SAIKI
Sportage nyathet 18% dodolan Kia ing Spanyol. Kanthi tujuan kanggo stabil minangka laris, merek kasebut mung nampilake model generasi kaping lima, kanthi estetika sing anyar lan kanthi komitmen gedhe kanggo elektrifikasi. Model kasebut nggabungake desain eksterior sing ramping lan otot karo interior avant-garde, nampilake layar mlengkung terpadu sing ngemot teknologi konektivitas paling anyar.
Kanthi varian diesel, bensin lan hibrida lan Mild Hybrid (saiki didol), efisiensi maksimal bakal ditindakake kanthi hibrida plug-in, samesthine ing Mei, kanthi prestasi 'Zero' DGT lan lencana lingkungan. Mesin diesel uga bisa digabung karo teknologi Mil Hybrid, luwih nyuda emisi lan konsumsi bahan bakar.
Sajrone kontak, kita bisa verifikasi prilaku hibrida Mild Hybrid lan versi hibrida bensin. ing loro kasus padha powered by engine T-GDI 1.6 liter.
Ing versi hibrida, digabungake karo motor traksi listrik kanthi motor permanen lan daya 44,2 kW (60 hp), ditambah baterei polimer lithium-ion kanthi kapasitas 1,49 kWh. Iki nyebabake daya sistem total 230 hp. Kanthi drive sepi banget, daya tansah regejegan nalika nerangake langkah ing akselerator. Baterei, sing ana ing sangisore kursi ing kursi mburi, efektif banget ing rute kutha, ing ngendi kontribusi motor listrik kanggo ngirit bahan bakar lan nyuda emisi bisa luwih dikompromi.
Yen ditarik maneh, kanggo lelungan dalan lan dalan motor, bobote klompok listrik sing luwih murah ndadekake versi hibrida Mild luwih efisien. Ing kasus iki, Kia nggunakake mesin pembakaran padha, nanging ing test kita konsumsi rata-rata ora ngluwihi 6 liter ing rata-rata, karo engine 180 hp, dibandhingake karo 7.4 rata-rata karo sadulur Sato conventional. Ing kasus apa wae, angka sing dipikolehi sajrone kontak kendaraan, lan sing ora dihomologake, dianggep.
Uga kalebu ing sawetara peluncuran Sportage anyar ing Spanyol yaiku mesin diesel 1,6 liter, kasedhiya kanthi daya 115 hp utawa 136 hp. Thanks kanggo teknologi hibrida entheng, varian diesel 136 PS nyuda emisi lan konsumsi bahan bakar nganti kurang saka 5 l/100 km.
Ing kasus Sportage Plug-in Hybrid, sing bakal kasedhiya kanggo dealer Spanyol wiwit Mei, mesin diesel turbocharged 1,6 liter wis rampung dening motor drive listrik magnet permanen 66,9 kW (91 hp). baterei polimer lithium-ion kanthi kapasitas 13,8 kWh. Gabungan, padha nawakake output sistem total 265PS, karo 180PS teka saka mesin T-GDI.
Sportage anyar bisa dilengkapi gearbox otomatis dual-clutch 7-kacepetan (7DCT). Uga kasedhiya manual enem-kacepetan (MT) lan, khusus kanggo versi MHEV, Transmisi Manual Intelligent 6-kacepetan (iMT). Sportage Hybrid lan Sportage Plug-in Hybrid dilengkapi transmisi otomatis enem-kacepetan (6AT).
Lembar teknis
Mesin: bensin, diesel, Mild Hybrid, hibrida lan plug-in saka 115 nganti 265 hp (4X2 lan 4X4) Dawa/jembar/dhuwur (m): 4,51/1,86/1,65 Batang: saka 546 (hibrida) nganti 1.780 liter Konsumsi: kurang saka 5 l / 100 km Price: kurang saka 23.500 euro
Mode terrain
Pisanan ing Sportage yaiku konsep Terrain Mode, sing debut ing generasi kaping lima saka Sportage. Dikembangaké kanggo pembalap sing pengin ngulandara lan aktivitas luang ing njobo gedhe, mode Terrain otomatis nyetel setelan Sportage kanggo kulo dinamis paling luweh ing sembarang terrain lan kondisi lingkungan. Sistem all-wheel drive (kasedhiya gumantung versi) dikontrol sacara elektronik kanggo nyebarake daya kanthi optimal antarane lorong ngarep lan mburi, gumantung ing kahanan dalan lan kahanan nyopir.
Uga anyar Suspension kontrol elektronik (ECS), kang ndadekake kendaraan nanggepi cepet kanggo awak Sportage lan obahe setir, karo pangaturan damping cepet sing counteract Jarak lan muter nalika cornering, uga nyuda efek bouncing wheel.
interior teknologi
Ing Sportage anyar, kualitas bahan lan finish katon, bebarengan karo papan gedhe sing kasedhiya kanggo para penumpang ing kursi ngarep lan mburi. Sportage nawakake 996mm reresik papan mlaku kanggo langkah sisih (955mm ing versi PHEV), sanadyan headroom ing sisih bakal 998mm. Kapasitas bagasi tekan 591 l.
Ing dashboard bakal ana layar mlengkung terpadu lan panel layar tutul, uga ventilasi udara olahraga.
Teknologi layar tutul 12,3 inci (31 cm) lan pengontrol terintegrasi minangka pusat syaraf kanggo driver lan penumpang kanggo ngontrol fitur konektivitas, fungsionalitas lan kegunaan. Loro-lorone sistem wis digawe gampang kanggo nggunakake, Highly intuisi lan Gamelan kanggo tutul. Kluster instrumen 12,3 inci (31 cm) dilengkapi tampilan kristal cair TFT sing paling canggih, sing ngasilake grafis sing akurat lan jelas.
