ການ​ຫາ​ປາ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ທຳລາຍ​ເຂດ​ທະ​ເລ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ ​ແລະ ລັດ​ເຊຍ​ຢາກ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕາມ​ບາດກ້າວ​ຂອງ​ຕົນ

ການ​ເສື່ອມ​ໂຊມ​ຂອງ​ກອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາ​ປາ​ຂອງ​ຈີນ​ພວມ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ຫຼາຍຮ້ອຍຈຸດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ຄ້າຍຄື span ທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອໃຫ້ກາງຄືນສາມາດຖອກເທລົງຈາກອາວະກາດດ້ວຍຮູບພາບດາວທຽມ. Milko Schvartzman, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການອະນຸລັກທະເລ, ການຫາປາທີ່ຜິດກົດຫມາຍແລະສະມາຊິກຂອງວົງການນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມ, ກ່າວວ່າ "ເຮືອຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈໍານວນແລະຄວາມກົດດັນ. ມັນກໍ່ແມ່ນໄພພິບັດທີ່ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ Atlantic ກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຂອງລາວວ່າມັນຈະສາມາດຈັບປາໄດ້ 2.000 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັບປະເທດອື່ນໆແມ່ນເຮືອທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ພວກເຂົາມີ.

ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່

ການຫາປາຂອງເຮືອຈີນ

ກິດຈະກໍາການຫາປາລະຫວ່າງເດືອນຕຸລາ 2021 ຫາເດືອນຕຸລາ 2022

ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ 32.000 km²

ທີ່ມາ: globalfishingwatch.org/ABC

ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່

ການຫາປາຂອງເຮືອຈີນ

ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ການ​ຫາ​ປາ​ລະ​ຫວ່າງ​

ເດືອນຕຸລາ 2021 ແລະເດືອນຕຸລາ 2022

ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ 32.000 km²

ທີ່ມາ: globalfishingwatch.org/ABC

(ແຜນທີ່ສະຖານະການຊາວປະມົງໃນເວລາຈິງຢູ່ໃນ Global Fishing Watch)

​ໂດຍ​ວິທີ​ນີ້, ຈີນ​ປະຕິບັດ​ພູມ​ສາດ​ການ​ເມືອງ​ທີ່​ຂະຫຍາຍ​ຕົວ​ໄປ​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ທົດ​ສອບ​ອະທິປະ​ໄຕ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ແລະມັນແມ່ນວ່າໃນຂົງເຂດທີ່ມີຄຸນຄ່າເຊັ່ນ Antarctica, ບໍລິສັດຫາປາຂອງຈີນແລະລັດເຊຍ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມີງານບຸນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຂົາທີ່ພວກເຂົາລ່ວງລະເມີດ indiscriminately. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດຈະຖືກຍຶດໃນທ່າມກາງນິຕິກໍາທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເສັ້ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ຂັດຂວາງຕໍ່ຜູ້ກະທໍາຜິດ. ທະເລທີ່ຖືກຂົ່ມຂູ່ທີ່ສຸດແມ່ນທະເລດໍາ, ທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ປາຊີຟິກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງ Atlantic.

ນ້ໍາທີ່ກໍານົດໃນພາກຕາເວັນຕົກທໍາມະຊາດສໍາລັບການຫາປາທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ບ່ອນທີ່ການຊອກຫາເຮືອທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນທ່າມກາງກິດຈະກໍາການຫາປາທົ່ວໂລກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍແມ່ນຄ້າຍຄືການພະຍາຍາມຊອກຫາເຂັມຢູ່ໃນ haystack. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການປະຕິບັດການຫາປາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ວາງສັນຍານເຕືອນໄພທັງຫມົດທີ່ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງປະເທດຫາປາຕ່າງປະເທດແລະສິ່ງມີຊີວິດທີ່ສັງເກດເຫັນໃນກິດຈະກໍາຂອງພວກເຂົາ.

ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຫົວ​

ທ່ານ Andrés González, ພັນໂທ ແລະ ນັກວິເຄາະ IEEE, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນບົດລາຍງານຂອງລາວວ່າ "ຊັບພະຍາກອນຊີວະພາບທາງທະເລແມ່ນຖືວ່າເປັນສະຫງວນທາດໂປຼຕີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດັ່ງນັ້ນ, ການເປັນເຈົ້າຂອງແລະຄອບຄອງມະຫາສະຫມຸດຫມາຍຄວາມວ່າການຮັບປະກັນອະທິປະໄຕດ້ານອາຫານຂອງຈີນ. ເຮືອ​ຫາ​ປາ​ຂອງ​ຕົນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ເຂດ​ຫາ​ປາ​ໃໝ່, ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຮັ່ງມີ​ຂອງ​ທົ່ວ​ໂລກ.” ຍັກໃຫຍ່ຂອງເອເຊຍເຊີນເງິນຫຼາຍລ້ານໂດລາເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາການປະມົງຂອງຕົນດ້ວຍການອຸດຫນູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຊາວປະມົງ. ແລະ Schvartzman ເວົ້າວ່າ "ຂ່າວລັບຂອງລັດຖະບານຈີນມາຈາກຂໍ້ມູນດາວທຽມທີ່ສາມາດຫລີກລ່ຽງການກວດພົບໃນເວລາທີ່ການຫາປາຜິດກົດຫມາຍເກີດຂື້ນ. ຜູ້ສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດຂອງລາວໃນການຫາປານັ້ນ.” Peter Thomson, ທູດພິເສດຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະການໂດຍກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການຈ່າຍຄ່າໂຈນເພື່ອລັກເຮືອນຂອງເພື່ອນບ້ານ."

González ອະທິບາຍວ່າ "ການກໍານົດບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອແລະການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງກອງທັບເຮືອຈີນແມ່ນວຽກງານທີ່ສັບສົນ. ດ້ານຫລັງຂອງ SMEs ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການຫາປາ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ມີ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ 183 ລຳ​ໃນ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາ​ປາ​ຂອງ​ຈີນ ຖືກ​ສົງ​ໄສ​ວ່າ​ມີ​ສ່ວນ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ຫາ​ປາ​ທີ່​ຜິດ​ກົດໝາຍ, ບໍ່​ມີ​ການ​ລາຍ​ງານ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ລະບຽບ. ພຽງແຕ່ 10 ບໍລິສັດເປັນເຈົ້າຂອງເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຮືອເຫຼົ່ານີ້ແລະຫຼາຍບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດ parastatal. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫາປາທີ່ຜິດກົດຫມາຍແມ່ນເສດຖະກິດອາຊະຍາກໍາທີ່ມີລາຍໄດ້ອັນດັບທີ XNUMX, ທົ່ວໂລກ, ແລະຍັກໃຫຍ່ສີແດງນໍາພາການຈັດປະເພດນີ້.

ເຮືອເຫຼົ່ານີ້, ດັ່ງທີ່ Fernando Cortiñas, ອາຈານສອນຢູ່ໂຮງຮຽນທຸລະກິດ IE, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, 'ຂົ່ມເຫັງ' ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍຈາກບັນດາປະເທດໃນພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຂົາດໍາເນີນການ. ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ແມ່ນ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຈຳ​ເພາະ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໜຶ່ງ (EEZs) ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ອອກ​ໄປ​ສູ່​ທະ​ເລ​ໄດ້​ເຖິງ 200 ​ໄມ​ລ໌, ​ແລະ ຈີນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ 201 ​ໄມ​ຕີ​ແມັດ, ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຢູ່​ເຂດ​ນ່ານ​ນ້ຳ​ສາກົນ​ແລະ​ຕາມ​ລະບຽບ​ກົດໝາຍ​ທີ່​ດີ.” ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຫາປາທີ່ໃກ້ຊິດແມ່ນຄ້າຍຄືການເຮັດມັນຢູ່ໃນ EEZ, ເພາະວ່າສັດທະເລບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບເຂດຊາຍແດນ, ແລະນີ້ກໍ່ເກີດຂື້ນກັບສະຫງວນທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ Galapagos. ດັ່ງນັ້ນ, "ເຮືອຫາປາລໍຖ້າເວລາທີ່ເຫມາະສົມຫຼືປິດລະບົບການກໍານົດອັດຕະໂນມັດຂອງມັນ, ເຊິ່ງທຸກໆເຮືອປະຕິບັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນ, ແລະເຂົ້າໄປໃນ EEZ," Gonzálezອະທິບາຍ.

