Putusan saka Pengadilan Contentious-Administratif nomer 2 saka Burgos dening kang DGT kudu bali TCTerms kanggo transporter mranata precedent ing syarat-syarat bali saka denda pratelan kang nuduhake.
Sawise kasus Castilla y León, Associated European Motorists Organization (AEA) ngetung manawa udakara 1.500.000 pembalap bisa ngadhepi nasib sing padha yen nuntut sanksi kasebut sing nyukupi syarat sing ditemtokake ing ukara iki.
Apa sanksi sing bisa dituntut?
Direktorat Umum Lalu Lintas (DGT) bakal ngasilake poin sing dikurangi saka lisensi driver nalika sanksi ekonomi nyebabake kerugian lan dibatalake dening Perbendaharaan.
Iki kasus pembalap saka Burgos kasebut, sing DJP bakal mbalekake poin sing ditarik sawise Pengadilan Ekonomi-Administratif regional, sing gumantung saka Kementerian Keuangan, mbatalake bagean ekonomi saka sanksi sing ditindakake.
Amarga? Amarga agensi kasebut nganggep manawa dheweke ora diwenehi kabar amarga dikirim menyang alamat sing beda karo wong sing kena pengaruh.
Pengadilan ngakoni yen kompetensi diwatesi ing bagean ekonomi saka sanksi, nanging uga mangertos yen "yen badan Negara wis dianggep sing notifikasi digawe ing file sing ora bener digawe", iku mengaruhi loro bagean babakan dhuwit lan saka titik kertu amarga 'padha ora bisa nindakake rute beda: resolusi sanksi unik lan ora bisa dicoba tanpa kabar kanggo siji bab lan ya kanggo liyane'.
Ing tembung liyane, yen Perbendaharaan mbatalake denda amarga kabar kasebut salah, kesalahan uga dipikirake ing kabar babagan poin sing dikurangi saka kertu, sing kudu mbatalake sanksi.
The AEA applauds ukara
Presiden AEA, Mario Arnaldo, wis mbela yen "ora bisa" yen Perbendaharaan mbatalake bagean ekonomi saka denda lan, Nanging, DGT njaga potongan poin kasebut.
"Ukara iki minangka preseden hukum sing penting banget (...) Wiwit saiki, yen denda ora dilaporake kanthi becik, ora mung bagean ekonomi saka sanksi kasebut kudu dibatalake, nanging uga poin-poin sing ngiringi," tambahe. Arnaldo.
