Sveitarfélög með fleiri en 50.000 íbúa takmarka aðgengi ökutækja á tímum mikillar mengunar

Ráðherraráðið hefur samþykkt á þriðjudag konunglega tilskipunina sem kveður á um láglosunarsvæði sem felur í sér ráðstafanir eins og að takmarka aðgang ökutækja, efla hópflutninga og hleðslustöðvar rafbíla og sem ætti að gilda innan fjögurra daga, 1 af um 2023 sveitarfélögum með meira en 50.000 íbúar, eyjarsvæði og meira en 20.000 íbúar sem fara yfir viðmiðunarmörk eftirlitsskyldra mengunarefna.

Stofnun láglosunarsvæða (ZBE) var stofnuð í lögum um loftslagsbreytingar og orkuskipti. Þannig hafa sveitarfélög með menguð svæði tilhneigingu til að samþykkja, meðal annars, sjálfbærar hreyfanleikaáætlanir í þéttbýli til að draga úr losun mengandi lofttegunda.

Með konungsúrskurðinum eru settar einsleitar lágmarkskröfur sem viðkomandi sveitarfélög þurfa að uppfylla. Ráðuneytið um vistfræðilegar umskipti útbjó ásamt spænska sambandinu sveitarfélaga og héraða (FEMP), eina af leiðbeiningunum fyrir stofnun ZBE sem staðbundnir aðilar gætu notað sem leiðbeiningar við innleiðingu þeirra og voru kynntar 19. nóvember 2021.

LEZ-svæðin geta komið á samfelldum eða tímabundnum ráðstöfunum eins og takmörkunum á aðgangi, umferð og bílastæði ökutækja til að bæta loftgæði og draga úr losun gróðurhúsalofttegunda, í samræmi við flokkun ökutækja eftir losunarstigi þeirra í samræmi við ákvæði gildandi almennra ökutækja Reglugerð.

Konunglega tilskipunin setur það sem endanlegt markmið sitt að fara að uppfærðri útgáfu af leiðbeiningum Alþjóðaheilbrigðismálastofnunarinnar um loftgæði, sem gefin var út árið 2021, og sem felur í sér ráðlögð loftgæðastig til að vernda lýðheilsu.

Að því er varðar markmið mótvægisaðgerða á loftslagsbreytingum gefur samþykktur konungsúrskurður til kynna að sveitarfélögin verði að skilgreina mælanlegan losunarsamdrátt fyrir árið 2030 og að þær séu í samræmi við samþætta orku- og loftslagsáætlun um að draga úr notkun einkabifreiða. fyrir framan veitingastað ferðamáta.

Komi til þess að mengunarmörkum sé fullnægt heimilar reglugerðin sérstakan aðgang mengandi ökutækja að réttlætanlegum svæðum, svo sem þeim sem veita grunnþjónustu hins opinbera, meðal annars þjónustu, neyðarþjónustu eða sorphirðu.

Normið staðfestir einnig þörfina fyrir varanlega samhæfingu og samvinnu milli stjórnvalda, sérstaklega á eyjusvæðum, stórborgarsvæðum og með athygli á vörudreifingu í þéttbýli. Sömuleiðis viðurkennir hún nauðsyn þess að auðvelda þátttöku hinna ýmsu félagslegu aðila og gefa til kynna lítil losunarsvæði.

Sömuleiðis verða sveitarfélög að greiða fyrir uppsetningu hleðslustöðva eða framboð á eldsneyti eins og vetni og geta tekið upp viðbótaraðferðir í byggingargeiranum, úrræði til að skipta um hitakerfi, orkusparandi endurbætur og eflingu losunarlausra loftslagskerfa.

Á sama hátt er hægt að fella inn breytingar í þéttbýli af aðlögunareðli, svo sem þær sem miða að því að draga úr hitaeyjaáhrifum eða fjölgun þéttbýlisgrænna svæða með aðlöguðum tegundum. Í stuttu máli felur konungsskipunin í sér viðurlög sem felur í sér fjögurra ára aðlögunartímabil til aðlögunar að nýjum staðli LEZ-verkefna sem komið var á áður en hann tók gildi.