບ Metrology, ແມ່ນການສ້າງຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ລະບົບກົດຫມາຍຂອງຫນ່ວຍງານວັດແທກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້າງຫຼັກການແລະມາດຕະຖານທົ່ວໄປທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງແລະລະບົບກົດຫມາຍຂອງກິດຈະກໍາ metrology. ໃນສະເປນ.
ອີງຕາມມາດຕາ 16.2 ແລະ 3 ຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ 32/2014, ວັນທີ 22 ທັນວາ, ສະພາສູງຂອງ Metrology ອາດຈະພັດທະນາຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການແລະການປະສານງານທີ່ສົມບູນແລະກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດການຄວບຄຸມຂອງ metrological ຂອງລັດແລະຮັບປະກັນການປະສານງານແລະຄວາມເປັນເລີດຂອງ. ຫ້ອງທົດລອງທີ່ຖືມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະການນໍາໃຊ້ປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດຂອງມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວ. ສະພາໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະຮັບປະກັນຄວາມສາມັກຄີຂອງຕະຫຼາດຕາມກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ.
ໂດຍຜ່ານຄໍາສັ່ງ ICT / 155/2020, ວັນທີ 7 ກຸມພາ, ທີ່ກໍານົດການຄວບຄຸມ metrological ຂອງລັດຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເອກະສານຊ້ອນ XII ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຄວບຄຸມ metrological ຂອງລັດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອວັດແທກການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະ, cinemeters, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ cabins ທີ່ເຮືອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີອິດທິພົນຕໍ່ລັກສະນະ metrological ຂອງ cinemeter ໄດ້.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ແລະຄວາມກົມກຽວຂອງການທົດສອບທີ່ຈະປະຕິບັດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຕອບສະຫນອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດກົດລະບຽບນີ້ແລະອະນຸມັດຄໍາແນະນໍານີ້.
ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກຳນົດຂອງມາດຕາ 2 ຂອງລັດຖະດຳລັດ 584/2006, ລົງວັນທີ 12 ພຶດສະພາ, ເຊິ່ງກຳນົດໂຄງປະກອບ, ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງຄະນະກຳມະການກວດກາຂັ້ນສູງ, ກອງປະຊຸມຄົບຄະນະຂອງຄະນະກຳມະການກວດກາຂັ້ນສູງ, ໃນ ກອງປະຊຸມໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 23 ພະຈິກ 2021 ໄດ້ມີມະຕິຕົກລົງແຈ້ງບົດແນະນຳທີ່ມີຢູ່ໃນເອກະສານຄັດຕິດ ແລະ ໄດ້ສະເໜີລົງພິມໃນວາລະສານຂອງລັດ.
ຄັດຕິດແລ້ວ
ຄໍາແນະນໍາທີ່ສ້າງລະບົບສໍາລັບການປະເມີນຜົນຂອງ cabins ທີ່ຢູ່ cinemameters ໄດ້.
ຄໍາສັ່ງ ICT/155/2021, ວັນທີ 7 ເດືອນກຸມພາ, ເຊິ່ງກໍານົດການຄວບຄຸມການວັດແທກລະດັບລັດຂອງລັດກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືວັດແທກບາງຢ່າງ, ຄວບຄຸມໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຂອງມັນ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງພວກມັນ, ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຖາວອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໂດຍທົ່ວໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼື cabins ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບ່ອນພັກ, ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງ.
cinemamometers ແລະ cabins ທີ່ອາດຈະບັນຈຸໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມ metrological ຂອງລັດໂດຍອາໄສຄໍາສັ່ງ ITC / 3123/2010, ຂອງເດືອນພະຈິກ 26, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ metrological ຂອງລັດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອວັດແທກຄວາມໄວ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ມາຮອດວັນທີ 25 ຕຸລາ 2020, ຄຳສັ່ງດັ່ງກ່າວຖືກຍົກເລີກ, ແລະຄຳສັ່ງ ICT/155/2020, ວັນທີ 7 ກຸມພາ, ນຳໃຊ້.
ຂັ້ນຕອນການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງແລະການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະແລະການກວດສອບການສ້ອມແປງຫຼືການດັດແປງທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາລັບບູດທີ່ຜູ້ອໍານວຍການຖ່າຍຮູບຈະໄດ້ຮັບກັບຄໍາສັ່ງ ITC / 3123 / 2010, ວັນທີ 26 ພະຈິກ, ມີພື້ນຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກ) ສໍາລັບການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງ, ໂມດູນ G ຈະຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຕາມເອກະສານຊ້ອນ III ຂອງລັດຖະດໍາລັດ 889/2006, ວັນທີ 21 ເດືອນກໍລະກົດ, ເຊິ່ງກໍານົດການຄວບຄຸມການວັດແທກຂອງລັດກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືວັດແທກ.
