Rizici koje Kina preuzima u svojoj svemirskoj utrci ponovno su digli cijeli svijet na uzbunu. Stupanj od 23 tone teške rakete Long March 5B (CZ-5B) koju je u prošlosti lansirao azijski div nekontrolirano je pao u Pacifik ovog petka nakon što je nekoliko puta obišao Zemlju. Na svojoj putanji preletio je Pirinejski poluotok, zbog čega je jutros Civilna zaštita bila prisiljena zatvoriti zračni prostor nekoliko španjolskih zračnih luka, uključujući Barcelonu, Reus (Tarragona) i Ibizu, na oko 40 minuta (od 9.20. :XNUMX h) za prolazak svemirskog objekta.
Raketa je stigla u Zemljinu orbitu u ponedjeljak (31. listopada) nakon lansiranja Mengtiana, trećeg i posljednjeg modula svemirske postaje Tiangong, jedne od velikih kineskih ambicija u svemiru. Od tada je središnji stupanj rakete padao zbog trenja s atmosferom, a da se, nekoliko sati bez srca, nije točno znalo gdje će i kada "nekontrolirano" pasti tijekom današnjeg dana.
Kineska raketa ušla je u atmosferu u 11.01
Vremenski interval koji je detaljno odredila Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) za pad CZ-5B bio je između 9.03:19.37 i 11.01:XNUMX po španjolskom poluotočnom vremenu. Konačno, kako su izvijestile svemirske snage Sjedinjenih Država (USS Space Command), komad svemirskog smeća ušao je u atmosferu u XNUMX:XNUMX ujutro u južnom Pacifiku.
#USSPACECOM može potvrditi da je raketa Long March 5B #CZ5B Narodne Republike Kine ponovno ušla u atmosferu iznad južnog središnjeg dijela Tihog oceana u 4:01 ujutro MDT/10:01 UTC 11. travnja. Za pojedinosti o mjestu nekontroliranog ponovnog ulaska, još jednom vas upućujemo na #PRC.
— Američko svemirsko zapovjedništvo (@US_SpaceCom) 4. studenog 2022
EASA je istaknula da je, prema njezinim saznanjima, objekt jedan od najvećih komada otpada koji je ponovno ušao u atmosferu posljednjih godina, zbog čega je zaslužio "pažljivo praćenje".
Zašto se nije znalo gdje će raketa pasti?
"Kada je objekt na tako niskoj visini, učinak atmosfere je toliko jak da je teško napraviti dugoročna predviđanja"
Cesar Arza
Voditelj INTA analitičke misije
"Problem kada je objekt na tako niskoj visini je taj što je učinak atmosfere toliko jak da je teško napraviti predviđanja nakon nekoliko sati", objasnio je César Arza, voditelj analize misije pri Nacionalnom institutu za zrakoplovnu tehnologiju (INTA ), o tome zašto do posljednjeg trenutka nije bila poznata točka udara rakete. Raketa je napredovala kilometrima u sekundi i spuštala se nekoliko kilometara na sat. Kako se približavao, bilo je moguće poboljšati predviđanja.
Eurocontrol je izvijestio o nekontroliranom ponovnom ulasku kineske rakete u atmosferu. Nulta stopa je uspostavljena za određivanje područja španjolskog zračnog prostora i to može utjecati na zračni promet u obliku kašnjenja na zemlji i odstupanja od rute u letu. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Kontrolori zraka 🇪🇸 (@controladores) 4. studenog 2022.
Iako će veći dio tijela rakete izgorjeti u atmosferi, neki od najvećih i najotpornijih dijelova možda su preživjeli i udarili u ocean. “Vjerojatnost da (raketa) padne na naseljeno mjesto i izazove materijalnu štetu vrlo je mala”, pretpostavio je Arza prije nego što je saznao odredište Dugog marša.
Treći put u dvije godine da postoji rizik s kineskim svemirskim materijalom
Ovo je treći put u dvije godine da su kineske svemirske vlasti stvorile ovaj rizik. Posljednji slučaj dogodio se u srpnju, kada se raketa koja je poslala drugi modul na stanicu Tiangong raspala iznad jugoistočne Azije.
Druge orbitalne rakete dizajnirane su tako da prvi stupnjevi urone u ocean ili slete na nenaseljenu zemlju ubrzo nakon polijetanja. U slučaju Falcona 9 ili SpaceX-ovog Falcon Heavyja, on se spušta u jednom komadu i može letjeti da bi se koristio. “Svaki primjenjuje svoje protokole. Na primjer, kada europski Ariane napuste satelit u orbiti, uštede dio goriva kako bi izvršili kontrolirani ponovni ulazak tog stupnja rakete. Kinezi to ne rade, skrivajući se iza činjenice da je rizik od nanošenja ljudske ili materijalne štete zanemariv, kao i onaj od dobitka na lutriji 20 puta zaredom”, kaže Arza.
Putanja CZ-5B EUSST
Kako je objasnio, Kina “provodi studiju rizika i napora. Smatraju da, budući da je rizik tako mali, ne vrijedi ulagati dodatni napor." Međutim, ovaj čin je uzrokovan "nepažnjom" od strane NASA-e i ne može biti posljedica pada krhotina druge odbjegle kineske rakete. "Je li jasno da Kina ne ispunjava svoje standarde odgovornosti u svemirskim pitanjima", rekao je Bill Nelson, upravitelj američke svemirske agencije.
"Preporučeno bi bilo da Kina izvede kontrolirane manevre ponovnog ulaska i izbjegao bi međunarodni odgovor", kaže Arza. U svim slučajevima ti su događaji "vrlo spektakularni, poput uzbune o mCZeteoritu koji prolazi milijun kilometara, ali to je više medijska ludnica nego stvarni rizik."
Ovako je to utjecalo na zračne luke
Međutim, iz predostrožnosti i slijedeći preporuke EASA-e i direktive međuministarske jedinice koju vodi Odjel za nacionalnu sigurnost, Enaire je odredio nešto iznimno: potpuno zatvaranje zračnih operacija na 40 minuta, između 9.40:10.20 i 200: 5 sati, u horizontalnom dijelu od 100 kilometara koji je pokrivao cijelu rutu ostataka rakete od njenog ulaza kroz Castilla y León do njenog izlaza kroz Balearske otoke. CZ-XNUMXB je putovao do sjevera Španjolske u vrlo kratkom vremenu, na putu za francuski grad oko XNUMX kilometara sjeverno od Madrida, ulazeći iz Portugala i izlazeći preko Balearskog arhipelaga.
Aena je procijenila da su mjesta pogođena ovim gubitkom više od 300 od ukupno 5.484 operacija planiranih u španjolskim zračnim lukama. Mogućnost da Enaire odluči da će se to učiniti u zračnom prostoru dogovarat će se nakon 48 sati dnevno. Odluka o zahtjevu neće biti donesena u trenutku izdavanja potvrde da će putanja orbite krhotine rakete, koja će varirati oko Zemlje prije pada, prijeći poluotok od zapada prema istoku i da je jasno definiran.