ລອຍໃຫຍ່

ໃນປີ 2020, ບໍລິສັດ Ecuadorian ລາຍງານວ່າ ເຮືອຂອງຈີນຢູ່ທະເລມີຫຼາຍກວ່າ 3.000 ລຳ, ແຕ່ສະຖາບັນພັດທະນາຕ່າງປະເທດ ' think tank ' ເປີດເຜີຍໃນປີ 2020 ລາຍງານຜົນກະທົບຂອງເຮືອຫຼາຍກວ່າ 16.000 ລຳ, ເຊິ່ງຫຼາຍລຳບໍ່ມີທຸງຈີນ, ຊີ້ບອກ. ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ບໍລິສັດຈີນ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນບໍລິສັດ Pingtan Marine Enterprise, ບໍລິສັດທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ໃນ Nasdaq. ທ່ານ Susi Pudjiastuti ອະດີດລັດຖະມົນຕີການປະມົງອິນໂດເນເຊຍກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍລິສັດຫາປາເທົ່ານັ້ນ: ມັນເປັນຊັບສິນຂອງລັດຖະບານຈີນ." ທັງ​ໝົດ​ຈີນ​ຈັບ​ປາ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ທີ​ສອງ​ໃນ​ອັນ​ດັບ​ການ​ຫາ​ປາ​ຂອງ​ໂລກ, ຄື​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ, ​ແລະ​ເປັນ​ສາມ​ເທົ່າ​ຂອງ​ສະຫະພັນຣັດ​ເຊຍ.

ຍ້ອນເຫດນີ້ ແລະ ດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດລະຫວ່າງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ແລະ ລັດເຊຍ ແລະ ຈີນ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Quad, ເຊິ່ງເປັນເວທີປຶກສາຫາລືຍຸດທະສາດທີ່ບໍ່ເປັນທາງການທີ່ປະກອບດ້ວຍສະຫະລັດ, ອົດສະຕາລີ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອິນເດຍ ໄດ້ຕັດສິນໃຈນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດາວທຽມເພື່ອມີລະບົບຕິດຕາມການຫາປາ. ຜິດກົດໝາຍໃນເຂດປາຊີຟິກ ຫຼືມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ໃນ​ອາ​ຟຣິ​ກາ​ຫຼື​ອາ​ເມລິ​ກາ​ໃຕ້, ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ນີ້​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ລັກ​ລອບ​ຫາ​ປາ. ອຸທິຍານຂອງຜູ້ລັກລອບແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງອາເຈນຕິນາ ແລະໝູ່ເກາະ Falkland, ເຊິ່ງເປັນເຂດທີ່ບໍ່ມີການເບິ່ງແຍງ. ທີ່​ຈິງ​ແລ້ວ, ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ອາ​ເຈນ​ຕິ​ນາ​ຍັງ​ໄດ້​ເວົ້າ​ເຖິງ​ການ​ມອບ​ອຳນາດ​ອະທິປະ​ໄຕ​ໃຫ້ຣັດ​ເຊຍ ​ແລະ ຈີນ ​ເພື່ອ​ແລກປ່ຽນ​ກັບ​ຄວາມ​ໂປດ​ປານ. ໃນປະເທດການາ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວບຄຸມ 93% ຂອງ trawlers ແລະອີຣ່ານໄດ້ເຊົ່ານ້ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ Ecuador ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຮືອຈີນກໍາລັງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງການາດາເພື່ອຕິດຕາມພື້ນທີ່ຂອງຫມູ່ເກາະ Galapagos, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຊະນິດທີ່ຖືກຂົ່ມຂູ່. ແລະ CBC ລາຍງານວ່າອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນກຸ່ມຕິດຕາມການຫາປາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Google ໄດ້ສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາໃຫ້ກັບປະເທດ. Schvartzman ເວົ້າວ່າ "ເຮືອຂອງຈີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປາຊີຟິກລະຫວ່າງ 2017 ຫາ 2018. ໃນປັດຈຸບັນມີເຮືອ 300 ລໍາທີ່ຫາປາ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ jiggers. ແລະ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຫາ​ປາ​ຢູ່​ອ້ອມ​ຮອບ Galapagos. ແຕ່ປາມຶກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາຫານທະເລໃນປາຊີຟິກໃຕ້ແລະແອດແລນຕິກໃຕ້. ບັນຫາແມ່ນຍ້ອນຄວາມບໍ່ໂປ່ງໃສຂອງຈີນ, ບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາຈັບແທ້ຫຼາຍປານໃດ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່ານີ້ ກຳ ລັງຂ້າມຂອບ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາໃກ້ຈະລົ້ມລົງເທົ່າໃດ."

