ນັກໂບຮານຄະດີໃຕ້ນ້ຳທີ່ພິພິທະພັນເຮືອລົບ Vrak ໄດ້ຄົ້ນພົບເຮືອນ້ອງສາວຢູ່ລຸ່ມທະເລ Baltic ໄປຫາກຳປັ່ນ Vasa ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ໂດຍໃຫ້ຂະໜານນາມວ່າ 'Titanic' ຂອງຊູແອັດໃນສະຕະວັດທີ XNUMX. ຊາກສົບຂອງຊາກສົບໄດ້ຖືກກວດພົບຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນທັນວາ 2021 ໃນຊ່ອງແຄບໃກ້ກັບເກາະ Vaxholm. ໝູ່ເກາະສະຕັອກໂຮມນີ້, ຫ່າງຈາກນະຄອນຫຼວງສະວີເດັນພຽງແຕ່ 30 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ມີຫົວຂໍ້ຂ່າວແລ້ວໃນປີ 2019, ເມື່ອນັກວິທະຍາສາດຄົນດຽວກັນໄດ້ພົບເຫັນຊາກຫັກພັງຂອງ 'ຜູ້ສືບທອດ' ອີກສອງຄົນຂອງ Vasa. ໃນປັດຈຸບັນ, ອີງຕາມທີມງານຂອງນັກຄົ້ນຄວ້ານີ້, ຂໍ້ມູນການວັດແທກ, ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງເຮືອ, ຕົວຢ່າງໄມ້ແລະຂໍ້ມູນການເກັບຮັກສາໄດ້ຢືນຢັນວ່າມັນເປັນຮ້ານອາຫານ Applet. ອີງຕາມເອກະສານຕ່າງໆທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເອກະສານຂອງຊູແອັດ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 1650, ເຮືອສາມລໍາໄດ້ຖືກຈົມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນັ້ນເພື່ອສ້າງເປັນອຸປະສັກໃຕ້ນ້ໍາທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສັດຕູເຂົ້າຫາ Stockholm ທາງທະເລ: Applet (ເປີດຕົວໃນປີ 1629), Kronan (ສ້າງຂຶ້ນ. ໃນ 1632) ແລະ Scepter (ຈາກ 1634). ສາມຄົນໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງຮ່ວມກັນກັບ Vasa ໂດຍກະສັດ Gustav Adolfo II. Applet ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອດຽວກັນຕໍ່ປີຫຼັງຈາກກໍາປັ່ນທີ່ມີສັນຍາລັກ. ປະຫວັດສາດຂອງ Vasa ແມ່ນເລື່ອງທີ່ໂສກເສົ້າຫຼາຍ: ກາລເລນໄມ້ແກະສະຫຼັກທີ່ສວຍງາມມີຈຸດປະສົງເພື່ອເປັນສັນຍາລັກຂອງກໍາລັງທະຫານຂອງມົງກຸດຊູແອັດ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດໃນນ້ໍາຂອງ Stockholm. ມັນເດີນທາງພຽງແຕ່ກິໂລແມັດ, ບາງທີອາດເປັນຍ້ອນຄວາມບົກຜ່ອງໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະນໍ້າຖ້ວມຊັ້ນລຸ່ມຂອງພວກເຂົາ. ການຄົ້ນພົບແລະກູ້ໄພຂອງຮ້ານອາຫານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງລາວໃນເດືອນເມສາ 1961 ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະເທດຊາດຊູແອັດ, ເຊິ່ງໄດ້ສັງເກດເບິ່ງການຄົ້ນພົບຄືນໃຫມ່ຂອງປະຫວັດສາດທາງທະເລຂອງຕົນ. ຊາກຫັກພັງຢູ່ໃນທະເລບານຕິກຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງສົມບູນ, ລວມທັງ filigree ຂອງໄມ້ແກະສະຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ຕ່ໍາແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງບໍ່ມັກ crustaceans xylophagous ຈາກນ້ໍາອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Caribbean. ການຢືນຢັນ oak ຈາກທີ່ wreck ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໄດ້ຖືກ felled ໃນ 1627 ໃນMälardalen, ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນກັບໄມ້ຈາກ Vasa Jim Hansson / Vrak / SMTM. CC-BY ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ກອງທັບເຮືອຊູແອັດແມ່ນການຕັດສິນໃຈສໍາລັບມົງກຸດເພື່ອສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນອໍານາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນສະຕະວັດທີ XNUMX. "ດ້ວຍ Applet ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງປິດສະຫນາທີ່ອ້ອມຮອບການພັດທະນາຂອງການກໍ່ສ້າງເຮືອຊູແອັດ. ການອະນຸຍາດຂອງພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຮືອຮົບຂອງພວກເຮົາພັດທະນາແນວໃດໃນ Vasa ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງໄປສູ່ຍັກໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດນໍາທາງແລະຄວບຄຸມທະເລ Baltic, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈຕັດສິນຂອງການລຸກຂຶ້ນຂອງ Sweden ເປັນມະຫາອໍານາດໃນສະຕະວັດທີ XNUMX, "ຫນຶ່ງໃນນັກໂບຮານຄະດີກ່າວໃນຖະແຫຼງການ. ຊອກຫາຢ່າງເປັນທາງການ, Jim Hansson. ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ອອກແບບ ຊິ້ນສ່ວນຂອງສອງດ້ານຂອງກຳປັ່ນໄດ້ຕົກລົງສູ່ພື້ນທະເລ, ແຕ່ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວຖືກຮັກສາໄວ້ຈົນຮອດຊັ້ນປືນຕ່ຳ. ດ້ານທີ່ຈະແຍກອອກມີປືນໃຫຍ່ລະດັບຫຼັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກວ່າ Applet ມີຂົວສອງແຫ່ງ. ການວິເຄາະຕົວຢ່າງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄມ້ໂອກທີ່ຊາກຫັກພັງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1627 ໃນເມືອງ Mälardalen, ໃນບ່ອນດຽວກັນກັບໄມ້ຈາກ Vasa ໄດ້. ໄມ້ຂອງຊາກຫັກພັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສຶກສາຢ່າງລະອຽດແລະ dendrochronology ສາມາດກວດພົບປີແລະແມ້ກະທັ້ງປ່າໄມ້ທີ່ແຕ່ລະໄມ້ທ່ອນທີ່ຜ່ານໄປຫາບ່ອນຈອດເຮືອມາຈາກ. ໃນວັນອາທິດ, ວັນທີ 10 ສິງຫາ, 1628, Vasa ໄດ້ເດີນທາງທໍາອິດ. ພາຍໃນນາທີເຮືອໄດ້ຈົມລົງ. ລາວກວມເອົາພຽງແຕ່ 1.300 ແມັດ. ບໍ່ມີຜູ້ໃດຖືກພົບເຫັນວ່າມີຄວາມຜິດໃນການເກີດເຮືອຫຼົ້ມແລະພຽງແຕ່ໃນມື້ນີ້ສາມາດໃຫ້ສາເຫດໂດຍປະມານ. ປາກົດຂື້ນວ່າ Vasa ບໍ່ໄດ້ອອກແບບໄດ້ດີ. ໂດຍບໍ່ມີການຄິດໄລ່ທາງຄະນິດສາດທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຂອງມັນແລະຈໍານວນ canons ສູງ (64). ຮູບພາບລະຫັດ desktop ສໍາລັບມືຖື, amp ແລະ app ລະຫັດໂທລະສັບມືຖື AMP ລະຫັດ APP ລະຫັດ APP ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອ, Hein Jacobsson, ສົງໃສວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ເຮືອໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ວ່າມັນໄດ້ຖືກສ້າງແຄບເກີນໄປແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອາດຈະບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເມື່ອລາວໄດ້ຮັບຄະນະກໍາມະທີສອງຂອງກະສັດ Gustavus Adolf II, ລາວໄດ້ອອກແບບ Applet ກວ້າງກວ່າແລະມີຮູບຮ່າງຂອງເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ສິ່ງກີດຂວາງເຮືອດຳນ້ຳ ເມື່ອສວີເດນເຂົ້າຮ່ວມສົງຄາມສາມສິບປີ, ເຮືອ Applet ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາກຳປັ່ນທີ່ແລ່ນໄປເຢຍລະມັນ. ມີຜູ້ຊາຍປະມານ 1.000 ຄົນຢູ່ໃນເຮືອ, ໃນນັ້ນມີ 900 ຄົນເປັນທະຫານ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ມັນຢູ່ໃນການບໍລິການຈົນກ່ວາ 1658. ໃນປີນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການກວດກາ, ມັນຄິດວ່າມັນຈະບໍ່ມີຄ່າສ້ອມແປງອີກຕໍ່ໄປ. ໃນປີຕໍ່ມາ, ມັນຖືກຈົມອອກຈາກເກາະ Vaxholm ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອຈາກເດນມາກແລະເນເທີແລນມາຮອດ Stockholm ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ "Goosebumps under the neoprene": ນີ້ແມ່ນການຄົ້ນພົບຄູ່ແຝດ Vasa, "Titanic ຊູແອັດ" ໃນ. ໃນສະຕະວັດທີ XNUMX, Vasa ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍົກຂຶ້ນມາຈາກລຸ່ມຂອງທະເລ, ແຕ່ມັນມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍກ່ວາເຕັກໂນໂລຢີຂອງເວລາທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນ.
