Ford novam Ranger Raptor generationem induxit, a Ford euismod evoluta, technologiae nitidioribus, durioribus, ferramentis sequentis generationis, iungens potentiam rudis cum praecisione et technologia mechanica ad creandum antecedens Ranger semper historia. Nunc Ranger fanatici, primum exemplar generationis Ranger in Europa immittendi, horarium est advenire autumno 2022, cum pretiis ab €66.200 incipientibus.
Vide gallery plenum (23 imagines)
Aptum cum novo 6-sextro EcoBoost V3.0 machinam petrolem, in Ford euismod involutam ad producendum output ex 288PS et 491Nm e torque. Novum machinam ingentem vim boosti praebet super hodiernam 2.0-sextariis geminis-turbocharged machinam Diesel, quae praesto erit in altera generatione Ranger Raptor ab anno 2023, cum foro singularibus in promptu propius ad deducendum.
Ford euismod curavit ut machinam quam offert immediatam iugularem responsionem habeat, et similis ratio certationis anti-lagani quae primum in portfolio Ford GT violat et in Foco ST permittit ut potentiae initus postulationis vivae permittat. Praeterea machinam programmatum cum singulis profile boosti pro una e velocitate latae transmissionis gradatim ad optimize effectus 10 provectus.
Ranger Raptoris machinamentum novum levem accelerationem in glarea, luto, luto et arena liberat. Ad hanc expansivam observantiam aequare, systema exhauriendi electronice activum moderatum amplificat notam machinam in modis selectioribus qui Ranger Raptor characteri tuo aequare permittunt. Coegi eligere possunt sonum suum praelatum machinam premendo bullam rotae gubernantis, vel eligendo modum incessus quo utitur unus ex sequentibus fundis:
- Silent: Prioritize silentium de observantia et sono ad pacem cum vicinis in matutinis.
- Normalis: destinatus ad usum quotidianum, haec profile notam exhaurit cum praesentia quin nimis validus sit ad usum vicum. Haec profile de defectibus in Normal, Lubrico, Luto/Via et Petra Crawl modos conductivos applicat.
-Sport: maius et magis nota praebet dynamic
-Baja: maxime profile exhauriunt tum in volumine et nota, in Baja modum exhauriunt magis sicut ratio directa. Pro off-via usu tantum destinatus.
Fortissimum decet
Nova generatio Ranger Raptor singulari chassis comparatur novo Ranger. Series Raptorum specialium munitionum et subsidiorum pro elementis ut in C-columna, arca oneraria et rotae parcens, necnon singulares tabulae pro bumper, turris concussae et collisionis collis, coniunge ut posterius Ranger Raptor sustinere possit. durissimae et gravissimae condiciones de via.
Summus perficientur off-viator sicut Ranger Raptor instrumento ad par indiget, sic Ford fabrum suspensionem perfecte resignavit. Novae validae et leves aluminii superioris et inferioris moderatores, suspensio longi itineris anterioris et posterioris et posticium Watt mechanismum exquisitum destinatum est ut plus in asperis locis ad celeritatem altam potiretur.
Nova generatio FOX 2.5 trahentium impulsus trahentium cum valvula interna bypass cum technologia in margine secans imperium technologiae quae facultatem praebet positio-sensitiva debilitandi. Hae fruges semper sapientissimae ad Ranger Raptor apti sunt et oleo Teflon infuso implentur quae frictionem minuit per circa 50% ad exemplar praetoriae comparatum. Plus quam ferramentum ab FOX, opus uno puncto factum est et progressio per Ford euismod peracta est utens mixto machinationis computatralis et experimento reali mundi. Facere, ex aptando verni tabellulas ad altitudinem equitantis, per valvulas incedit et zonas equitantes perficiens, perfecit ut temperamentum temperamentum inter consolationem, temperantiam, stabilitatem et tractionem, ac in via crearet, perfecit.
