ನಾವು ಎಲ್ಲೋ ತಲುಪಲು ತಡವಾದಾಗ, ನಾವು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕಾನೂನು ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ದಂಡಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಎರಡು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವುದರಿಂದ 200 ಯೂರೋ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ, DGT ಪ್ರಕಾರ ವಿನಾಯಿತಿ ಇದ್ದರೂ ನಾವು ದಂಡಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಈ ತುರ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಿಯಮ
"ಇದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ನಿಯಮಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ದಂಡದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದು ನಿಲುಗಡೆಯೇ ಹೊರತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಸ್ಟಾಪ್ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದೊಳಗೆ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಏನನ್ನಾದರೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಎರಡು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ.
ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ನಾವು ದಂಡವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಎರಡು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಯಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ದಂಡದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ.
