Փոշու ամպը պարուրում է Դակարի հաղթողի ագարակը: Դա շարժվող ավազ է, որը դուրս է գալիս երկրից Բագեսի շրջանում և վերածվում օխրա մառախուղի, երբ անցնում է Բարսելոնա նահանգի 426 բնակիչ գրանցված Կաստելֆուլիտ դել Բուիկ քաղաքով, լեռնային երթուղին Բարսելոնա նահանգից մեկ ժամից պակաս հեռավորության վրա: Նեղ ճանապարհի ձախ կողմում դուք մտնում եք այն գույքը, որը Նասեր Ալ Աթիյահը ձեռք է բերել մի քանի տարի առաջ՝ արաբական արյունով շեյխ՝ կապված Քաթարի թագավորական ընտանիքի հետ, նախկինում օլիմպիական հրաձիգ 2012-ի Լոնդոնի խաղերում և, առաջին հերթին, անապատի սեփականատեր, Դակարի քառակի հաղթող. Նրա վերջին հաղթական լեռը՝ Toyota-ն
Red Bull-ի գույներով զարդարված Hilux-ը ժամանել է իսպանական հողի իր ռանչո, որտեղ վարորդը գտել է հանգստություն և խաղաղություն։ Ալ Աթիյան ընկերական ընդունելություն է կազմակերպում իր տանը և իր մեքենայում մի խումբ լրագրողների, այդ թվում՝ ABC-ի համար:
Al Attiyah ագարակը տալիս է շքեղ, մեծ և լավ սնուցող բուրմունք: Հին, շագանակագույն աղյուսից և հսկայական սենյակներից կառուցված առանձնատուն, որոնք, անշուշտ, ֆունկցիոնալ սենյակներ են՝ որպես վիճաբանություն մինի ասուլիս, քեյթրինգ կամ մեքենաների հետ հանդիպում կազմակերպելու համար։ Ֆերմայի չափսերը թույլ են տալիս յոթ կիլոմետրանոց ճանապարհ անցնել մոտակա անտառի միջով, ավելի կարճ երթուղի` գրեթե երկու կիլոմետր, և ճանապարհ սկսնակների համար, հազիվ թե ալիքներով:
Եվ բոլորը, տան ապրանքանիշով, օդաչու շեյխի բնական միջավայրը, ով շահում է Դակարսը: Ավազը, փոշին, անապատի զգացումը։
Ալ Աթիյան հայտնվել է մամուլի սենյակի վերածված իր ավտոտնակում, կատալոնացի օդաչու Իսիդրե Էստևի հետ, ով կամքի և ինքնակատարելագործման օրինակ է, ով 2007 թվականին պարապլեգիկ է դարձել, անվասայլակ է օգտագործել և ձեռքերով վարել: Նա ողջունում է ձեզ իր ֆերմայում և ջերմորեն ողջունում: «Դուք տանն եք, շնորհակալություն Վինի համար»:
Քաթարից ժամանած օդաչուն տարհանվել է իր երկրի անտանելի շոգից՝ ամռանը 50 աստիճան տաքությունից, օդորակիչից և «կորնիշի»՝ Դոհայի զբոսավայրի մոտ գտնվող երկնաքերերի լանդշաֆտից։ Այն տեղադրվել է Castellfullit del Boix-ում։ «Ես տեղ էի փնտրում ընկերների և ընտանիքի հետ կիսվելու համար: Հանգստի և հանգստանալու վայր։ Սա հնարավոր ամենամեծ վայրն է, Բարսելոնային մոտ, բնությամբ շրջապատված, մեքենա վարելու հնարավորությամբ: Ես սիրում եմ Իսպանիան».