Ranger Raptor facultatem ad nos tenax loca capiendi magnis underbody praesidiis augebitur. Lamina labatur anteriori fere duplo magnitudine generis Ranger et fit ex 2,3mm crassitudine et ferro altitudinis vi. Hic locus, cum scuto machinamento inferiore et casu clypeo transferente, ordinatur ad custodias componentium cardinis, ut radiator, ratio gubernandi, membrum crucis ante, casus machinae et anterius differentialis.
Dual stuppa uncinis ad frontem sita dabit mihi optiones flexibiles recuperandi ut a curru discedas; Excogitator facilem facit accessum unius e uncinis stuppae, si alter sepelitur, tum permittens usum trutinae rectae durante recuperatione tabernus in alto arena vel luto gravi.
controls offroad
Primum, Ranger Raptor notat provectae temporis quattuor-rotae systema coegi cum nova electronice regente duos casus translationis velocitatis, cum diversis stipitibus anterioribus et posterioribus coniunctis, insigne pluma pro off-via fanatici. . Ad auxilium proximae generationis Ranger Raptor quidvis ex levibus viae ad caenum et salebris tractandum, plus omnibus inter se, sunt septem Modi Coegi selectabiles, inter modum extemporalitatis ordinati Baja, quae systemata electronica Vehiculi maximam observantiam obtinere potest. summus celeritas in terra incessus.
Modus haec selectabilis incessus plura elementa adaptat, ex machina et transmissione ad ABS sensitivum et calibrationem, tractionem et stabilitatem moderantis, valvae actionis exhauriunt, responsionis gubernationem et suffocare. Praeterea gauges, vehiculum notitiae et colorum themata instrumenti botri et centri tactus veli mutationis pendentes secundum modum incessus delecti.
Nova generatio Ranger Raptor etiam lineamenta Trail Control, quae est sicut cruise imperium pro off-via. Auriga solum stabili celeritatem infra 32 km/h eligit et procuratio vehiculum accelerare ac retardare poterit et auriga per loca difficilia gubernare studebit.
lenta et athletica
In summo Ranger Raptoris facultate auctus erit totus novus aspectus qui stylum audacis et fortem sequentis generationis Ranger aedificat. Fornices rotae dilatatae et excogitatoris C-informes in luce collocant plaustrum latitudinis, dum audax VADUM litterae in crate et asperae scissurae bumper plus visivae musculi addunt. DUXERIT Matrix Headlights with LED Daytime Running Lights take Ranger Raptor's lighting utilitates to new levels, with predictive cornering lights, anti-flare celsas trabes, et dynamica adaequatio ad maiorem visibilitatem praebendam pro Ranger Raptor rectoribus et aliis via utentibus.
Accensa latatores operiunt corpulentam 17-inch amp rotae involutae in summa vi-viarum summae Raptori unicae. Functional spiramentum denudat, elementa aerodynamica et aluminium eiciunt vectes et resistores omnes ad aspectum et functionalitatem extulit. In tergo, taillights DUXERIT stylum cum fine anteriore distinctivum praebent, tum Praecisione Grey tergo adfixum notas integras gradus et hamum remulco alte plicat ad vitandum angulum discessus laedendum.
Intrinsecus thema illustrabit Ranger Raptoris off-via perficiendi et energiae naturae. Interiores lineae novae lusoriae scenicae inspiratae, tam ante quam post, ad consolationem augendam et sustentationem in celeritate angularis altae. Codex Aureus accentuum in tabulis instrumenti, pulchri- tudines et sedes in Ranger Raptoris lucendi ambientis repercussus est, qui interiorem in electri fulgore perfudit. Qualis summus corium laptop cum nodi pollice calefactum, centrum notans et magnesium trabea paddles misit sensum portabilitatis complendum.
Prodest etiam possessores technologiae digitalis novissimae; Cameram altam technicae lineamenta 12,4-rota plene instrumenti digitalis botri et 12-rotae centrum tangunt tabulam featuring Ford proximam generationem SYNC 4A connectivity et sustentationem system4 offerens wireless Apple Carplay convenientiam et Android Auto nullo addito pretio. A 10 dicentis B&O ratio sana praebet sonum proximo tuo adventui.
