Температураның төмендеуін және қыстың келуін ескере отырып, автокөлікті оның құлыпы сияқты қауіпсіздікке кепілдік беретін қажетті элементтермен жабдықтау өте маңызды. Бірақ әрқашан емес, қар жауған кезде немесе қар жауғанда, міндетті түрде шынжыр тағу ұсынылады, бірақ бұл ұсынылады. Бұл жағдайда айналмалы құлыптардың міндетті сипаты туралы айнымалы ақпараттық панельдер, жол белгілері (әдетте таулы аймақтарда орналасқан) немесе Жол қозғалысы агенттерінің өздері арқылы біліңіз.
Бұл жағдайда қысқы шиналармен немесе «барлық маусымдық» шиналармен жүрмейінше, қардан құлыптарды әрқашан кию керек. Бұл шиналар әрқашан M+S әріптері болуы керек. Бұл олардың тізбексіз айналу мүмкіндігін білдіреді. Міндетті болған кезде шынжырсыз көлік жүргізу 200 еуро көлеміндегі санкцияны болжайды. Сонымен қатар, ол айналуды жалғастырмайды және көлік қозғалмауы мүмкін.
Фитингтен басқа, тоқыма және гибридті құлыптарды алу металл құлыптарға қарағанда оңайырақ. Дегенмен, өндірушінің ұсыныстары орындалса, проблемалар туындауы мүмкін емес. Осы тұрғыдан алғанда, Norauto уақыты келгенде, оларды орнатуда қателіктер жібермеу және оларды тез және тиімді орналастыру үшін алдын ала жаттығуды ұсынады. Кесуді болдырмас үшін қолғапты, жарық аз болған жағдайда фонарьды, жерге сүйенуге тура келсе көрпе киюді және, әрине, V-16 белгісін (төтенше жағдай шамы) немесе үшбұрыштарды орналастыру ұсынылады. қалған пайдаланушылар қатысуды қабылдайды.
Оларды моторлы көшелерде орналастыру керек екенін есте сақтаңыз. Егер көлік алдыңғы жетекті болса, олар алдыңғы осьтің дөңгелектерінде орналасуы керек. Артқы жетек болса, артқы доңғалақтарда. Толық жетегі бар 4×4s жағдайында барлық төрт шинаға құлыптарды қою ұсынылады.
Қар немесе мұзбен жабылған бетке қар тізбектерін орнату керек екенін қосу керек. Ауа-райы жағдайлары кеңес бермесе, оларды үйден шыққан бойда киюге болмайды. Бұл шинаның және жиектің зақымдалуын болдырмайды.
Сіз шынжырларды қалай киесіз?
Ең алдымен, жерге шынжырларды созу керек. Әрі қарай, шынжырлар шинаның жоғарғы жағына көтеріліп, сақина резеңкеге тірелетін етіп жабылады.
Кейіннен құлып протекторға қойылады. Көшені көше бітеліп қалуы үшін жүз метрге жылжыту ұсынылады. Дөңгелекті жабуды жалғастырып, барлық ілгектер мен кергіштерді бекіту керек. Тесік 1,5 сантиметрден аспайтын болса, ол протектордан шығарылса, құлыптың тығыз орналасуы белгілі.
Кейбіреулерінде марш басталған кезде дөңгелекке бейімделетін автоматты кергіштер бар. Басқалары қолмен жұмыс істейді және көлікті бірнеше метр басқарғаннан кейін реттеу керек.
----
Жылдағыдай, 22 желтоқсанда Рождестволық лотереяның кезектен тыс ұтыс ойыны қайтарылады, бұл жағдайда 2.500 миллион еуро қалдырады. Мұнда сіз Рождестволық лотереяны тексере аласыз, егер децимо жүлделердің кез келгенімен және қанша ақшамен марапатталған. Іске сәт!