- b) ສໍາລັບໄລຍະເຄື່ອງມືໃນການບໍລິການຂອງ cabins, ການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະທຸກໆຫົກປີແລະ, ຖ້າເຫມາະສົມ, ການກວດສອບຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼືການດັດແກ້ຈະຖືກນໍາໃຊ້.
ໃນຄຸນງາມຄວາມດີຂອງມັນໄດ້ຖືກຕົກລົງ:
ພາກທີ 1. ຈຸດປະສົງ.
ຄໍາແນະນໍານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຕັ້ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລະບົບສໍາລັບການປະເມີນຜົນຂອງ cabins ທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ລັກສະນະ metrological ຂອງ cinemeters ແລະສໍາລັບການກວດສອບສະຖານທີ່, ທຸກໆສີ່ປີ, ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ coinciding, ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ກັບໄລຍະການຄວບຄຸມ metrological. ສະຖານະຂອງການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະຂອງ cinemometers ໄດ້.
ພາກທີ 2. ການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ຄໍາສັ່ງ ICT/155/2020, ວັນທີ 7 ເດືອນກຸມພາ, ທີ່ກໍານົດການຄວບຄຸມ metrological ຂອງລັດຂອງອຸປະກອນການວັດແທກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ສ້າງຕັ້ງ, ໃນເອກະສານຊ້ອນ XII, ພາກທີ I, ພາກຍ່ອຍ 1.16, ຂອງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ I ກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ຈໍາເປັນສະເພາະສໍາລັບ cinemometer ທີ່, ໃນເວລາທີ່ cabin ມີອິດທິພົນຕໍ່. ຄຸນລັກສະນະທາງທໍລະສາດຂອງ cinemometer, ມັນຕ້ອງ:
- 2.1 ລວມເອົາແຜ່ນປ້າຍຊື່ທີ່, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຊີ້ບອກຕົວແບບ, ເລກລໍາດັບຂອງມັນ, ຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະວັນທີ່ຜະລິດ.
- 2.2 ການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງ cabins ແລະ anchors ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບດິນຫຼືໂຄງສ້າງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ cinemometer ໄດ້, ຈະຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງກົນຈັກ, insulation, ຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສະຫນອງເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນແລະກົດລະບຽບມາດຕະຖານທີ່ມັນຕອບສະຫນອງ.
ໂດຍຄໍານຶງເຖິງວ່າ cabins ທັງຫມົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໃນລະດັບຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຂອງລັກສະນະ metrological ຂອງ cinemeters ໄດ້, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບ cinemeters ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ນໍາສະເຫນີເອກະສານດ້ານວິຊາການຮັບຮອງແລະມາດຕະຖານທີ່ປະຕິບັດຕາມ. ກັບພວກເຂົາ, ພ້ອມກັບຄໍາຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນການທົດສອບທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນພາກນີ້. ໃບຢັ້ງຢືນນີ້ກວມເອົາການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງ cabin, ຮັບໃຊ້ເປັນການອ້າງອິງສໍາລັບຄະນະກໍາມະ.
ຄວາມສາມາດໃນການອອກໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍລິຫານສາທາລະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຫຼືກັບອົງການຄວບຄຸມການວັດແທກທີ່ກໍານົດສໍາລັບໂມດູນ B ສໍາລັບ cinemometers.
ສໍາລັບການມອບຫມາຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ການທົດສອບບັງຄັບຈະດໍາເນີນການກັບແບບຈໍາລອງຂອງ cinemometers ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນການບໍລິການທີ່ມັນຈະຢູ່ໃນເຮືອນເພື່ອກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ cabins ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເອື້ອອໍານວຍ, ການບໍລິຫານສາທາລະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼື. ຫນ່ວຍກວດພິສູດທາງວັດແທກທາງວັດແທກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ກໍານົດສໍາລັບ cinemometers, ອອກໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເອີ້ນວ່າໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານແລະດໍາເນີນການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່, ໂດຍໃຊ້ປະທັບຕາທີ່ກໍານົດແລະຕົວເລກ.
ພາກທີ 3. ການທົບທວນຄືນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານປະກອບດ້ວຍການຢືນຢັນວ່າມັນບໍ່ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການວັດແທກ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າ cabin ບໍ່ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການກວດສອບ cinematography ຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ແລະວ່າມັນເປັນກົດຫມາຍໃນການບໍລິການ, ຢືນຢັນວ່າມັນປະຕິບັດຕາມຄວາມຜິດພາດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການກວດສອບໄລຍະເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ເຊັ່ນ: ສະມໍຂອງພວກເຂົາກັບພື້ນດິນ.
ການບໍລິຫານລັດທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ກວດສອບ metrology ຂອງໂຮງຮູບເງົາຈະຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດການກວດກາຂອງ cabins ໄດ້.
ເມື່ອການກວດກາສໍາເລັດແລ້ວ, ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກອອກໃຫ້ຊີ້ບອກຢ່າງຫນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງ cinemmets ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກວດກາ, ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນໃບຢັ້ງຢືນນີ້ເປັນ cinemmeters ທີ່ຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະ. ຍຶດຕິດກັບມັນປ້າຍການທົບທວນຄືນທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເອກະສານຊ້ອນ III ຂອງລັດຖະດໍາລັດ 244/2016, ຂອງເດືອນມິຖຸນາ 3, ໂດຍທີ່ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ 32/2014, ຂອງເດືອນທັນວາ 22, ໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຂອງ Metrology, ສໍາລັບການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ຄວາມ. ຜົນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍການທົບທວນຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນປະກອບ.
ຖ້າຫາກວ່າໃນເວລາທີ່ການກວດສອບຂອງຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າມີການແຕກຫັກຂອງປະທັບຕາຫຼືຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການຍ້າຍຖິ່ນຖານຫຼື cinematography ທີ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມຜິດພາດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃນການກວດສອບໄລຍະເວລາຂອງຕົນ, ປ້າຍຊື່ນອກໃຫ້ບໍລິການ. ຈະໄດ້ຮັບການຄັດຕິດຄ້າຍຄືກັນກັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເອກະສານ III ຂອງລັດຖະດໍາລັດ 244/2016 ຂອງວັນທີ 3 ມິຖຸນາ, ການລົບລ້າງຄໍາວ່າການຄວບຄຸມອຸຕຸນິຍົມ, ຈົນກ່ວາບັນຫາທີ່ກວດພົບໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະການທົບທວນຄືນໃຫມ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການຜ່ານ.
ຖ້າປະທັບຕາຂອງຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ໄດ້ໃສ່ຕົວເລກ, ພວກມັນຈະຖືກປະທັບຕາດ້ວຍປະທັບຕາທີ່ມີຕົວເລກໂດຍບໍ່ມີການກໍາຈັດສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນ cabins ໃນການບໍລິການກ່ອນທີ່ຈະຄໍາສັ່ງ ITC / 3123/2010, ຂອງເດືອນພະຈິກ 26, ແລະ / ຫຼືການປະທັບຕາທີ່ອາດຈະຕ້ອງການປະທັບຕາບໍ່ພຽງພໍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຈິງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະອອກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານໂດຍອົງການກວດສອບການວັດແທກການອະນຸຍາດ. .
ພາກທີ 4. ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານ.
ມາຮອດວັນທີ 25 ເດືອນຕຸລາປີ 2020, ໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດການປະຊຸມຮ່ວມກັນຂອງ cabins ກັບ cinmetros ທີ່ພວກເຂົາເຮືອນຫຼືອື່ນໆທີ່ມີຮູບແບບດຽວກັນຢູ່ໃນການບໍລິການ, ຈະຖືກນັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- 4.1 ສີ່ປີນັບແຕ່ວັນທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຫ້ອງການຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ຕິດຕັ້ງຫຼັງຈາກເດືອນຕຸລາ 25, 2020.
- 4.2 ສໍາລັບ cabins ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນການບໍລິການກ່ອນວັນທີ 25 ເດືອນຕຸລາປີ 2020, ການກວດກາຄັ້ງທໍາອິດຈະດໍາເນີນການໃນວັນທີຫມົດອາຍຸຂອງໃບຢັ້ງຢືນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາແລະການກວດກາຕໍ່ມາທຸກໆສີ່ປີ.
ພາກທີ 5. ໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບຫ້ອງໂດຍສານແບບຈໍາລອງ.
ໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບຫ້ອງໂດຍສານຕົວຢ່າງແມ່ນລວມຢູ່ໃນເອກະສານຄັດຕິດ.
ພາກທີ 6. ປະສິດທິຜົນຊົ່ວຄາວ.
ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໃຫ້ບໍລິການຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍເມື່ອມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຄຳສັ່ງ ICT/155/2020, ວັນທີ 7 ກຸມພາ, ອາດຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການເມື່ອພວກເຂົາຜ່ານການກວດສອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ພາກທີ 7. ການນຳໃຊ້.
ຂໍ້ກຳນົດຂອງບົດແນະນຳນີ້ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເວລາ 20 ວັນຫຼັງຈາກການພິມເຜີຍແຜ່ໃນສະພາແຫ່ງລັດຢ່າງເປັນທາງການ.
ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ
ຕົວຢ່າງໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຫ້ອງໂດຍສານ
