Tesla Қытайдағы Шанхайдағы зауытында өндірісті қайта жандандырады, бұл коронавирустың таралуын болдырмау үшін қатаң қамауда болады. Миллиардер Илон Маск негізін қалаған компания әрбір жұмысшыға жатын сөмкесі мен матрацты және зауытта тұруы үшін тамақтану жоспарын береді. Осылайша олар ашылмайды, оның жұқпалы ауруы бар, ол оны сал етті, деп хабарлады Bloomberg ішкі мәлімдемесінде. Оның бейімделген жағдайлары болмағандықтан, ол еденде ұйықтауы керек. Компания құзырлы органдар үшін отырғызылған шешімге қосылады, ол нысандарда жұмыс пен тұрмыс жүргізілетін «тұйық тізбек» үлгісін ұсынады.
Жұмысшылар жаңа жүйені дүйсенбі күні таңертең ашты, дегенмен өндіріс сейсенбіге дейін басталмайды және ол 1 мамырға дейін жалғасады деп күтілуде.
Пандемия эволюциясына байланысты күнтізбе өзгеруі мүмкін.
Автокөлік компаниясы жұмысшыларға түнгі сөмкелер мен матрацтар, күніне үш мезгіл тамақ беріп, тамақтандыру, душ және ойын-сауық орындарын дайындайтын болады. Өтемақы ретінде әрбір жұмысшыға компаниядағы лауазымына байланысты күніне 400 юань -58 еуро төленеді.
Жұқпалы ауруды болдырмау үшін олар алғашқы үш күнде күнделікті сынақтан өтуі керек, олардың температурасы күніне екі рет өлшенеді және қолдарын төрт рет жуу керек - таңертең екі, түстен кейін екі. Тек жұқтыру қаупі төмен тұрғын үй кешендерінде тұратын жұмысшылар және толық дозасы бар адамдар ғана нысандарға орала алады.
Ол 40.000 XNUMX көлікті қысқартты
Зауыт 28 наурыздан бастап жабылды, ол тәулігіне 40.000 автомобиль шығаратын көрсеткіштен бастап 2.100 12-ға жуық көлік шығаруды артта қалдырды. Ол сегіз сағаттық және аптасына жеті күндік үш ауысымға қарсы күні бойы жұмыс істеді. Әрбір қызметкер төрт күн қатарынан жұмыс істеп, екі демалыс алды. Bloomberg дереккөздерінің хабарлауынша, енді қызметкерлерден күніне XNUMX сағат, аптасына алты күн қатарынан бір күн демалыспен жұмыс істеуді сұрайды. Бұл жаңа құрылым арқылы жоғалған өндірістің бір бөлігі қалпына келтіріледі.
Жұмыс күшінен басқа, басқа мәселе жеткізілімде болуы мүмкін. Зауыт екі апта бойы өндіретін инвентарлық қорына ие болады, бұл оны өзін-өзі қамтамасыз ету үшін логистикалық қиындықты жеңуге мәжбүр етеді, өйткені тасымалдаушылар да ластанбағанын көрсету үшін сынақтарды талап етеді.
Tesla-дан басқа, шамамен 600 компания «жабық цикл» опциясы бойынша өндірісті қалпына келтірді, соның ішінде Apple-ді жасайтын Quanta немесе Volkswagen мен General Motors-тың қытайлық серіктесі SAIC Motor.
