ໃນໂອກາດການມາຮອດຂອງອາທິດສັກສິດ, ເຊິ່ງມີເງື່ອນໄຂຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວເປັນເວລາສອງປີ, ກົມໃຫຍ່ການຈະລາຈອນ (DGT) ຄາດຄະເນວ່າປະມານ 14,6 ລ້ານບ່ອນຈອດລົດທາງໄກໃນທົ່ວອານາເຂດຈະຖືກໂຈະໃນສອງອາທິດຂ້າງຫນ້ານີ້. ແອສປາໂຍນ, ເຊິ່ງແມ່ນ 2,10% ໜ້ອຍກວ່າທີ່ຜະລິດໃນ Holy Week 2019.
ການປະຕິບັດງານນີ້ຢືນຢັນວ່າມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວຽນນາ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄາດຄະເນວ່າໃນທ້າຍອາທິດທໍາອິດນີ້ຈະມີປະມານ 3,7 ລ້ານການໂອນຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ 13 ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຮ້ານອາຫານ.
ໃນຄວາມຫມາຍນີ້, ສະມາຄົມຜູ້ຈໍາຫນ່າຍແລະນໍາເຂົ້າຢາງລົດແຫ່ງຊາດ (ADINE) ເຕືອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍຈະລະເລີຍສະພາບຂອງຢາງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຊ່ວງວັນພັກນີ້, ຄາດຄະເນວ່າ 10 ໃນ XNUMX ຍານພາຫະນະຈະໄຫຼວຽນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຢາງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ.
ສໍາລັບນີ້, ADINE ແນະນໍາວ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງ, ຄົນຂັບລົດທີ່ບົກພ່ອງ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຂອງຄົນອື່ນ:
1. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ, ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຊີ້ບອກຂອງຜູ້ຜະລິດພາຫະນະ ແລະ ເຮັດແນວນັ້ນທຸກຄັ້ງ, ເມື່ອຢາງເຢັນ, ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງຍານພາຫະນະໝູນວຽນດ້ວຍຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນພຽງພໍ.
2. ກວດເບິ່ງວ່າຢາງຢາງປົກກະຕິມີຄວາມເລິກຫຼາຍກ່ວາ 1,6 ມມ (ຕາມກົດໝາຍກຳນົດ), ຄວນປ່ຽນຢາງຢາງເມື່ອຄວາມເລິກຂອງຮູຢາງຕ່ຳກວ່າ 3 ມມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ADINE ຍັງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການຂັບຂີ່ຢາງລົດຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດກົດຫມາຍມີຄ່າປັບໃໝ 200 ເອີໂຣ, ລວມທັງການຂັດຂວາງຍານພາຫະນະຖ້າພົບວ່າການສູນເສຍຢາງຮ້າຍແຮງ.
3. ກວດເບິ່ງຢາງລົດສໍາລັບການຕັດ, ການຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອາການອື່ນໆຂອງການເສື່ອມສະພາບ.
4. ກວດເບິ່ງລໍ້ອາໄຫຼ່, ຖ້າລົດມີມັນ, ເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສຸດທ້າຍ, ADINE ໄດ້ຕັດສິນໃຈເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອບັນລຸການບໍາລຸງຮັກສາຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະຍານພາຫະນະໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງທີ່ປອດໄພ, ນອກເຫນືອຈາກການຈື່ຈໍາວ່າການຂັບຂີ່ດ້ວຍຢາງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມການຫ້າມລໍ້. ໄລຍະທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.
