ҚОЛДАҢЫЗ
Sportage Kia-ның Испаниядағы сатылымының 18% құрайды. Бренд бестселлер ретінде тұрақтандыру мақсатында мүлдем жаңа эстетикамен және электрлендіруге үлкен міндеттемемен модельдің бесінші буынын ұсынды. Модель сымбатты және бұлшықетті сыртқы дизайнды авангардтық интерьермен үйлестірді, соңғы қосылу технологияларын қамтитын біріктірілген қисық экраны бар.
Дизель, бензин және гибридті нұсқаларымен және жұмсақ гибридпен (қазір сатылымда) максималды тиімділік DGT-тің «Нөл» жетістігі және қоршаған ортаны қорғау белгісімен мамырда күтілетін қосылатын гибридте болады. Сондай-ақ дизельді қозғалтқышты Mil Hybrid технологиясымен біріктіруге болады, бұл шығарындылар мен отын шығынын одан әрі азайтады.
Байланыс барысында біз Mild Hybrid және бензин гибридті нұсқаларының әрекетін тексере алдық. екі жағдайда да олар 1.6 литрлік T-GDI қозғалтқышымен жұмыс істейді.
Гибридті нұсқада ол тұрақты қозғалтқыштары және 44,2 кВт (60 а.к.) қуаты бар электр тартқыш қозғалтқышымен, сонымен қатар 1,49 кВт/сағ сыйымдылығы бар литий-ионды полимерлі аккумулятормен біріктірілген. Бұл жүйенің жалпы қуаты 230 а.к. Өте тыныш жетекпен, үдеткішке басуға келгенде қуат әрқашан даулы. Артқы орындықтардағы орындықтардың астында орналасқан аккумуляторлар электр қозғалтқышының отынды үнемдеуге және шығарындыларды азайтуға қосқан үлесін әлсірететін қалалық маршруттарда өте тиімді.
Егер ол қайта иеленсе, жол және автожол сапарлары үшін электр тобының салмағының аз болуы Mild гибридті нұсқасын әлдеқайда тиімдірек етеді. Бұл жағдайда Kia бірдей жану қозғалтқышын пайдаланады, бірақ біздің сынақта орташа тұтыну 6 а.к. қозғалтқышымен орташа есеппен 180 литрден аспады, оның әдеттегі гибридті ағасымен салыстырғанда орташа есеппен 7.4 литр. Кез келген жағдайда, көлік құралының байланысы кезінде алынған және гомологталмаған сандар өңделеді.
Сондай-ақ Испаниядағы жаңа Sportage шығарылымына 1,6 а.к. немесе 115 а.к. қуаты бар 136 литрлік дизельдік қозғалтқыш кіреді. Жұмсақ гибридті технологияның арқасында 136 PS дизельдік нұсқасы шығарындылар мен отын шығынын 5 л/100 км-ге дейін азайтады.
Мамыр айынан бастап испан дилерлеріне ұсынылатын Sportage Plug-in Hybrid жағдайында 1,6 литрлік турбокомпрессорлық дизельді қозғалтқыш 66,9 кВт (91 а.к.) тұрақты магнитті электр қозғалтқышымен толықтырылған. қуаты 13,8 кВт/сағ литий-ионды полимерлі аккумулятор. Біріктірілгенде, олар T-GDI қозғалтқышынан 265 PS шығарылатын 180 PS жалпы жүйе өнімділігін ұсынады.
Жаңа Sportage 7 жылдамдықты қос ілінісулі автоматты беріліс қорабымен (7DCT) жабдықталуы мүмкін. Сондай-ақ, алты жылдамдықты механикалық (MT) және тек MHEV нұсқалары үшін, 6 жылдамдықты интеллектуалды механикалық беріліс қорабы (iMT) бар. Sportage Hybrid және Sportage Plug-in Hybrid екеуі де алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен (6AT) жабдықталған.
Техникалық парақ
Қозғалтқыштар: бензин, дизель, жұмсақ гибридті, гибридті және қосылатын модуль 115-тен 265 а.к. (4X2 және 4X4) Ұзындығы/ені/биіктігі (м): 4,51/1,86/1,65 Магистраль: 546-дан (гибридті) 1.780 литрге дейін Тұтыну: 5 л/100 км-ден аз Бағасы: 23.500 XNUMX еуродан аз
Жер бедері режимі
Sportage-де бірінші болып Sportage-тің бесінші буынында тұсауын кесетін Terrain Mode концепциясы табылады. Тамаша ашық ауада шытырман оқиғалы және бос уақытты өткізгісі келетін жүргізушілер үшін әзірленген Terrain режимі кез келген рельеф пен қоршаған орта жағдайында оңтайлы динамикалық жүру үшін Sportage параметрлерін автоматты түрде реттейді. Толық жетекті жүйе (нұсқаға байланысты қолжетімді) жол жағдайлары мен жүргізу жағдайларына байланысты алдыңғы және артқы жолақтар арасында қуатты оңтайлы бөлу үшін электронды түрде басқарылады.
Сондай-ақ, жаңалық - электронды басқарылатын суспензия (ECS), ол көліктің Sportage корпусына және рульдік басқару қозғалысына жылдам әрекет етуіне мүмкіндік береді, бұрылыс кезінде қадам мен айналдыруға қарсы тұратын жылдам демпферлік реттеулері бар.Сондай-ақ ол дөңгелектердің серпілу әсерін азайтады.
технологиялық интерьер
Жаңа Sportage ішінде материалдар мен әрлеу сапасы, сонымен қатар алдыңғы және артқы орындықтардың жолаушылары үшін кең орын ерекшеленеді. Sportage бүйірлік баспалдақтар үшін 996 мм жүгіру тақтасын ұсынады (PHEV нұсқасында 955 мм), бірақ бүйірдегі бас бос орын 998 мм болады. Магистральдық сыйымдылығы 591 л жетеді.
Бақылау тақтасында біріктірілген қисық экран мен сенсорлық экран панелі, сондай-ақ спорттық желдеткіштер болады.
12,3 дюймдік (31 см) сенсорлық экран технологиясы мен біріктірілген контроллер жүргізуші мен жолаушы үшін қосылу, функционалдылық және ыңғайлылық мүмкіндіктерін басқару үшін жүйке орталығы ретінде әрекет етеді. Екі жүйе де қолдануға оңай, жоғары интуитивті және жанасуға тегіс болу үшін жасалған. 12,3 дюймдік (31 см) аспаптар кластері дәл және анық графиканы жасайтын заманауи TFT сұйық кристалды дисплеймен жабдықталған.
