Svijet dijeli Red Bull od ostalih timova. Samo tako se može objasniti trijumf Maxa Verstappena, koji ne samo da je pobijedio u utrci, već je i preuzeo vlast u Svjetskom kupu. Nizozemcu, koji je startao 14. zbog kazni nametnutih za izmjene motora, trebalo je samo sedam krugova da se plasira na četvrto mjesto. Carlos Sainz, koji je startao s polea, pokušao se braniti kao divlja svinja, ali razlika u njegovom Ferrariju će biti očita i kada su stigli do meridijana dva Red Bulla su dominirala bez protivnika u Spau. Zapravo, Sainzova bitka bila je s Russellom za podij, pretjerano se zalažući da zadrži Mercedes na dovoljnoj udaljenosti. Alonso, koji je startao treći, opravdao je očekivanja, pao ispred Alpine momčadskog kolege Sebastiana Ocona, a pretekao ga je Russellov Mercedes. On je bio uključen u incident s Hamiltonom koji je Britanca izostavio iz utrke, a Asturijanac je bio ljut. Alonsovo peto mjesto može se smatrati dobrim. Zapravo, čovjek iz Ovieda bio je šesti, ali kazna od pet sekundi za Leclerca zbog njegovog ulaska u boks omogućila je Alonsu da izgubi jedno mjesto.
Pripremu utrke obilježila su tržišna kretanja, uz sumnje da će Mick Schumacher nastaviti s Haasom. Neki mediji su isticali da bi Nijemac mogao biti nasljednik Fernanda Alonsa u Alpineu, što je pojačalo riječi Sebastiana Ocona. "Nadam se da je moj partner Mick Schumacher, jer on je moj jako, jako dobar prijatelj", rekao je Englez koji je osigurao mjesto u Renaultovoj strukturi za sljedeću godinu. Sa svoje strane, Williams je obnovio Alexa Albona. Najavljeno je to tijekom prvih dana ljetne stanke, a znalo se da Daniel Ricciardo sljedeće sezone neće voziti za McLaren. Momčad je s njim raskinula ugovor i jedno mjesto ostaje slobodno. Uzimajući u obzir riječi Piastrija, koji je isključio mogućnost potpisa za Alpine, moglo bi se dogoditi da upravo ovaj zasjedne u Australčevo mjesto. A kao što je već poznato, to će biti Fernando Alonso, a zamijenit će ga Sebastian Vettel, koji će konačno otići u mirovinu.
Najbolja španjolska mreža u povijesti Formule 1, s Carlosom Sainzom na prvoj poziciji i Fernandom Alonsom na trećem mjestu. Obojici su pogodovale sankcije nekoliko pilota, kažnjenih zbog promjena u elementima motora. Verstappen je bio najbrži, ali je startao 14. zbog spomenute korekcije. Međutim, predviđao mu se dovoljan tempo da se vrati. Sainz se na startu pokušao obraniti mekim gumama protiv Checa Pérza. Ferrari nije želio da ga Red Bull prestigne na startu, što je bio jedan od Sainzovih glupih bodova u Spau. Sjajan start dvojice Španjolaca. Sainz je marširao, Alonso je bio drugi, a dvije Mercedese ispred Péreza, ali prvi krug još nije bio završen kada se dogodila prva nesreća. Hamilton je svojim bolidom prošao, doslovno, preko Fernanda. Britanac se povukao, dok je vozač Alpine pao na četvrto mjesto. Sigurnosno vozilo na stazi ubrzo nakon što je Latifi otišao na Bottasa ispred. Alfa Romeo ispao iz utrke. Varstappen, koji je bio u stršljenovom gnijezdu, podijelio je osmu poziciju nakon što je pretekao šest.
Brutalni Alonsov bijes nakon udarca koji je dobio Hamilton. “To je idiot jer se ne može tako zatvoriti izvana. Ovaj tip zna voziti samo startajući s prve pozicije”, objavio je Asturijac na radiju. Međutim, vodstvo utrke odlučilo je ne istraživati incident. U petom je krugu povukao sigurnosni automobil. Sainz, Pérez, Russell i Alonso su starteri. Asturijanac je bez uspjeha napao Mercedes de Russell. Leclerc, koji je došao na promjenu guma, bio je pretposljednji, ispred Latifija. U dahu, Verstappen je postao šesti nakon što je pobijedio Ricciarda i Albona. Nizozemac je prošao Vettela i Fernanda Alonsa kao ravninu za četvrto mjesto. I odigrano je samo 7 poteza.
Krug 8 i Verstappen su nevjerojatnom lakoćom prestigli Russellov Mercedes, plasiravši se na treće mjesto i 4 sekunde iza Carlosa Sainza, koji se s mekim gumama (ista komponenta kao Red Bullov Dutch) nije mogao distancirati od Péreza. Sainzove gume počele su propadati. Jednom je primijetio zaustavljanje na nišanu, moleći se da Ferrarijevi mehaničari naprave dobru promjenu i budu u mogućnosti izvući se ispred Leclerca, koji je marširao 11. Dobro obranio Španjolac koji je startao iza Ricciarda, na šestoj poziciji, ali ga je odmah prestigao. Dva kruga kasnije, Španjolac je prošao Vettela i Russella u boksu. Sainz je već bio treći, a da nitko od Red Bullova nije ostao na mjestu. Očekivanje da se vidi što se dogodilo s Verstappenovim zaustavljanjem, koji je trebao ući. Prvi je bio posjetiti boksove kako bi u paru s Leclercom startali u trenutnoj borbi za postolje. Dobra borba. Odmah zatim, u 16. krugu ušao je Nizozemac, koji je prepustio vodstvo Sainzu. Razlika od 4.7 sekundi između njih dvojice, nedostatna za Španjolca, koji je prošle subote upozoravao da je Red Bull bio pola sekunde brži po krugu. i bili su 28 krugova ispred. Nekoliko krugova donijelo je vodstvo Carlosu. Verstappenova nadmoć bila je nepodnošljiva i on ne samo da ga je prestigao nego je i stao u sredinu. sada će cilj Ferrarija zadržati drugo mjesto u odnosu na Péreza.
Red Bullu je trebalo pola Grand Prixa da dominira u Spau. I ne samo to, već je na meridijanu ogleda Španjolcima prijetio Russell. Ferrari je ušao kako bi montirao tvrde gume i zaštitio se od napada Mercedesa. Ali borba se nastavila do kraja testa. Patnja za Sainzom i za Alonsom koji se također borio za očuvanje sedme pozicije. Na kraju, Sainz je uspio doći do postolja, svladan dvojcem Red Bulla, četvrtim u sezoni. dok je Fernando Alonso ušao u cilj kao šesti, ispred Ocona, svog momčadskog kolege u Alpineu, ali mu je Leclerkova kazna od 5 sekundi omogućila da dobije mjesto i završi peti..