ພື້ນທີ່ອື່ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນ Antarctica. ທັງ​ຈີນ​ແລະຣັດ​ເຊຍ​ປະຕິບັດ​ການ​ປະມົງ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່, ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ອາຫານ​ສັດ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ. ສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຫາປາໃນເຂດດັ່ງກ່າວໃນຊຸມປີ 106, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຫາຍໄປ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການປາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈີນໄດ້ສົ່ງເສີມການລ້ຽງປາໂດຍການລ້ຽງສັດນ້ໍາ, ບັນຫານີ້ແມ່ນວ່າການລ້ຽງປາແມ່ນຄວນຈະມີອາຫານປາທີ່ມີທາດໂປຼຕີນ, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ krill ເຂົ້າມາ. ​ແລະ​ອັນ​ນັ້ນ​ນຳ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເກີນ​ຄາດ​ຍ້ອນ​ການ​ລ້ຽງ​ສິນ​ໃນ​ນ້ຳ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ການ​ຜະລິດ​ສິນ​ໃນ​ນ້ຳ 2030 ລ້ານ​ໂຕນ​ໃນ​ປີ XNUMX, ອີງ​ຕາມ FAO.

Reuters ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ລັດ​ເຊຍ​ຮຽກຮ້ອງ​ລົງທຶນ 604 ລ້ານ USD ​ໃນ​ການ​ຫາ​ປາ krill ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ເຮືອ​ຫາ​ປາ 38 ລຳ. ທ່ານ Schvartzman ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, “ຣັດ​ເຊຍ ​ແລະ ຈີນ ມີ​ການ​ກະທຳ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຮ່ວມ​ກັນ ​ເພື່ອ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ລັດຖະທຳ​ມະນູນ​ເຂດ​ສະຫງວນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຢູ່ Antarctica, ສອງ​ປະ​ເທດ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ຄວາມ​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ.” ຫຼັກຖານຂອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນນີ້ແມ່ນວ່າດ້ວຍການປິດກັ້ນບາງສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນການຫາປາຂອງລັດເຊຍຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ທາງລັດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຈີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສິ້ນສຸດລົງໃນສະຫະລັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂ້າມເພງການຫາປາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເປີດເສັ້ນທາງໃຫມ່ໃນ Arctic ດ້ວຍການຫາປາຫຼາຍສໍາລັບລັດເຊຍ.

Celia Ojeda, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບດ້ານຊີວະນາໆພັນຂອງ Greenpeace ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "ປາຂອງພວກເຂົາທີ່ບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດການຫາປາທີ່ຖືກຖິ້ມລົງເທິງເຮືອຕາຍຫຼືຕາຍ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີມູນຄ່າການຄ້າສູງ. . ແລະມັນບໍ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະນໍາພວກເຂົາໄປຫາທ່າເຮືອ». ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ການ​ຫາ​ປາ​ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​.

