Майами-Гарденс папье-маше тізбегі екі шындықты айқын көрсетті: Макс Верстаппеннің мейрамханадан тым жоғары машинасы бар және Формула 1 жарыстарын бұдан былай қызықты емес, қарапайым көрермен үшін минималды эмоциялар туғызатын күрделі мәселе бар. Netflix сценарийлеріне байланып қалды.
Өйткені, шамдар анық болды. Жарыс алдындағы бірнеше сағатта контурды тазартқан жаңбыр теориялық тұрғыдан лас аймақтан өткендерге салыстырмалы артықшылық берді, мысалы, Фернандо Алонсо немесе Макс Верстаппен бірден жарылып, Формула 1-ден де көп зымыран алып жүрді. DRS белсендірілді, оның ставкасы қиын жолда анық болды: ол қайтып оралғанша және асыл аймаққа қоныстанғанша, бірінші кезеңде жеңіске жетуге тырысып, кейінірек жеңіске жетуге тырысыңыз.
Перес кетіп бара жатқанда, Алонсо артқы көрініс айнасынан өзінің Aston Martin көлігінің артқы қанатына жабысып қалған Сайнцке ғана емес, соншалықты алыс емес жақындап келе жатқан көк нүктеге де қарауға мәжбүр болды.
Жарыстың бірінші ширегіне де жетпеген «богеймен» Верстаппен жылдам айналыммен жеңіс тұғырын аңдып үлгерді, оны сол сәтте дәрменсіз Сайнц ашты. ElDRS қосылған бұл Формула 1 ықтимал қорғанысқа мүмкіндік бермейді, сондықтан алдымен Феррари құлады, содан кейін Алонсо тіпті қарсылық көрсетуге әрекет жасамады. Оның жекпе-жегі Red Bull-пен болған жоқ: оның ас әзірлеуі (әлі де?) досының көзінше қорапқа оралуға қарсылық көрсету болды. Скудерия қабырғасында олар шабуылға шығуды ұйғарды, бұл әрқашан жақсы нәтиженің синонимі бола бермейді және олар жолдан қашып кеткен нәрсені қораптардан іздеді.
Көшеде шұңқырларға кіретін шешен тежегішпен Сайнц өзінің ескі пұттары мен тәлімгерін жеңуге тырысу үшін қаңылтырларды бір көрді. Бірақ корридашылар сияқты ұшқыштар үшін ерлік алдын ала болжанады... және бұл жеткіліксіз. Тежегіштің бұл анық соққысы радарды жібермеу үшін жеткіліксіз болды және мадридтік адам 5 секундқа айыппұл салды. Бір бөтелке «Каваллино»…
Алонсоның саңылауы, радиодағы жарыстың басында алға шыққан «минус 12» оған басқа стратегияны ойнауға және шұңқырға кіруін біршама ұзартуға мүмкіндік берді. Пиреллидің еңбегі мен рақымы бойынша, бұл қиындарды соңына дейін айдау үшін бір аялдама жарысы болды, сондықтан ол механиктерге міндетті түрде барудан құтылған кезде, ол Сайнцке басып озуды қайтару үшін әрең қиналды. Содан кейін айналымдар абсурдты түрде оңай бола бастады, ол ешкімнің елінде қалған жоқ, ол механиктердің оны ойнатпауын қамтамасыз ету үшін ғана бақылап отырды және оның мақсаты жеткілікті дельта айырмашылығына қол жеткізу болған Верстаппен үшін де Командадасы Перес сөзсіз пит-стоп жасаған сәтте бірінші орынды жұлып ала алмады, бұл ол 46 айналымнан өткенге дейін болмады.
Голландиялық гараж көшесін орташа шиналарымен тастап кетті, сондықтан жетіспей қалған Переспен жолда жекпе-жек өткізуге қолайлы болды. Оның төбелесуге мүмкіндігі аз болды. Трибунадағы жүздеген мексикалық жанкүйерлердің үмітін үзгені үшін оған көлікті лақтыру, тіпті тісін жеңіл көрсету әрекеті болған жоқ.
Демалыс күндерін Бакуде жақсы өткізген «Чеко» Перес Майамиден Алонсо немесе Саинц сияқты ер адамдар қол қоятын ащы дәммен кетеді, бірі 3-ші орында үлгере бастағандықтан, екіншісі 5-ші, ол әлі үлгермегендіктен. үмітке негіз болатын мансап болды. Астон Мартиннің оң жағы - олар Red Bull сәтсіздікке ұшыраған кезде үміткер болып қала береді. Теріс: олар тайсалмайды.
