ҚОЛДАҢЫЗ
Бахрейндегі Гран-при күмәнсіз шындықты шешті. Феррари Формула 1 курсының осы басталуында анағұрлым төлеуге қабілетті болды, сонымен қатар Red Bull-пен батыл шайқаста және екі жігерлі көліктер Верстаппен мен Чеко Перестің отын ағынындағы мәселеге байланысты шығарылуынан кейін, деп хабарланғандай. команда. F1-де автокөліктің қайтарылуы нәтиженің 80 пайызын құрайды, ал жүргізуші ең көп дегенде 20 пайызын қоса алады. Осы мотивацияның арқасында, Феррари ең төмен жолдағы және Карлос Сайнц өзінің спорттық мансабында көрсеткен тұрақтылық пен жылдамдықтың арқасында мадридтік жүргізушінің F1-дегі алғашқы жеңісіне сенуге болады.
🇧🇭 Феррари оралды! Бұл дубль көп жұмысты марапаттау болып табылады және біз барлық Тифосимен қуанышпен бөліскіміз келеді. Маған көліктегі сезім ұнамайды, бірақ келесі аптада біз оған барамыз. Карлосты құттықтаймыз. Forza-Ferrari!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– Карлос Сайнц (@Carlossainz55) 20 наурыз, 2022 жыл
Күшті кене. Маусым алдындағы Барселона мен Бахрейндегі сынақтарда, өткен сенбіде іріктеу кезеңінде және осы жексенбідегі жарыста Феррари өзін ең төлеуге қабілетті бапкер сияқты ұстады.
сенімдірек және жылдамырақ. Қыста жақсы пісірілген болидо үшін жеңістер дами бастайды.
Мотор. Сенбі күнгі классификация жойқын болды. Ferrari қозғалтқышы жұмыс істейтін барлық басқару элементтері (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) және олардың драйверлерін 3-ші тоқсанға енгізді. Бұл реттеуші өзгерістер Mercedes отынмен жүретін жарыс автомобильдеріне көбірек және Ferrari мінетін көліктерге әсер етті дегенді білдіреді.
Sainz консистенциясы. Испандық бір айналымдағы ең жылдам жүргізуші болмауы мүмкін, бірақ ол F1-дегі ең тұрақтылардың бірі. Өткен жылы қызыл көлікпен дебютінде ол Ферраридің үлкен ставкасы Леклеркті басып озды. Әлем кубогының соңғы турнирлік кестесінде әрқашан көтерілу үстінде, мадридтік адам өзінің алдыңғы жеті маусымында 15, 12, 9, 10, 6, 6 және 5 болды. F1-дегі әдеттен тыс заңдылық.
Жаңарту. Ферраридің Саинцке деген сенімі ұзақ мерзімді перспективада итальяндық команда үшін Мадридте туғанды жаңарту туралы хабарламада қысқаша түсіндіріледі. Сахир тізбегінде екі тарап, жүргізуші мен ұйым расталған екі жылдық ықтимал келісімшарт.
Тәжірибе. Карлос Сайнц Формула 1-дегі ең тәжірибесі бар жүргізушілердің бірі. Ол өзінің сегізінші науқанында және F1 экожүйесі туралы көп нәрсені білу үшін жеткілікті тәжірибе жинақтады, бұл біздің тек көлікті бастан кешіру және жылдамдатудан тұрады.
22 шаршы. Бұл бүкіл тарихтағы бас жүлделердің ең көп жүктелген жылы. 23 жүгіру, Бахрейннен кейін 22 жүгіру. Ред Булл мен Мерседес өз мәселелерін шешкенге дейін, әсіресе басында, Сайнц үшін жарқыраудың көптеген мүмкіндіктері бар. Сенімділік жағынан жігерлі, ал жылдамдық жағынан немістер.