ການແຂ່ງຂັນການຂາຍ

Schvartzman, ຜູ້ທີ່ໄດ້ລາດຕະເວນກັບແຂວງກອງທັບເຮືອອາເຈນຕິນາແລະຢູ່ໃນເຮືອຂອງຈີນ, ເວົ້າວ່າຜົນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພາະວ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຍັງຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍໂຕນ. ຜົນກະທົບອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸຕິທໍາກັບເຮືອຫາປາສິລະປະທີ່ມີມາດຕະຖານເພື່ອຕອບສະຫນອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລູກເຮືອທີ່ຢູ່ໃນເຮືອເຫຼົ່ານີ້, ຍົກເວັ້ນກັບຕັນທີ່ເປັນຊາວຈີນ, ສ່ວນທີ່ເຫລືອມັກຈະເປັນຊາວອິນໂດເນເຊຍ, ຟີລິບປິນຫຼືອາຟຣິກາແລະດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນລະບອບການເປັນຂ້າທາດທີ່ປະກອບມີ shackles, ຂົ່ມເຫັງ, ແລະສະຖານະການທີ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ສໍາລັບປີທີ່ຕິດຢູ່ໃນ. ເຮືອຫາປາເຫຼົ່ານັ້ນ.. ໂດຍມີສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ຂາດຫາຍໄປລະຫວ່າງ 2003 ແລະ 2018, Schvartzman ອະທິບາຍ.

ນອກ​ນີ້, ບັນດາ​ບັນທຸກ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ​ສະໜອງ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ຈີນ​ສາມາດ​ອອກ​ເດີນ​ເຮືອ​ເປັນ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ຜ່ານ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ. ​ແລະ ການ​ສົ່ງ​ປາ​ທີ່​ຈັບ​ໄດ້​ໄປ​ຕູ້​ເຢັນ​ແມ່ນ​ວິທີ​ຫັນ​ການ​ຫາ​ປາ​ທີ່​ຜິດ​ກົດໝາຍ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຈັບທັງສອງແມ່ນປະສົມຢູ່ໃນເຮືອເຫຼົ່ານີ້ແລະມັນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼືການປະຕິບັດເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແຍກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງພວກມັນ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ຈີນ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຈຳກັດ​ການ​ຫາ​ປາ​ທີ່​ຜິດ​ກົດໝາຍ, ​ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ທີ່​ໜັກ​ແໜ້ນ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໃຫ້​ສັດຕະຍາບັນ.

Ojeda, ຈາກ Greenpeace, ຄໍາເຫັນວ່າການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກຜ່ານການສ້າງສວນສາທາລະແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ຢູ່ໃນທະເລສູງ, ນັ້ນແມ່ນເຂດສະຫງວນ. ປ່ຽນແປງເຕັກນິກການຫາປາໃຫ້ຍືນຍົງກວ່າ. ແລະນະໂຍບາຍທີ່ຕິດຕາມການຫາປາທີ່ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ. "ການບໍ່ປະຕິບັດຫມາຍຄວາມວ່າການສູນເສຍຊີວະນາໆພັນ, ຄວາມສ່ຽງ, ການຈ້າງງານແລະອຸປະສັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຕໍ່ສູ້ກັບສະພາບອາກາດແມ່ນວ່າທະເລມີຫນ້າທີ່ດູດຊຶມ CO2, ຖ້າພວກມັນຖືກຮັກສາໄວ້." ສໍາລັບCortiñas "ຊາວຈີນກໍາລັງຍິງຕົວເອງຢູ່ໃນຕີນ, ໃນໄລຍະຍາວພວກເຂົາກໍ່ແລ່ນອອກຈາກປາເພື່ອລັກລອບ", ແລະຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈາກນີ້ບໍ່ສາມາດຊື້ເຕັກໂນໂລຢີການເຝົ້າລະວັງແບບຖາວອນແລະລາຄາແພງ.