Շեյխը հրավիրել է ճաշ, կատալոնական սովորույթներ, խորոված կալշոտ՝ լոլիկով և սխտորով սոուսով, էնտրեկոտ՝ կարտոֆիլով և երշիկով և կատալոնական սերուցքով։ Toyota-ի աշխատակիցները խորհուրդ են տվել. «Զգույշ եղեք ձեր մարսողության հետ, դուք պետք է գործեք որպես Նասերի երկրորդ օդաչու»: Թեթև գլխապտույտի կամ ավելի վատ սրտխառնոցի կամ նմանատիպ այլ հեռանկարներ են երևում հորիզոնում:
51-ամյա վետերան օդաչուն բացառում է նախուտեստները, կալշոտն ու սերուցքը։ Նա պարզապես խորոված միս է ուզում։ Նա կատակում է ճաշկերույթների հետ և ցուցադրում է իր որոշ ելույթների տեսանյութերը: Այն պատրաստ է վարելու։
«Ես սիրում եմ վարել բոլոր տեղերում և պայմաններում»,- ասում է գլխավոր հերոսը: Ես հիանալի հարաբերություններ ունեմ Toyota տան հետ և ինձ նրանց ընտանիքի անդամ եմ զգում»: Նրա կողքին է Մաթյո Բաումելը, անգլիացի երկրորդ օդաչուն, ով ուղեկցում է նրան աշխարհի անապատներով: «Ավելին, քան երկրորդ օդաչուն, եղբայր կա»,- ասում է նա։
Օրը նշանավորվում է մեքենաների և ավազի զվարճանքով, ապրանքանիշի նախատիպերով, որոնք հիացնում են մասնակիցներին։ Ամենակարևորը Նասեր Ալ Աթիյայի մեքենայի աջ կողմում նստած է՝ ստրատոսֆերային անիվներով ազդեցիկ խալ: Հեշտ չէ մտնել Toyota Hilux, որի կառուցվածքն ավելի շատ նավ է հիշեցնում, քան մեքենա։ Էրգոնոմիկ դիզայնը հարմարեցված էր Մաթիուի նեղ ձևերին, պատկերների, տվյալների և լույսերի ամբողջական վահանակին, ոտքերի ընդարձակ տարածքին և թեթև ղեկին, որն արդեն իսկ ձեռքում էր Դակարի հաղթողը:
«Ձեզ դուր է գալիս իմ գրասենյակը», - հարցնում է մութ, ժպտացող դեմքը: Օդաչուն մի երկու կատակով լիցքաթափում է պահը, մինչ նա պտտեցնում է ղեկը, և նավը զսպանակի պես արձագանքում է։ Առաջին 90 աստիճանի կորը գոյություն չունի, որովհետև դուք դրա մասին բանակցում եք սուլելով: Ուղիղ վայրէջքը դեպի չորս բալիկ ծղոտ տանելի վախեր է պարունակում, օդաչուն որոշ չափով սահուն շրջադարձ է կատարում, քանի որ դաժան լանդշաֆտում և չոր հողի հետքերում: Նա դա անում է երեք հարվածով, կարծես ձախ կորի մեջ իրեն դուր է գալիս։ Նասերին ոգևորում էր զառիթափ տեղանքը, մի քանի սահիկներ, որոնք իջնում էին կույր ցատկով, որոնց մեջ մենք վայելում էինք անկումը։ Շեյխը ծիծաղում է, խաղում հյուրի հետ և իջնում ձախ առջևի անիվի վրա։ Հիացմունքի և խուճապի անխուսափելի «uauhhhh» խառնուրդ է առաջանում: Չեկը պահեք այնպես, ինչպես ինչ-որ մեկը երեխայի եռանիվ հեծանիվ է տանում: Hilux-ը թափառում էր տրիբունաներում ավելի շատ արգելակումներով, թեքություններով և արագացումով, որոնք պահը վերածեցին կախարդական և շլացուցիչ բանի: Պատմությունը կրկնվում է ավելի շատ այցելությունների ժամանակ, և սկզբնական տագնապը թարմացվում է մեր սենսացիայի համար՝ վստահություն: Տղան մեքենայի հետ անում է այն, ինչ ուզում է: Փորձը հսկայական է:
Ֆենոմենալ փորձառությունը վերահրատարակվում է Իսիդրե Էստևի հետ՝ կյանքի օրինակ, որը նույնքան բարեհամբույր և հոգատար է: «Դուք վայելում եք», - խորհուրդ է տալիս նա: Երբ այն անցկացվի Նասեր Ալ Աթիյայի մաղով, ցանկացած այլ դրվագ ընդունելի է: Էստիվն ավելի քիչ արմատական է վարելու մեջ, քան դակարի հաղթողը և նույնքան զվարճալի:
«Մեքենա վարելը մարդկանց միավորելու միջոց է: Խոսքը մեր ունեցած կյանքը կիսելու և արժեւորելու մասին է»,- եզրափակել է Կատալոնիայում բնակվող շեյխն ու օդաչուն։
