ತರಬೇತುದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅತಿಕ್ರಮಣದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗೌರವದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸಬೇಕು. ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ (ಡಿಜಿಟಿ) ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದಂತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ದೂರವು "ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗದೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ, ಪರಿಚಲನೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಡಿತ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಚಾಲಕನು ಸ್ಥಿರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ತನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆ ಅಥವಾ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಮುಖಾಂತರ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. .
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಏಜೆನ್ಸಿ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂತರವು ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು 'ಶೀಲ್ಡ್'. ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ '1101, 1102...' ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು. ಆದರೆ ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ: ಕೆಟ್ಟ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿ
ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ಒಂದು ಲೇನ್ ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದೆ, ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವವರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಸಹ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು. ಕೆಲವು ವಿಸ್ತಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹು ಘರ್ಷಣೆಯು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಬಹುದಾದಲ್ಲಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗದ ಒಳಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂತರವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 100 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಉದ್ದೇಶಿಸದೇ ಇರುವಾಗ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು.
