コパ・デル・レイ・マフレの包括的プロジェクト「エクウス・マヨルカ・ラグジュアリー・リアル・エステート」

28/07/2022

21:12更新

Hans Peter Woelfert の呼びかけにより、ボートは、セーリングが好きな友人のグループを集めて、オリジナルで熱狂的なレガッタ チームを結成する可能性を計画する新しいプロジェクトを指揮するよう提案されました。 特定の競技用ヨットの更新において、本質的に、熱意、忍耐力、能力を備えた熱意と趣味のアイデアと概要は、ステージを目指して完了するための鍛造でなければなりません. 海と陸は共存しているため、一方では、目的は自然とそれと交渉する私たちの能力によって条件付けられます。他方では、整然とした入念な準備が、あらゆるイニシアチブの継続性、価値、信頼性を育みます。 ピーターの豊富なスポーツ経験とスポンサーシップの保護により、大会はイメージを守り、トップレベルのレガッタで彼の起業家の才能の一部になるという願望を実現するための手段を脇に置きました. 今日、最初のラインはすでにその誘惑の最大の対象であるに違いありませんが、それを取り巻く幻想は最も本物のファンを持っており、レガッタボートのアイデアを維持する真髄であり続けています. 彼の船の船体は多くの海を渡り、多くの経験が彼の甲板に蓄えられ、無数の帆が彼の索具に巻き上げられ、スポンサーのアイデンティティを示して伝達することで彼の勝利を後押ししました.

彼の目覚めは想像力をかき立て続け、多くの人にインスピレーションを与え続けています。私もその一人です。

コパ・デル・レイ・マフレの包括的プロジェクト「エクウス・マヨルカ・ラグジュアリー・リアル・エステート」

テクノロジーが支配する世界では、企業イメージ、そのデザイン、ブランディングは、情熱とそれを通じて語られるストーリーを定義する文化的アイデンティティの手段となります。 経験と内容には、この能力、コミュニケーションの対象としての感情の伝達、感情の基礎とその特異性と多様性からの統合が含まれていなければなりません。 文化において一致するチームワークと価値観を通じて、この 45 フィートの長さのヨットの新しく異なるバージョンは、EQUUS MALLORCA Luxury Real Estate にとって、解釈と表現の広範なプログラムを調整し、伝達するための幅広い学際的なプラットフォームを構成します。創設者兼 CEO の Rosa Ramón が開発する環境の社会構造にリンクしています。 スポーツは、このコミュニケーションの中で、アートがそのパフォーマンスを発揮する場所でのアクションを表す媒体を見つけ、コミュニケーションプロセスの各段階で、ユニークで刺激的なアイデンティティを明らかにします.

所有者 – Hans Peter Woelfert、キール​​、1948 年。3/4 トンでスペインのチャンピオン、コパ デル レイで 45 回準優勝し、IOR、IMS、そして最後に、全国サーキットのすべてのレガッタに成功裏に参加しました。 ORCのセッテベロ。 彼の情熱はレースにとどまらず、彼自身の造船所でレーシング ヨットを建造することにも注がれました。彼の最大の成功は、ブライトリングが後援した XNUMX フィートの Judel/Vrolijk デザインの建造です。

PATTERN/CANE – ルカ・モンツァーニ、トリノ、1968年。画家。 彼はディンギー セーリング (オプティミストとモス エウロパ) に出場し、国内および国際的なプレステージ レガッタ (キーウェストの SORC、コパ デル レイ) でのクルージングに参加し、UIB Brokerval と Universiada に乗って 99 以上のエディションと次点を争っています。 2 ; Two-Reduced Crew Circuit で準優勝 (Mediterranean to 2)、イタリア軍海軍とともに、Corsaro II に乗った地中海クラシック サーキットのチャンピオン; Puerto Andratx で、XNUMX つの Liguillas XNUMX Estaciones と XNUMX つの Small の勝者クルーリーグ。

TACTICAL – ホセ・ルイス・バレスター、ビナロス、1968年。アスリートでありビジネスマン。 オリンピック チャンピオンである彼は、フェルナンド レオンと共に 96 つのオリンピック (アトランタ 92、バルセロナ 2000、シドニー XNUMX) に参加し、アトランタのトルネード クラスで金メダルを獲得しました。 世界中のあらゆる種類のレガッタ ボートに乗った最高レベルの大会で数え切れないほどの航海の偉業を達成し、同世代の最高のセーラーやチームと同様に競争して成功を収めています。 本土での優れたスキルと個人的な経験を大切にする「ペポテ」は、ダイナミックで決断力があり、多面的なビジネスマンであり、彼の刺激的なスポーツ キャリアにその魅力が反映されています。 セッテベロ プロジェクトのメンターであり、乗組員であることに加えて、彼は芸術プロジェクトの文化コーディネーターでもあります。

MAYOR – Miguel Weiler、サンティアゴ デ チリ、1981 年。エコノミスト。 クラスの楽観主義者: 15 歳までは、地域、全国、ヨーロッパの選手権に出場します。 困難でベテランのクルージング モノタイプ ファール プラトゥで、彼は XNUMX 年以上にわたって非常に優れた結果を出し続け、国内およびヨーロッパ サーキットのすべてのレガッタに出場し、マヨルカ島とバレアレス諸島のチャンピオンになり、パルマベラ レガッタ。 彼はまた、最も重要なクルーズ レガッタ IMS と ORC、プリンセサ ソフィア、コパ デル レイにも出場しています。

コパ・デル・レイ・マフレの包括的プロジェクト「エクウス・マヨルカ・ラグジュアリー・リアル・エステート」

トリマー – グウェン・ルゲン、マルティーグ、1985年。帆船。 競争への情熱は、オプティミストに乗って海で最初の一歩を踏み出した 7 歳のときに生まれます。 クラブレガッタでの幼少期から今日の国際サーキットまで、彼の強さと能力は、ヨットとしての彼の職業とセーラーとしての職業を組み合わせて、航海シーンで最も有名なクラスで懸命に働くことによって鍛えられてきました. ウォーリー、マキシ、スーパーヨットのクラスに参加し、マキシ 72、TP 52、または RC44 のハイレベルなチームの一員であることは、彼自身が「少し運が良かった」と言うように、彼の仕事を無限の情熱にしています。

トリマー – ロドリゴ・マルティネス・フレチョソ、セゴビア、1967年。建築家。 多才で強い男である彼は、建造から操船、航行まで幅広い航海経験を持ち、多くの航海やハイレベルのクルージング レガッタに参加し、乗組員の人数を減らしたり、全員で参加させたりしました。 マヨルカ (コパ デル レイ)、イビサ (200 つのピティウサ航海日とソルト ルートの勝者)、バレンシア (コパ デ SM ラ レイナ)、アリカンテ (XNUMX マイルから XNUMX マイル)。

ミル – ペドロ・ホマール。 パルマ・デ・マヨルカ、1968年。マーケティングおよびコミュニケーション戦略。 海に恋して ナビゲーターは、自分の情熱を追求するのが遅すぎたことに不満を感じていました。 すぐに子供たちをこの世界で始めさせようとしていますが、運が悪い.

モリーノ – フアン・マヌエル・セガーデ、パルマ・デ・マヨルカ、1971年。エコノミスト。 海と山のファンである彼は、ヒマラヤ山脈の山を徒歩で登るのと同じくらい快適に感じており、あらゆるレガッタやあらゆる条件や海で、スポーツへの情熱を強める場所であるセッテベロに乗ってチームを形成して競います。 . .

リベロ/グラインダー – ミゲル・スニェール、パルマ・デ・マヨルカ、1969年。建築家。 子供の頃から海とつながっていたこの建築家にとって、セーリングというスポーツはセーリングへの愛情を最大限に表現し、私たちの環境に対する彼の繊細なビジョンの投影です。

バラスト – アロナ・ロツコ、キエフ。 海、そして何よりもレガッタは、この若いセーラーが何シーズンにもわたって開発してきた強烈な趣味と卓越したいという欲求へのアイデンティティに影響を与えました.

ピットマン – ジャウメ・ダーダー、パルマ・デ・マヨルカ、1967年。弁護士。 海事弁護士、独身、ANAVRE (Recreational Boaters 協会) の会長および EBA (European Boating Association) の代表。 いつものナビゲーターとセーラー。

リベロ – マルク・アルバ、パルマ・デ・マヨルカ、1977年。フュージョンとベーシスト。 音楽に情熱を持ち、ロックバンド The Mitchums のベーシストであり、セーリングを始めるのは遅かったものの、彼には生来のナビゲーションの才能と、どんなレガッタのコンディションでもマヌーバを読む生来の本能があります。

マストマン – ルカ・ボッチ。 1968 年、ミラノ。コミュニケーションとマーケティングの学位を取得し、政治学の博士号を取得。 主にノルウェー観光局、デジタル マーケティングの専門家、マドリッドのフアン カルロス XNUMX 世大学を含むいくつかのスペインの大学の教授によって、コミュニケーション戦略の管理に専門的にリンクされているルカは、長距離アスリートであり、アルプスを何度も登った冒険家です。北海を航行するように。 北極海のスヴァールバル諸島の周航は、セーリングに対する彼の情熱、そして今では暖かい地中海での競争に対する彼の情熱のマイルストーンの XNUMX つです。

PROA-グスタボ・パーマー。 ブエノスアイレス、1960年。建築家および造園家。 プロエルは経験豊富でカイトサーファーであり、海への情熱により、彼は大西洋を横断し、ARC大西洋横断レースに参加し、あらゆる種類のプレジャーボートで航海して競争し、世界中を旅してビーチや波を求めて旅をしました。来て。

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