Pagina di manifestazione della "volontà di accordo" sul modello di finanziamento che il Consiglio presenta al governo spagnolo

Il presidente di Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha espresso oggi una "chiara volontà" di concordare con lo Stato spagnolo sul modello di finanziamento regionale. Pertanto, ha avanzato che il governo regionale presenterà all'Esecutivo centrale un modello la cui origine è concordata nel parlamento castigliano-manchego, "una proposta molto ambiziosa e originata dalle coordinate che hanno segnato, all'unanimità, il parlamento regionale. "

Il presidente ha invitato le camere di commercio, gli imprenditori, i sindacati e tutti i rappresentanti politici a fare uno sforzo e che "ci adoperiamo per affinare l'orchestra" convinto che, ha detto, "più è unita la regione, più sarà facilmente difeso”.

Il capo dell'esecutivo regionale ha rilasciato queste dichiarazioni, dal consiglio comunale di Alcazár de San Juan (Ciudad Real), dove si è svolto un incontro di definizione della piattaforma intermodale per questa città, un hub di comunicazione di Castilla-La Mancha e del paese .

In questo contesto, García-Page ha ritenuto che mentre la Spagna ha compiuto un salto di qualità nelle comunicazioni terrestri con un numero significativo di autostrade, porti e aeroporti, nonché nel trasporto ferroviario ad alta velocità per i passeggeri, si rende necessaria "la rivoluzione del trasporto merci su rotaia" e con essa la conseguente elettrificazione dei binari.

In tale contesto, ha precisato che tale comunità autonoma ha interessi nel Corridoio Mediterraneo, nel Corridoio Atlantico e, come potrebbe essere altrimenti, nel Corridoio Centrale. "Questo ci porta a essere dietro a diversi progetti come questo ad Alcázar e un altro simile ad Albacete", ha specificato.

Allo stesso modo, e riferendosi al Corridoio Atlantico, Emiliano García-Page ha espresso il suo sostegno alla decisione del governo portoghese di impegnarsi in una strategia di connettività assoluta a tutti i suoi confini, una strategia che andrà a beneficio della maggior parte delle infrastrutture e delle comunicazioni. “Talavera può respirare più facilmente, come l'Estremadura, in modo che, una volta per tutte, possiamo vedere il completamento di questo progetto, che è uno dei pochi che rimangono in sospeso ad alta velocità”, ha sottolineato.

"La Spagna può fare uno straordinario salto competitivo se ne ha l'opportunità", ha sottolineato il presidente di Castilla-La Mancha, oltre al necessario supporto che le Pubbliche Amministrazioni devono dare a questo tipo di piattaforma intermodale.

Allo stesso modo, ha ricordato che in breve tempo verrà prodotta a Puertollano (Ciudad Real) la prima molecola di idrogeno verde, che comporta un ulteriore passo nella generazione di energia che non dipende dai combustibili fossili. "Ridurre la dipendenza dall'energia sta guadagnando la sovranità in questa materia", ha affermato.

Oltre al presidente di Castilla-La Mancha, si sono presentati ai media il sindaco di Alcázar de San Juan, Rosa Melchor, e il sindaco di Algeciras, José Ignacio Landaluce.