ອົງການ Sardinha Cup ຄາດຄະເນວ່າເຮືອຈະໄປ Saint Gilles Croix de Vie ຈາກ 3 ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນອາທິດຕໍ່ໄປ, 19 ເດືອນມິຖຸນາ 2022. !) ໄປຫາຕອນບ່າຍທໍາອິດຂອງມື້ນີ້, ວັນສຸກ. ແບບຈໍາລອງອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາເລີ່ມກົງກັນ ແລະເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ຄ້າຍໆກັນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນເວລາສອງສາມມື້.
ຫຼັງຈາກມື້ທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍໃນວັນພະຫັດຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າຂອງອ່າວ Biscay, ເຮືອຂອງ 21 one-design Figaro 3 Beneteaus, ເຊິ່ງແຂ່ງຂັນໃນຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງ Sardinha Cup, ສືບຕໍ່ຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆໄປສູ່ Vendée, ໃນທ້າຍວິນາທີນີ້. ຂັ້ນຕອນ Pays de Saint-Gilles Tourisme, ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ.
ທ່ານ Guillaume Rottée ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານການແຂ່ງຂັນກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າຫຼາຍໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ມັນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງໃນມື້ວານນີ້, ນັ້ນແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງພວກເຂົາກໍາລັງເຂົ້າມາໃນຄວາມສອດຄ່ອງແລະເລີ່ມຕົ້ນ."
ໃນຕອນເຊົ້າວັນສຸກນີ້, 250 ໄມຈາກສໍາເລັດຮູບ, ມັນແມ່ນ "ພາກພື້ນ Bretagne - CMB Performance" (Tom Laperche / Morgan Lagravière), ມັກຈະຢູ່ໃນຜູ້ນໍານັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນອັງຄານໃນ Figueira da Foz, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຄືນຜູ້ນໍາ, ບັນລຸໄດ້ເປັນເຈົ້າພາບ. ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ 3 ໄມ sober ເປັນກຸ່ມທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາ "ພາກພື້ນ Normandy" (Guillaume Pirouelle / Robin Follin), "Amarris-Primeo Energie" (Achille Nebout / Pierre Quiroga), "Skipper Macif" (Erwan Le Draoulec / Loïs Berrehar ) ແລະຜູ້ມາໃຫມ່ຈາກ "Passion Santé-Trans-Forme" (Romen Richard / Victor Le Pape), ຜູ້ທີ່ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະເຮັດໄດ້ດີຫຼັງຈາກສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ.
«ພວກເຮົາເຫັນວ່າຜູ້ທີ່ເອົາທາງເລືອກພາກເຫນືອໃນມື້ວານນີ້ (ທີມງານ, Région Bretagne-CMB Espoir, Smurfit Kappa-Kingspan, Team Vendée Formation) ບໍ່ໄດ້ຈັດການເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຕກແຍກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ກຸ່ມພາກໃຕ້ສາມາດເຂົ້າໃກ້ພວກເຂົາ, ແຕ່ມື້ນີ້. , ໂດຍເງື່ອນໄຂ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເວົ້າວ່າໃຜຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດ", Guillaume Rottéeສືບຕໍ່.
ກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນມື້ນີ້, ທ່ານກ່າວວ່າ: "ຄໍ barometric ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກໍານົດໄດ້ຍ້າຍອອກໄປທາງເຫນືອເລັກນ້ອຍ, ແລະໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາມີສະຖານະການທີ່ຊັດເຈນກວ່າ: ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ສະເປນແລະຝຣັ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕໍ່າລົງ, ໂດຍມີຄວາມກົດດັນສູງ. ມາຈາກພາກຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອທີ່ກໍາລັງຈະຕິດຕັ້ງ, ມັນບໍ່ແມ່ນກະແສຄົງທີ່ຫຼືແຮງຫຼາຍ, ພວກເຂົາຈະຍັງຄົງຜ່ານໄລຍະເວລາຊ້າ, ແຕ່ການອະນຸຍາດຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມຈິງຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນ. ເວົ້າກັບເວົ້າວ່າເສັ້ນທາງສັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ໃນສູນຝຶກອົບຮົມ, ນັກແລ່ນເຮືອມັກຈະຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ. ເວລາປະມານການມາຮອດໃນຕອນເຊົ້າ? ຮູບແບບຕ່າງໆໄດ້ມາຮ່ວມກັນໃນປັດຈຸບັນ: ລະຫວ່າງ 2 ແລະ 4 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນອາທິດ."
ລູກເຮືອພຽງແຕ່ຄົນດຽວທີ່ຕ້ອງອອກໄປແມ່ນຜູ້ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Sophie Faguet ແລະ Benoit Charon ເນື່ອງຈາກເຮືອຕົ້ນຕໍທີ່ແຕກຫັກຂອງ "ADEPS - FFYB". ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນທ່າເຮືອ A Coruña ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເດີນທາງໄປສູ່ Vendée.
