ກະຊວງຂົນສົ່ງ, ການເຄື່ອນໄຫວແລະວາລະການໃນຕົວເມືອງຈະນໍາໃຊ້ "ຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ" ເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຂອງການພັງລົງຂອງສອງ spans ໃນ Castro viaduct ສຸດ motorway A-6 ໃນ Vega de Valcarce (León) , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ". ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ບໍລິສັດວິສະວະກໍາພິເສດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ geotechnical ກໍາລັງດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາເພື່ອ "ຮູ້ສາເຫດແລະການປູກວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ", ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອ "ປະຕິບັດໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້" ແລະ, ໃນເວລາດຽວກັນ, "ຮັບປະກັນ. ໂຄງປະກອບການແລະຄວາມປອດໄພ.
ນີ້ໄດ້ຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນວັນສຸກນີ້ໂດຍລັດຖະມົນຕີຂອງພື້ນທີ່, Raquel Sánchez, ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມເຂດທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນ, ບ່ອນທີ່ນາງໄດ້ສະແດງ "ຄວາມບໍ່ພໍໃຈ" ຂອງນາງຕໍ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະຖ່າຍທອດ "ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ" ວ່າ "ພວກເຂົາຈະ. ປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Sánchez ຮັບປະກັນວ່າໃນເວລານີ້ "ມີພຽງແຕ່ສົມມຸດຕິຖານຫຼາຍ", ຍ້ອນວ່າລາວຈື່ຈໍາວ່າໂຄງສ້າງກໍາລັງດໍາເນີນວຽກງານສຸກເສີນ, ມີການນໍາເຂົ້າ 26 ລ້ານເອີໂຣ, ຫຼັງຈາກກວດພົບໃນເດືອນພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມາ, ບັນຫາໂຄງສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ impermeability. ແລະສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຖືໂຄງສ້າງ."
ໃນໄລຍະການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້, ທີ່ພວກເຂົາພົບວ່າ "ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານດີ", ມັນແມ່ນເວລາທີ່ໄລຍະທໍາອິດໄດ້ລົ້ມລົງໃນວັນອັງຄານ, ເດືອນມິຖຸນາ 7, ແລະຄັ້ງທີສອງໃນວັນພະຫັດນີ້. ໃນຄວາມຫມາຍນີ້, ລາວເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ "ການລົ້ມລົງທີສາມໃນສາມມື້ຂ້າງຫນ້າ", ມັນແມ່ນວ່າ "ໂຄງສ້າງກໍາລັງປ່ຽນແປງ".
ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອະທິບາຍວ່າ, ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງ "ຄວາມປອດໄພ" ແລະ "ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງພູມສັນຖານແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ", ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າສອງສາມມື້ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໃກ້ຊິດກັບບ່ອນທີ່ມີການລົ້ມລົງ. ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. , ເນື່ອງຈາກວ່າ "ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການດໍາເນີນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ".
Sánchez ໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າ Mitma ແມ່ນ "ຮູ້" ກ່ຽວກັບ "ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງສະຖານະການສໍາລັບພົນລະເມືອງທັງຫມົດ", ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບ Castilla y León ແລະ Galicia ແລະສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດ", ແຕ່ເສຍໃຈທີ່ມັນຍັງເປັນ "ເຊັ່ນດຽວກັນ. ເພື່ອເວົ້າເຖິງເສັ້ນຕາຍກ່ອນ.” ດັ່ງນັ້ນ, "ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບສະພາບການທີ່ສັບສົນແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ", ລັດຖະມົນຕີໄດ້ວາງຕໍາແຫນ່ງຕົນເອງຢູ່ໃກ້ກັບຜູ້ທີ່ຖືກກະທົບ, ເຊິ່ງນາງຫມັ້ນໃຈວ່າ "ການແກ້ໄຂຈະຖືກຟັງແລະສະເຫນີສໍາລັບພົນລະເມືອງແລະບໍລິສັດ".
"ໂຊກດີ, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄວ້ທຸກໃຫ້ຜູ້ເຄາະຮ້າຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍສ່ວນບຸກຄົນ, ເພາະວ່າໃນມື້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ມີການກວດກາທີ່ກວດພົບວ່າມີບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ກັບລະບົບການກວດກາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ບອກໃນເວລາ. ທ່ານ Raquel Sánchez ໄດ້ຢືນຢັນ, ຜູ້ທີ່ຮັບປະກັນ "ຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມໂປ່ງໃສເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ" ຂອງເສັ້ນທາງແລະການກໍານົດສາເຫດ, ໃນຂະນະທີ່ເນັ້ນຫນັກວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອ "ຟື້ນຟູສະຖານະການໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້". .
ທາງເລືອກ
ທ່ານ Raquel Sánchez ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຂົນສົ່ງ, ການເຄື່ອນໄຫວແລະວາລະໃນຕົວເມືອງ, ໄດ້ໄປ Vega de Valcarce (León), ພ້ອມກັບປະທານາທິບໍດີ Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ "ດິນເຈື່ອນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້", ແຕ່ເຕືອນ. ວ່າລັດຖະບານ Galician ຈະ "ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວແລະຕ້ອງການໃນການຄົ້ນຫາທາງເລືອກ."
"ເຂົ້າໃຈວ່າເວລາສ້ອມແປງຈະບໍ່ສັ້ນແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານວິຊາການໃນການເຂົ້າເຖິງທີ່ດິນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂແມ່ນທາງເລືອກ, ເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດໂຄງສ້າງທີ່ລົ້ມລົງ," ກ່າວ. Rueda.
ໃນຄວາມຫມາຍນີ້, Galician ໄດ້ຈື່ຈໍາການມີຢູ່ຂອງບໍລິສັດ "ສໍາຄັນຫຼາຍ" ທີ່ຊີ້ນໍາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ Galicia ຜ່ານເສັ້ນທາງການສື່ສານນັ້ນ, A-6, ແລະວ່າໃນເວລານີ້ "ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຍ້າຍພວກເຂົາຫຼືພວກເຂົາເຮັດມັນກັບ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ”, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດ “ບໍ່ມີຊີວິດ”.
"ຄວາມໂປ່ງໃສສູງສຸດ"
ໃນຄວາມຫມາຍດຽວກັນ, ທີ່ປຶກສາສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, María González, ຢືນຢັນວ່າ A-6 ເປັນ "ຍຸດທະສາດ" ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບພາກເຫນືອແລະສູນກາງຂອງສະເປນ, ມີພຽງແຕ່ "ພູພຽງທີ່ມີ Galicia". ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ລາວໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ "ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ທັນເວລາແລະຄວາມຈິງແລະຄວາມໂປ່ງໃສສູງສຸດຍ້ອນວ່າເຫດການກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນ."
González, ຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປ Castro viaduct ໃນນາມຂອງ Junta de Castilla y León, ແມ່ນວ່າປະທານປະເທດ, Alfonso Fernández Mañueco, ຢູ່ໃນ contraba ໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄຟໄດ້ປະກາດໃນ Sierra de la Culebra (Zamora), ລາວ. ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Mitma "ກະລຸນາ" ພິຈາລະນາທາງຜ່ານເປັນ "ສູນກາງການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ" ແລະ "ເຮັດທຸກຢ່າງໃນອໍານາດຂອງຕົນເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຂອງສາເຫດແລະແກ້ໄຂມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້."
