Il termine “15 Minute City”, coniato dallo scienziato urbano Carlos Moreno, si riferisce alla necessità di ridisegnare le città in modo che i loro abitanti possano svolgere tutte le attività personali, lavorative e ricreative, accedendo a tutti i servizi di cui hanno bisogno. , 15 minuti a piedi o in bicicletta , se sono necessari i mezzi pubblici o il proprio veicolo.
Questa proposta però non è, per ora, conosciuta dal 65% degli spagnoli, che sarebbero comunque disposti (50%) a smettere di utilizzare il proprio veicolo privato se i servizi di base fossero disponibili in un ambiente vicino.
è una delle conclusioni del sondaggio realizzato dall'App FreeNow per scoprire se gli spagnoli sanno cos'è la City dei 15 minuti e, soprattutto, per scoprire se già ci vivono oppure no.
Nonostante si tratti di un termine che si sente sempre più spesso, 6 spagnoli su 10 affermano di non sapere cosa sia la Città dei 15 Minuti e cosa significhi vivere in una città con queste caratteristiche. Ma non solo, tra coloro che conoscono questo termine, il 23% non è d'accordo sul fatto che l'attuazione della Città dei 15 minuti sia una buona soluzione per migliorare la qualità dell'aria e la vita delle persone nelle città, che in Spagna stanno peggiorando e peggio. Secondo i dati del 'World Air Quality Report 2022' realizzato da IQAir, in Spagna la qualità dell'aria è andata peggiorando nel corso degli anni, ottenendo un indice di 10,4 nel 2020 che è salito a 10,9 nel 2022, cifre 2-3 volte superiori rispetto a quelli fissati dalle Nazioni Unite.
Il lavoro è il principale ostacolo
Qualunque sia il modo in cui cambiano gli spagnoli nel sud della giornata, l'ufficio del sindaco conferma l'utilizzo dell'assegno privato per svolgere l'ufficio del sindaco delle aree domestiche. Il 61% possiede, infatti, un veicolo privato, anche se è interessante notare che la metà di loro dichiara che prenderebbe in considerazione l'idea di smettere di usarlo se avesse servizi a quindici minuti a piedi o in bicicletta.
Solo il 34% degli spagnoli riesce ad andare al lavoro in quindici minuti senza usare l'auto privata, il che significa che il lavoro è ciò che impedisce agli spagnoli di poter dire di vivere nella City dei 15 minuti. Il trasporto pubblico, infatti, è il mezzo più utilizzato dagli spagnoli per andare al lavoro (49%), seguito dall'auto privata (32%) e dai piedi (21%).
Tra tutti i ristoranti dotati di servizi essenziali, non ce n'è uno che tutti gli spagnoli possano raggiungere solo a piedi o in bicicletta, anche se quello che ottiene il punteggio più alto è il supermercato, dato che l'80% degli spagnoli può accedere a questo servizio in 15 minuti senza dover utilizzare l'autobus. macchina privata; seguono l'ospedale o centro sanitario (68%), il tempo libero (58%) e la scuola (40%).
