엔진, 후드, 바퀴, 헤드라이트, 거울 또는 문. 모두 자동차의 일부이며 유럽 규정에 따르면 자동차의 95%는 재활용해야 합니다. 플라스틱, 직물 섬유, 강철, 강철, 알루미늄, 오일, 연료를 혼합한 4.000개 이상의 부품. 여기에 흑연이나 리튬과 같은 다른 것을 추가해야 합니다. 이 마지막 '성분'은 새로운 전기 자동차의 배터리에 필수적입니다. Cesvimap의 CEO인 José María Cancer Abóitiz는 "현재로서는 큰 문제가 아니지만 미래에는 모든 것이 전기화될 것이기 때문에 문제가 될 수 있습니다"라고 대답합니다. , 세계 재활용의 날.
지난해 스페인에서는 총 36.452대의 전기 자동차가 등록되어 2021년보다 더 높은 수치를 기록했습니다. 각각 합계. Recyclia와 Recyberica Ambiental의 데이터는 "1년까지 전기 자동차의 배터리 축적량이 0,5만 패키지를 초과할 것으로 예상됩니다."라고 지적합니다.
초기 연구에서는 이러한 배터리에 포함된 재료의 최대 70%가 "재활용될 수 있다"고 Cancer는 말합니다. 현재 습식 제련과 열분해라는 두 가지 회수 기술이 있습니다. 처음에는 강철이나 알루미늄과 같은 원소를 부식시키지만 "예를 들어 리튬을 회수할 수 있는" 특정 유형의 액체에 담그는 것으로 Cesvimap의 CEO는 강조합니다. 이 두 번째 기술의 경우 재료가 연소되고 알루미늄 또는 구리가 산화되지 않지만 "흑연은 연소합니다"라는 점에 유의하십시오. "현재로서는 이러한 배터리에 포함된 구성 요소를 100% 복구할 수 있는 프로세스가 없습니다."라고 그는 덧붙입니다. "이제 재사용이 더 유용합니다."
"더 나은 재사용"
일반적으로 모든 자동차 제조업체는 이러한 전기 버스의 배터리를 최소 100.000년 또는 80km 동안 보증합니다. "성능이 XNUMX% 이하로 떨어지면 운전자가 대체품을 심어야 합니다."라고 제조업체는 말합니다. 그러나 이것이 "사용할 수 없다는 의미는 아닙니다"라고 Carcer는 말합니다. "그들은 사치스러운 두 번째 삶을 살 수 있습니다."라고 그는 경고합니다.
"전기차 사고 75%, 배터리 재사용 가능"
호세 마리아 암 아보이티즈
세스비맵 CEO
2020년 현재 아빌라에 있는 본사 외에도 황금 은퇴를 추구했습니다. "배터리에 투자된 모든 기술과 재료를 잃는 것은 정말 일탈입니다."라고 Cáncer는 말합니다. 최근 몇 년 동안 "시설에 총 손실이 발생했고 우리는 전기 자동차의 배터리를 복구하려고 노력했습니다"라고 그는 말합니다.
우선, 그들은 "사고의 75%에서 배터리를 재사용할 수 있기 때문에" 다른 차에 설치할 수 있는지 여부를 살펴봅니다. Cesvimap의 CEO는 "이제 우리는 자동차를 이동할 수 없는 경우 가정에서 에너지 저장 장치 역할을 할 수 있는 방법을 연구하고 있습니다."라고 설명했습니다. "우리는 그것을 테스트했으며 유용합니다."
그러나 "현재는 잔여물"이라고 Cáncer는 말합니다. 시설에는 2022년에 73개의 배터리가 도착했는데, 이는 "스페인의 모든 전기 자동차 사상자의 26%"이지만 전체 제안을 다루지는 않습니다. 그는 "할 수 있다"고 강조했다.
이 기술은 사용 가능하지만 "재사용하려면 오염 제거 및 수리 과정을 거쳐야 하기 때문에" 회수 및 재사용 비용이 최고가 아니라고 Cancer는 설명했습니다. "또한 극한의 온도와 강한 충격을 견딜 준비가 되어 있기 때문에 고급 배터리에 대해 이야기할 수 있습니다."
이러한 배터리의 재활용은 모빌리티의 전기화를 향한 여정을 계속하는 부문의 업계에 대한 도전을 나타냅니다. 이 세계 재활용의 날에 나타나는 반환 문제는 가장 먼저 도착한 사람의 유용한 수명이 끝나는 다음 XNUMX년 안에 현실이 될 것입니다.
도시를 위한 휴대용 배터리
집의 지붕에 닿을 때까지 전기 자동차의 배터리는 Cesvimap을 담당하는 사람들이 "배터리 팩"으로 세례를 준 중간 단계를 찾았습니다.
차량 배터리의 모듈식 구조는 일시적인 문제를 해결하는 데 사용할 수 있는 소형 휴대용 장치의 구성을 허용합니다. "이러한 장치에는 일반적으로 48개의 모듈이 있으며 10개만 있으면 이미 에너지 저장 장치를 구축할 수 있습니다."라고 Cancer는 설명했습니다. 에너지를 주기 위한 파일럿 프로젝트에는 시청각 장비가 있습니다. "이제 도시에서 에너지 없이 포기하는 전기차에 약 XNUMXkm의 자율성을 줄 수 있습니다."
