व्रक शिपव्रेक संग्रहालय में पानी के नीचे के पुरातत्वविदों ने बाल्टिक सागर के तल पर प्रतिष्ठित वासा जहाज के लिए एक बहन जहाज की खोज की है, जिसे XNUMX वीं शताब्दी के स्वीडिश 'टाइटैनिक' करार दिया गया है। मलबे के अवशेष पहली बार दिसंबर 2021 में वैक्सहोम द्वीप के पास एक जलडमरूमध्य में पाए गए थे। स्वीडिश राजधानी से सिर्फ 30 किलोमीटर दूर यह स्टॉकहोम द्वीपसमूह 2019 में पहले ही सुर्खियां बटोर चुका था, जब उन्हीं वैज्ञानिकों को वासा में 'उत्तराधिकारियों' के दो अन्य मलबे मिले थे। अब, शोधकर्ताओं की इस टीम के अनुसार, माप डेटा, जहाज के तकनीकी विवरण, लकड़ी के नमूने और अभिलेखीय डेटा पुष्टि करते हैं कि यह एप्लेट रेस्तरां है। स्वीडिश अभिलेखागार में संरक्षित विभिन्न दस्तावेजों के अनुसार, 1650 से, पानी के नीचे बाधा बनाने के लिए उस क्षेत्र में तीन जहाजों को डूब गया था जो दुश्मन को समुद्र से स्टॉकहोम तक पहुंचने से रोक देगा: एप्लेट (1629 में लॉन्च किया गया), क्रोनन (निर्मित) 1632 में) और राजदंड (1634 से)। तीनों को वासा के साथ राजा गुस्ताव अडोल्फ़ो II द्वारा नियुक्त किया गया था। प्रतिष्ठित जहाज के एक साल बाद एप्लेट को उसी शिपबिल्डर द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। वासा का इतिहास बहुत दुखद है: सुंदर नक्काशीदार लकड़ी के गैलियन को स्वीडिश क्राउन की सैन्य ताकत का प्रतीक बनाने का इरादा था, लेकिन स्टॉकहोम के पानी में अपनी पहली यात्रा पर इसे बर्बाद कर दिया गया था। इसने केवल एक किलोमीटर की यात्रा की, शायद इसके निर्माण में एक दोष के कारण जिससे वे स्थिरता खो बैठे और उनके निचले डेक भर गए। अप्रैल 1961 में उनके प्रभावशाली रेस्तरां की खोज और बचाव ने स्वीडिश राष्ट्र का ध्यान आकर्षित किया, जो अपने समुद्री इतिहास की पुनर्खोज को सांस रोककर देख रहा था। बाल्टिक में मलबे को पूरी तरह से संरक्षित किया गया है, जिसमें नक्काशीदार लकड़ी की तंतु भी शामिल है, क्योंकि यह कम ऑक्सीजन वाला वातावरण है और इसलिए कैरिबियन जैसे अन्य जल से जाइलोफैगस क्रस्टेशियंस के लिए प्रवण नहीं है। पुष्टि जिस ओक से मलबे का निर्माण किया गया था, उसे 1627 में मलार्डलेन में उसी स्थान पर गिराया गया था, जिस स्थान पर वासा जिम हैनसन / व्रक / एसएमटीएम की लकड़ी थी। CC-BY इसके बावजूद, XNUMX वीं शताब्दी में क्राउन के लिए खुद को एक महान शक्ति के रूप में स्थापित करने के लिए स्वीडिश बेड़े निर्णायक था। "एप्लेट के साथ हम स्वीडिश जहाज निर्माण के विकास के आसपास की पहेली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा प्रदान कर सकते हैं। पुरातत्वविदों में से एक ने एक बयान में कहा, हमारी अनुमति यह समझेगी कि बाल्टिक सागर को नेविगेट करने और नियंत्रित करने में सक्षम विशाल वासा में हमारे युद्धपोत कैसे विकसित हुए, जो स्वीडन के उदय में एक निर्णायक कारक था। फाइंडिंगऑफिशियल, जिम हैनसन। डिज़ाइनर त्रुटि जहाज़ के किनारों के हिस्से सीबेड पर गिर गए थे, लेकिन पतवार को निचले गन डेक तक संरक्षित रखा गया था। जो पक्ष अलग होंगे उनमें अलग-अलग बैक लेवल तोपें होंगी, जो संकेत देती हैं कि एप्लेट में दो पुल थे। नमूनों के विश्लेषण से पता चला है कि जिस ओक के साथ मलबे का निर्माण किया गया था, वह 1627 में मलार्डलेन में उसी स्थान पर गिर गया था, जहां वासा की लकड़ी थी। मलबे की लकड़ी एक सावधानीपूर्वक अध्ययन की अनुमति देती है और डेंड्रोक्रोनोलॉजी वर्ष और यहां तक कि जंगल का पता लगाने में सक्षम है, जहां से प्रत्येक लॉग जो शिपयार्ड में आया था। रविवार, 10 अगस्त, 1628 को वासा ने अपनी पहली यात्रा की। कुछ ही मिनटों में जहाज डूब गया। उन्होंने सिर्फ 1.300 मीटर की दूरी तय की थी। किसी को भी जहाज़ की तबाही का दोषी नहीं पाया गया था और केवल आज ही एक अनुमानित कारण दिया जा सकता है। जाहिर तौर पर वासा को अच्छी तरह से डिजाइन नहीं किया गया था। स्थिरता की सटीक गणितीय गणना के बिना, उन्होंने अपने आकार और इतनी बड़ी संख्या में तोपों (64) के साथ असंगत जहाज का निर्माण किया। मोबाइल, amp और ऐप के लिए डेस्कटॉप कोड छवि मोबाइल कोड AMP कोड APP कोड जहाज के निर्माता, हेन जैकबसन, जहाज के लॉन्च से पहले ही संदेह था, कि यह बहुत संकीर्ण बनाया गया था और इसलिए अस्थिर होने की संभावना है। इस कारण से, जब उन्होंने राजा गुस्तावस एडॉल्फ II के दूसरे आयोग को शुरू किया, तो उन्होंने एपलेट को व्यापक और थोड़ा अलग पतवार के आकार के साथ डिजाइन किया। पनडुब्बी बाधा जब स्वीडन तीस साल के युद्ध में शामिल हुआ, तो एप्लेट जर्मनी जाने वाले जहाजों में से एक था। इसमें लगभग 1.000 लोग सवार थे, जिनमें से 900 सैनिक थे। युद्ध के बाद, यह 1658 तक सेवा में था। उस वर्ष, एक निरीक्षण के बाद यह सोचा गया कि अब यह मरम्मत के लायक नहीं रहेगा। अगले वर्ष, यह डेनमार्क और नीदरलैंड के जहाजों को स्टॉकहोम तक पहुंचने से रोकने के लिए वैक्सहोम द्वीप से डूब गया था। XNUMX वीं शताब्दी में, वासा को समुद्र के तल से ऊपर उठाने का इरादा था, लेकिन इसका वजन उस समय की तकनीक से अधिक हो सकता था।
